Moin Lohe93,

wenn Du Gehwege als separate Linien einträgst, dann denke bitte daran den sidewalk-Tag an der Straßen-Linie entsprechend anzupassen. Z.B. sidewalk:right=separate. An die Gehweg-Linie dann noch footway=sidewalk ergänzen.

Gruß Roger Wilco

Außer natürlich die Wegweiser geben diese Wege explizit vor. Daher meine Frage, ob Du die Routen selbst gefahren bist und daher weißt, dass die Route über diese Wege verläuft.

Das hallte ich auch für richtig. Nur sind mir inzwischen ein paar Stellen aufgefallen, wo Du die Route auf einen Gehweg (mit Rad frei) verlegt hast. Das halte ich für nicht richtig.

Moin geozeisig,

fährt Du die Routen eigentlich auch ab? Oder auf welcher Basis verlegst Du die Routen?

Gruß Roger Wilco

Wurde die Fußgängerbrücke über die Böhme auch neu gemacht? Weil Du sie in in hw=service geändert hast.

Alle Zufahrten sollten hier highway=service ohne zusätzliches service=* sein. service=driveway ist nur für private Grundstückszufahrten gedacht. service=paring_aisle wird leider häufig für Zufahrten auf oder zu Parkplätzen missbraucht, ist aber nur für große Parkplätze gedacht, wo man zwischen den normalen Parkplatzwegen und den kleinen Nebenwegen die nur zu Stellplätzen führen zu unterscheiden.

Außerdem bitte keine getrennte Zufahrten für Fahrtrichtungen/Fahrspuren mappen, die nur markiert sind. Erst bei einer baulichen/physischen Trennung von Fahrwegen diese als separate ways mappen.

Viele Grüße

Ja, ich weiß. Sieht wie Waldweg aus. Ist aber trotzdem Zufahrt.

Dann war das wohl nur ein Versehen an der Großen Schneede im A27-Park. Hatte dann auch gesehen, dass der erste Abschnitt ab Kreisverkehr mit 240 beschildert ist. Der Rest ist dann 239 mit Rad frei. Habe es jedenfalls korrigiert.

Sei bitte etwas achtsamer bei Deinen Änderungen. Hier habe ich nach vor Ort Besuch den Radweg über die tatsächliche Wegführung mit abgesenkten Bordstein gelegt. Du hast die Radroute einfach über einen erhöhten Bordstein gelegt. Warum? Wollen wir uns das vor Ort gemeinsam ansehen?

Was mir gerade noch aufgefallen ist: Bei einem Gehweg mit "Rad frei" (Zeichen 239+1022-10) ist bicycle=use_sidepath nicht richtig. Ein Gehweg mit Rad frei ist nicht benutzungspflichtig (und zudem auch noch nur Schrittgeschwindigkeit erlaubt). Der ADFC rät daher auch von der Nutzung solcher Gehweg mit dem Rad ab!

z.B.: osm.org/way/920972886

Hallo osmmapper222,
warum tagst Du die Zufahrten der Parkplätze in Grundstückszufahrten um?
Gruß Roger Wilco

Habe Antwort bekommen. Das Schild gehört zur alten Routenführung. Das Schild wird entfernt.

Hi LukeyBear,
can you please explain what exactly you have done here?
Thank you

Nein. Ich kenne ja den gesamten Verlauf nicht. Ich hatte nur einen Wegweiser in Frankenfeld gefunden. Dachte Du hättest da noch Informationen.

Laut Webseite wurde die Routenführung vor ein paar Jahren überarbeitet. Kann also auch eine Altlast sein. Ich habe via Kontaktformular nachgefragt. Melde mich mit Infos.

Der Verlauf ist nicht mehr richtig. Hatte kürzlich vor Ort gesehen, dass die Radroute über Bosse und Frankenfeld (südlich der Aller) verläuft.

Moin Asterix200,

haben denn beide Gebäude hier die Hausnummer 120? Bist Du Dir sicher, dass das Gebäude überhaupt eine Adresse hat? Leider hast Du keine Quelle für Deine Änderung angegeben.

Viele Grüße
Roger Wilco

Und die Zufahrt von Bierde aus ist inzwischen nicht mehr mit dem Kfz möglich?

Moin OpenStreetBoy,

sieht die Zufahrt nach Neumühlen nicht mehr so aus?
https://community.openstreetmap.org/t/weg-mit-unterschiedlichen-oberflachen-pro-fahrspur-wie-taggen/89846

Und warum taggst Du foot/bicycle=yes?

Viele Grüße
Roger Wilco

Moin Tatrafan_2050,

bitte lösche keine POI-Nodes und übertrage die Daten nicht an den Gebäude-way. Die getrennte Erfassung von Gebäude und POI als eigenständige Objekte ist vollkommen OK und hat seine Vorteile. Besser wäre es die gesamte Tankstelle als ein way zu erfassen. Schließlich gehören auch die Zapfsäulen zur Tankstelle. ;-)

Viele Grüße
Roger Wilco