Hello! be careful to not disconnect ways, please.
osm.org/node/4200005864/history

+ updates, tag corrections

Sorry the link got deleted and mixed up my tence... So you had plotted 5 years ago this path osm.org/way/300785139/history

Hello! You plotted 5 years ago. I realize it's been a long time but i got deceived by this path on the southern side, I didn't find the crossway. Formerly, you had it connected here osm.org/node/3048722479/history the only feature in that spot was a very steep hill with eroded terrain but above it there was no trail (unless covered by leaves). So now i'm so curious if i missed something... Can you recall in real where it was exactly, please?

Bonjour! Vous avez ajouté le tag aeroway=hangar à cet élément: osm.org/way/154061036/history
Un hangar d'avions chez un garagiste d'autocars, rien à voir. Si vous avez fait d'autres contributions dont vous auriez le doute veuillez vérifier le Wiki d'OSM svp.

J'espère que tu ne vas pas différencier les forets comme Diseret l'a fait en Gaume à coté de Saint-Léger par exemple... ;) Il tracait les zones presque arbre par arbre. C'est abuser sur la quantité de données avec des nodes superflus alors que les zone seraient plus clairement définies avec une ligne droite et le tag leaf_X= mixed. Et encore avant c'était pire, j'étais déjà passé après pour alléger la lourdeur des données.

Désolé je n'avais pas vu le message en français.

En effet, certains toponymes sont intéressants. Je pense qu'il vaut mieux ajouter une localité sur un node étant donné que les surface sont en constante évolution, donc risque que certains utilisateurs fragmentent les zones en multiples toponymes.

Not working there now, no. Go ahead, i'm in the northern around the Sûre for now.

Please do not update in the surrounding i've shown you in my last example, i started to update it since large areas got cut down.

Worked for me, the tag was not deleted in this changedet osm.org/changeset/78924246 with the inner osm.org/way/758924015

For you information, Geoportail.lu topo shows with rough precision needleleaved forests with the darkest green, the green in between are for the mixed and brighter green for broadleaved. Not a 100% accurate source but it helps spotting those areas.

And to explain why: there are intersection errors the method you used

And the correct structure to have several adjcacent inner areas to a MP is to create one bigger inner empty area gathering all the adjacent areas (without inner relation since the bigger areas is creating the hole in the MP)

Hi! You still need to add landuse=forest to plot specific inner leaves

+ updates, tag corrections

+ new elements

updated

I didn't pass there recently. Should be open though according the dates that were on the fence.

+ tag additions

Merci pour la réponse!

Note sur les traces GPS, elles ne constituent pas un valeur sûre de précision étant donné la dépendance aux connections satellites, influence de l'environnement, etc. Evidemment s'il n'y a rien de mieux sans vérification, pourquoi pas, mais alors avec un tag description (pour informer les utilisateurs non contributeurs) et fixme.

Je me suis permis de dire que c'est vous car la dernière modification de l'historique du node même que je vous ai signalé est attribué à vous et le bâtiment que vous avez crée est également peu précis.

Pour votre info, JOSM qui est un editeur beaucoup plus évolué que Potlatch, vous permettre de contribuer plus vite, plus précisément et d'avoir d'accès à une variété d'images sat. et autres données telles que le heatmap de Strava (via une manipulation d'installation).

Bonjour! Je ne sais pas si c'est par inadvertance, par manque de bons outils (vous êtes encore sur Potlatch) ou d'intérêt sur la précision... mais assez récemment dans cette zone osm.org/node/290722134/history les éléments ajoutés/édités sont fortement hors position (voir node sur le lien). Vous êtes amateur de grande randonnée, or pour des calculs de la distance d'un trajet (routing) il est primordial de respecter la position des routes et autres éléments. De plus, la forme fournit des renseignements également, par exemple on peut interpréter les serpentines comme des trajets à fort dénivelé ou les chemins en zigzags fortement semés d'obstacles.