Из вики osm.wiki/Key:destination
In the road system, the key destination=* describes the content of signposts or ground writing indicating the names of the locations that the tagged way is heading to. Thus navigation systems can refer to road signs that the driver actually sees.

Первая нагугленная ссылка — osm.wiki/w/images/5/55/75._%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3.pdf

Там действительно упоминается дорога Челябинск — Тимирязевский 75К-216, однако ни на картах, ни на местности эта дорога не доходит ни до Тимирязевского, ни до Челябинска. Западная часть этой дороги не имеет асфальта, а восточная загибается в сторону находящегося рядом со станцией Полетаево-I села Чипышево. Скорее всего, по ней ездили до постройки прямого участка, идущего через Витаминный, но ему уже несколько десятков лет — во всяком случае, я не припоминаю, чтобы хотя бы раз ездил из Челябинска на запад через Архангельское за последние лет сорок. Сейчас фактический маршрут этой дороги — Чипышево — М-5 «Урал» — Архангельское. А не соответствующий действительности «бумажный» маршрут, как мне кажется, не нужен.
Если хотите более широкой дискуссии (не только вдвоём), можем продолжить на форуме или в телеграм-сообществе (я участвую и в российском https://t.me/ruosm, и в уральском https://t.me/OsmUral)

Начнём с того, что ЧКАД, как и Челябинская кольцевая автодорога — название разговорное. Так-то дорога называется «Обход города Челябинска».

Вот Тимирязевский там точно никак не может быть — он находится прямо на М5 километрах в тридцати от этого места. Вы откуда взяли такие маршруты? Поделитесь ссылкой, пожалуйста.

На указателях нет аббревиатуры ЧКАД — есть конкретные города Троицк, Екатеринбург и Курган.

Нет в этом месте на указателях Тимирязевского — есть Чипышево, Полетаево и, как минимум, с южной стороны, Архангельское. С южной ещё и Москва, вроде, была рядом с Архангельским. Но Тимирязевского точно нет — вернул значение destination к предыдущему.

“Physical barrier” is fuzzy term. Which barrier do you mean? Granite kerb, grass, fence? I checked Smolensko gatvė few days ago near house 19, street contains (from west to east):
* house,
* concrete pedestrian way,
* grass with trees,
* kerb,
* asphalt road,
* kerb,
* concrete plates,
* red asphalt bicycle lane,
* concrete pedestrian way,
* house.

But map contains only one highway between houses.

Hello,

Your deletions make map worse. They deteriorate pedestrian navigation. I've tested it with OsmAnd in Vilnius and I found that routes are weird because of missing footways. I tried to use OsmAnd for navigation in Russian cities (Moscow, Chelyabinsk and smaller cities and towns) where pedestrian ways wasn't deleted and quality of navigation in Russia is better than in Lithuania.

Hello,
But how can you specify different pavement and width of road parts? For example sidewalks at Sėlių g. paved with concrete plates but main part of road paved with asphalt.

Уже. Попутно ещё и на северном и западном направлениях исправил.

osm.org/note/2771842

Не надо было 60 в городе исправлять на 90

После «изменения контуров парковки» все дороги вокруг перекрёстка Ленина × Лесопарковой сдвинулись, образовав странные зигзаги. Пожалуйста, двигайте аккуратнее. И, кстати, у вас спутниковый снимок откалиброван по трекам?

Добрый вечер!

1. Неправильное отображение в конкретном механизме рендеринга, даже популярном — не показатель. «Не рисовать под рендер» — одно из правил OSM, хоть и не входящих в число главных.

2. На первый взгляд нормально

3. Если вам известны точные границы «Солнечной долины» — внесите.

Дорожки не соответствуют снимкам. Есть ошибки в примыканиях и пересечениях.

Судя по фотографиям с https://74.ru/text/incidents/65805211/ стена со стороны проспекта ещё стоит. Значит, разделение здания надвое было преждевременным.

Газета «Сосновская нива» сообщает 07.02.2018:

Комиссия по безопасности дорожного движения, созданная на базе ФКУ Упрдор "Южный Урал», приняла решение о ликвидации разворотной площадки на 18 километре трассы М-5 «Урал», подъезд к городу Екатеринбургу, сообщил сайт управления. Данная разворотная площадка находится на южном, (прямом) выезде из Долгодеревенского в сторону города Челябинска через 250 метров по ходу движения после выезда на М-5.

Комиссия считает данный участок дороги чрезвычайно опасным, с большим количеством ДТП, повлекших за собой смерть и ранения участников дорожного движения. На данном участке 6 февраля ликвидирован знак разворота и установлены предписывающие знаки «Движение прямо» и «Объезд препятствия справа».

Класс дороги определяется её ролью, а не покрытием. _Улица_ Известковая — residential

Class of road defined by its role — not by its surface or width. Named road in city should be residential or higher, not track.

Грейдерная дорога — compacted, а не unpaved

It seems that IRS has huge offset — about 37 km to South from reality. You should use other sources with higher resolution and also always use offset base .