Ahoj, díky za aktualizaci :) Je to ale zvláštní - oblouk z Vodičkovy nahoru na Václavák se zatím nestaví? (Neptal bych se takhle, ale fakt ho na fotkách z místa nikde nevidím...)

Super, díky za rozšíření mapy! Konkrétně u boxů osobně přidávám i webovou adresu konkrétního boxu (u Alzy je to k dohledání na webu podle adresy pod Prodejní síť), doplnil jsem.

Vítej/te v OpenStreetMap :)

Dobrý den,

pokud ten vrchol má nějaký název (a zřejmě se používá, viz přilehlá NPP), je potřeba ho mazat, pokud ho neeviduje ČÚZK? Přinejhorším bych byl za přesun do loc_name - katastrální úřad stav světa taky popisuje, nepředepisuje "tohle neznáme, tak to neexistuje."

Hello and thanks for the update!

I have extended it a bit in osm.org/changeset/153857649 - esp. that lifts mean the station is now wheelchair accessible.

Otherwise the edit looks good :)

Zdravím,

tohle není žst. Praha hl.n., ale dávná, už před desetiletími snesená (railway=razed) tramvajová trať na Žižkov...osobně bych ji v mapě ani nedržel, ale pokud už tam je, asi nemá smysl ji nějak detailněji popisovat (navíc co do zabzař - tam se jezdilo jen na rozhled).

Hlavní retag: (access*=)"permit" je "koupím si povolenku, jako může běžně kdokoli, a tím mám oprávnění"; "private" je "zažádám si o oprávnění k přístupu, možná mi bude vyhověno". Praha 1 vydává povolenky na žádost, a nikoli každému, ani nárokově - téměř výhradně rezidentům (FO/PO).

osm.wiki/Cs:Key:access

No, myslel jsem si to, díky za doplnění. Ten dotaz vyplynul spíš z toho, že se mě na to pořád ptá validátor při uploadu, a chtěl jsem to vědět explicitně :)

Zdravím,
předpokládám, že jak je u pražských legalizací cedulkou obvyklé, stav je segregated=no ?

Hola hola,
dávalo by smysl tohle tagovat i jako amenity=hunting_stand ?

Zdravím,
jak je to cca hluboký za normálního stavu? Předpokládám, že to asi přejde jen chodec...?
Díky za rozšíření OSM :)

(Pro úplnost dodávám, co se týče v historicky existujících, ale stopy nezanechavších objektů: OSM wiki zmiňuje, že je ok mapovat pozůstatky trati (násep, koleje, etc), ale nově mapovat dávno neexistující objekty je problematické osm.wiki/Demolished_Railway#What_is_sufficient_to_map_a_former_railway )

Jistěže tu koleje byly, ale "nikdy" je o dost delší doba než "nepamatuju je": už to bude půl století. http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=23&t=567#p225669

Proto to ostatně bylo tagovaný "razed," jestli se nemýlím. Ale za mě úprava ok - mapa by měla reflektovat zejména stav v reálu, nikoli věci, po kterých nezůstala jediná stopa.

Dobrý den,

díky za snahu varovat před pastí na turisty a rozšířit OSM. Bohužel mapa k tomu není vhodný nástroj. V první řadě existuje řada platforem na recenze, ve druhé to cca nikdo nebude hledat přímo v popisu mapového prvku, a v neposlední řadě OSM není místo pro sdílení subjektivních zkušeností, jakkoli by mohly pomoci dalším.

Revertnuto v osm.org/changeset/149821323#map=19/50.08864/14.40235

Mapování zdar,
Piškvor

Hello, what makes this a "right" type? Was this newly marked as cycleway? (Last time I was there, cycle/foot ways were terminated by a traffic sign at the point where they leave Kbelská. This way is legally accessible for cyclists, and was tagged that way, but "cycleway" in CZ means "marked as cycleway by traffic signs")

osm.wiki/Cs:Tag:highway%3Dcycleway

Zdravím, tahle cesta je nově vyznačená jako cyklostezka? Když jsem tam byl minule, pěší/cyklostezka byla podél Kbelské, a tady v tom úseku byla výslovně ukončená dopravním značením.
(Jistě, je to pro cyklisty legálně průjezdné, ale "cycleway" je cyklostezka vyznačená DZ, což tady ještě velmi nedávno nebylo.)

Updated the southern end to path. If the character of the way changes, it's okay to split the way and make different changes to each new part.

If it's more of an agricultural track, then it would be better to tag it as such (highway=track, tracktype=... osm.wiki/Key:tracktype ). That way, it's allowed for pretty much anyone.

Tagging "this is a pedestrian road that bicycles are also legally (bicycle=yes) permitted to use" is something quite diffferent, e.g. this: https://mapy.cz/zakladni?pano=1&q=ruzynska&source=stre&id=119552&pid=96206140&newest=1&yaw=0.842&fov=1.468&pitch=0.340&x=14.3211709&y=50.0813739&ds=2&z=16&ovl=8

The expectation of highway=footway,bicycle=yes is "paved, separated from motorized traffic." highway=track is, without other tagging, "unpaved, free-for-all".

Retagged this.

V terénu je situace "cesta ještě není, most už ano" k vidění například v MÚK V Rybníčkách: osm.org/way/185809273

Většina mostů na highway=proposed je stejně tak proposed - pokud je tam bridge=yes, je to zbytečný šum třeba v plánování trasy podle maxheight.

Access on public street is assumed "yes" unless restricted. Maybe it would be better to tag

access:conditional=no @ 2024 Sep 01+

(which means "closed to all from 2024-09-01 on", if I understand the syntax correctly: osm.wiki/Key:opening_hours/specification#explain:timespan:open_end )

Thank you for the update.

I have made a technical edit: moved the shop to a separate node at Masarykovo nábřeží osm.org/node/11703593178
and restored both the house addresses to their previous locations: Jungmannova osm.org/node/296612708 and Masarykovo nábřeží osm.org/node/296561367

omylem spojeny dva changesety - tram Husitská a cesty podél Dřevnice