OpenStreetMap
Новый сезон поездок и правок
Posted by StrangeStranger on 9 март 2019 in Russian (Русский). Last updated on 10 март 2019.Осенний марафон
Было заметно, что правок делаю мало, но некоторые из них уже довольно далеко от города. Погоня за фотографиями на велосипеде привела меня в городское велодвижение, причём знакомство началось резвое: 96 километров за ходовой день. Если приплюсовать передвижение от дома и домой, итог составил почти 121 км. Хорошая, поучительная покатушка, многое пересмотрел в стиле езды.
Естественно, писал трек; естественно же, старался запомнить состояние грунтовок, дабы их затем нанести. Для меня это важные данные, надеюсь, они пригодятся всем желающим. Нанёс три магазина; эти данные вовсе стратегичны для дальних велопоходов.
Корректуры
Воодушевлённый этим, стал с интересом просчитывать возможные маршруты в OsmAnd - и начались необоснованные петли в прокладке курса. Так и влип я в редкие (уже не совсем…), но меткие правки связности и геометрии.
Велосезон начался неожиданно рано - пришлось ускорить и подготовку организационную, к которой относится картографирование мест, которые хочу посетить. Кто-то проделал большую часть работы по нанесению новых объектов, но без недочётов не обходится. С ними и начал бороться, попутно обучаясь.
Ближайшие намерения
Для нанесения новых объектов (и редактирования нанесённых) крайне желательна хорошая, надёжная привязка спутниковых подложек. Можно считать меня динозавром: стараюсь привязываться исключительно по GPS-трекам.
И тут интуиция и любовь к математике подсказали следующее. Чтобы gpsblam давал аккурат середину дороги, нужно, чтобы треков было, во-первых, много, а во-вторых, чтобы их число в обе стороны было примерно одинаковым. Для вычисления же смещения нужно хотя бы пересечение двух дорог под углом, близким к прямому. Всё просто: для каждого пучка проводится статанализ с помощью gpsblam, далее делается привязка снимков, а затем по этим же линиям (большим осям эллипса разброса, которые приведены к серединам дорог) строю калибровочные фигуры для imagery_offset. И вуаля! задел на будущее готов.
Вот этим я и намерен заняться, пока не езжу далеко.
Ну а с началом регулярных покатушек начнутся работы на местности.
Discussion
Comment from StrangeStranger on 10 март 2019 сәгать 14:17
Привязал Мангуш. Смещения на объездной и около кольца, естественно, различались из-за рельефа местности. Создал две калибровочные геометрии:
Comment from StrangeStranger on 20 март 2019 сәгать 07:26
Понедельник - день тяжёлый… Восьмидесятикилометровый осмофотовелорейд на Криничное состоялся.
Проставил (весьма приблизительные из-за усреднения) теги качества дорожного покрытия на пути следования. В основном, tertial. Грязи не месил.
Солгал: грязь месил, да ещё как. В результате “проклял” ул. Новосибирскую в городе. В городе, Карл, дорога намного хуже, чем в селе! Это вообще как? превращаемся в огромное село?!! Поэтому прошу прощения за экспрессивность в описании правки: там взаправду плачевно. Если где-то в городе существует одно символическое направление для транспорта, аналогичное этому для персон, то вот оно, появилось! Я реально зол.
А теперь вопрос: куда дальше катнём? ;-)
Comment from StrangeStranger on 26 март 2019 сәгать 06:45
В пятницу катнул до Ялты и назад. 86 километров разных покрытий, твёрдых и не очень.
После поездки накрылась SD-карточка, поэтому работы по нанесению тегов были отложены. Чтобы отметить зону ремонта дороги в Мелекино, применил “кодирование снижением скорости” в оба прохода, поэтому нужен был смартфон с анализом трека: так работать удобнее.
Хотя были фотографии трёх памятников (один из них вообще мини-комплекс), на карте эти места не отмечал.
P.S. За минувшую неделю отъездил 310 километров. Лечу крепатуру и воспаление голеностопа левой ноги, вызванное началом езды в контактной обуви. С моей усталостью нога едва выстёгивается даже на минимальном усилии удержания.
Comment from StrangeStranger on 2 апрель 2019 сәгать 08:36
Первый марафон сезона-2019
В субботу свершил давнюю затею: посетил родное село своим ходом. Заодно, раз был проездом, кое-чего разведал по своей части.
Прежде всего, обнаружены две фальшивые дороги. Навигатор всё хотел меня поставить на путь истинный, но налево, где не было и признаков пути. Раз дороги нет, значит, на карте её тоже не будет: минус две грунтовки. Конечно, почистил далеко не всё: 140 километров за раз - это немного не та поездка, чтобы заниматься именно дорогами. Когда там буду повторно - и буду ли вообще - неизвестно.
Ожидаются правки куда ближе. Особенно убила дорога Катериновка-Зачатьевка, по которой доехали до Вишневатого: я знавал её пускай в грустном, но не настолько печальном и запущенном виде. :-(((
А вот грунтовку от Пятихаток (типа хутор Малоянисоля; на дороге жива ещё табличка с названием) до Катериновки я отмечу особо: получше многих асфальтов, так что смело поставлю intermediate. Там можно смело ехать на шоссейнике и ничего не сломать.
Comment from StrangeStranger on 21 май 2019 сәгать 17:55
Эпоха марафонов
Стокилометровки хотя бы раз в месяц стали для меня традицией. Очень часто выезжаю с Азовбайком, в чём ничего удивительного нет. Уже немало где побывал.
А раз так, то слежу теперь за большей территорией. И вот намечается битва за достоверность данных.
Проблема в том, что грунтовки из космоса можно спутать либо с опушкой лесополосы, либо, как в недавнем случае на балке Бугаева (или Бугаевой? как склонять?), которую мы форсировали как велотуристы, с обрывом. Участник проекта, конечно, грубо ошибся, обозначив крутой рыхлый склон как грунтовку; с другой стороны, теперь я точно знаю, что такие ошибки возможны. Пока просто прокомментировал правку 70189240:
Ежели ничего за пару вечеров не изменится, исправлю данные сам.
Подобные ошибки приводят к печальным последствиям для пользователей карт; здесь даже неактуальность данных приводит к серьёзным инцидентам, и мне за примерами далеко ходить не нужно…