Hmm, zufällig eher nicht, mit dem Rad derzeit noch zu weit, ist auch keine schöne Strecke. Also wohl eher mal mit dem Auto. Mal sehen.

Servus,

müsste nicht auch der Bäcker "basic Bistro" im selben Gebäude auch geändert werden?

Was ist mit

brand:wikidata = Q1547993

brand:wikipedia = de:Basic AG

Gruß
Toni

Sperrung gilt nur stadteinwärts und nur für motor_vehicle.
Zwischenzeitlich kurze Komplettsperrungen.

Das letzte Foto macht's eigentlich klar, auch das links stehende Umleitungsschild für Rad und Fuß.

Hi,

OK, dann habe ich das falsch interpretiert. Lassen wir's erst mal so. Erst nach der offiziellen Freigabe sollte man die Relationen anpassen.

Gruß
Toni

... Robert-Bosch-Straße ...

... Robert-Bosch-Straße ...

... für sportliche, kräftige Radfahrer:innen. Hab's selber schon versucht, die Rad-Rinne an der Treppe ist schon recht nah am Handlauf. Nicht für Lastenräder, ...

Prinzipiell kann ich dass sofort machen, die Rad-Relationen nutzen derzeit die Treppe. Sollte man die Rampe (noch) nicht nutzen können, so wäre die Treppe ein überschaubar kurzer (Um-)Weg.

Gruß
Toni

Ich schau mir das mal an. In der Historie der nodes habe ich den user 'rms_xxx' gesehen. Die arbeiten im Auftrag der Bayerischen Eisenbahn Gesellschaft an der Erfassung von "Behindertengerechtheit". Deren Infos würde ich dann auf die Haltestellen "Starnberger Weg" übertragen.

Servus,

gibt es diese Haltestelle "Neuried Stadtgrenze 936" wirklich, zu welchen Buslinien gehört die?

In den Daten (GTFS) der MVG und des MVV sind diese Haltestellen unbekannt.

Die hier verkehrenden Busse halten an "Stanrbeger Weg", nur wenige Meter weiter nord-westlich.

Gruß
Toni

Yeah, sorry mein Fehler.

OK, Bürgersteig kein Fahrrad, dann eigentlich egal.

Servus,

ich würde ganz gerne das vehicle/bicycle=private erst ab Grundstücksgrenze setzen.

Mit dem derzeitigen Tagging ist ein Wechsel mit Rad von Bürgersteig auf Domagkstraße/Marcel-Breuer-Straße nicht mehr möglich (Navi).

D.h. den Weg an den Grundstücksgrenzen in drei Teile spalten und den oberen/unteren Teil von *=private befreien.

Gruß
Toni

Oops. So let's revert this/my CS. There is only one conflict with CS osm.org/relation/6377345 where chris66 reverted part of my CS.

As I wrote 11 months ago

> Seems that my edit has been reverted ... for the time being hopefully.

So, I did not investigate, did also not insist further and did not try to start an edit war. From my point of view, I assumed all is in the state as before my edit.

I did not changed a bit since 10 month ago, so I don't know why routing is broken now.

> how do we then ensure that routing doesn't then continue around the circle to leave at the boarding station?

I do not get the context here, also the automated translations aren't helpful. Could you rephrase the question, please?

Servus,

den access, motorcar, motorcycle tags nach darf hier *niemand* mit dem Auto oder Motorrad lang fahren. Ist das korrekt?

Gruß
Toni

Hi, may I step in here? ghostrider44 asked me for support.

I checkt the route: https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/single-trip.php?feed=DE-BW-VVS&release_date=&trip_id=vvs-31-638-1-1-1-R-1-MoTuWeThSu-377-65

according to the Plan of VVS, OSM is completely wrong at the roundabout @ Schillerhöhe. Many ways over there are included twice without reason (between stops 4 and 8 in the linked page). Seems that someone tried to map both directions of the bus into a single relation - which is completely wrong with public_transport:version=2

I'll fix that using GTFS data as reference.

@ghostrider44: die OSM-Haltestellen bei der Schillerhöhe (Robert-Bosch-Platz) stimmen nicht mit denen aus GTFS überein.

Gruß
Toni

Danke für's Eintragen, ich habe noch ein paar weitere Infos eingetragen: ref:IFOPT, ... und Vorbereitungen für die Integration in die Roten-Relationen gemacht.

Gruß
Toni

Scheint ein paar neue Varianten für den 243er zu geben

https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/trips.php?feed=DE-BY-MVV&release_date=&route_id=19-243-s24-1