Sorry: sollte heißen ... hier zw. "geradeaus" und "rechts abbiegen" ...

Hallo MapperBros,

willkommen bei OSM.

"Gartenhäuschen" können (müssen aber nicht) sogar noch spezifischer gemapped werden.
Einfach
building=shed
setzen.
Auf der Standardkarte wird es dadurch zwar nicht anders "gemalt", in der Datenbank kann man dann speziell nach sowas suchen. Die meisten Mapper begrügen sich allerdings häufig mit dem building=yes.

building=garage
building=garages
building=apartments
building=house
...

Es gibt noch viel mehr ...

osm.wiki/Map_Features

osm.wiki/Map_Features#Building

Viele Grüße und noch viel Spass beim Mappen
TOni

Hallo ms2000,

... kennst Du schon die PT-Analyse für München (und andere)?

osm.wiki/User:ToniE/analyze-routes#Analysierte_Verbunde

Viele Grüße
Toni

Hallo Holger,

ist das Parkhaus schon wieder eröffnet. So weit ich weiss wurde es abgerissen (?) und die Ladenflächen des PEP hierher erweitert. Gibt es hier überhaupt noch ein Parkhaus?

Die BING Bilder sind auf alle Fälle zu alt um als Quelle zu dienen.

BTW: ein Service-Weg osm.org/way/620649593 hängt noch verbindungslos rum.

Viele Grüße
Toni

Hallo SAQ1973,

kann es sein, dass bei diesem P5 ein copy&paste Fehler passiert ist. Eigentlich müsste es wohl P7 heißen, oder?

Viele Grüße
Toni

Hallo, und willkommen bei OSM.

ich habe ein paar Erweiterungen hinzugefügt:

shop=beverages, wodurch "Getränkemarkt" aus 'name' raus kann.

Der Orterer wird hier in der Gegend lediglich mit name="Orterer".

Viele Grüße und viel Spass noch
Toni

'legale Quelle' != 'glaubwürdige Quelle'

Es geht nicht darum., ob der Bayernatlas glaubwürdig ist, sondern darum, dass uns der "Besitzer" der Rechte am Bayernatlas nicht erlaubt, die Daten aus selbigem zu benutzen (Hausnummern, Straßennamen, ...).
Die Daten des Bayernatlas stehen unter einer nicht-OSM-kompatiblen Lizenz. OSM wurd schon mehrfach wegen Übernahme von Daten vom "Bayernatlas" abgemahnt. Bzgl. 'legal' ist der Bayernatlas wir Google anzusehen.
OSM darf lediglich die DOP80 Luftbilder als Hiuntergrund zum Abmalen verwenden, mehr nicht.

Gruß
Toni

Hallo Blaank,

Das neue Gebäude "blockiert" nun die Bunzlauer Straße.
Gibt es da u.U. eine Durchfahrt/Passage/Tor/... durch das Gebäude, oder fängt das Gebäude erst im 1. Stock an oder ...

Viele Grüße
Toni

Hallo Blaaank,

an der Stelle, wo Du das Restaurant eingezeichnet hast existiert schon ein Cafe Jaqoub's. Ist das evtl. identisch mit Deinem Eintrag?
osm.org/node/1103687492

Viele Grüße
Toni

Hallo Dietmar,

könntest Du mal in die Wiki-Page

osm.wiki/Augsburg/Transportation/AVV-Linien-gesamt

reinschauen? Die wurde ja von Dir initial erstellt.

Sie enthält und erwartet derzeit eine Linie "ref=227, route=bus" sowie eine Linie "ref='AST 227' und route=share_taxi".

Gibt es im AVV eine Überschneidung der Nummern (hier: "227" und "AST 227"), oder wie ist das geregelt?

Wie könnten wir die Wiki-Page entsprechend aufräumen, damit sie den AVV-Linien entspricht?

Viele Grüße
Toni

BTW: Die Analysen von
osm.wiki/User:ToniE/analyze-routes#Analysierte_Verbunde
laufen nun nachts automatisiert auf einem Raspberry Pi 2 B

Hello dmouhama,

welcome to OSM.

The gate also blocks the cycleway, because you've set it to the intersection of the cycleway with the service way.

I've shifted the gate a bit towards SW, thus only blocking the service way.

Best regards
Toni

Hi Sam,

sorry for the delay ... UTC+2 here and your time zone?

The pleasure was also on my side.
Please go ahead, I don't mind if you do the changes.

Best regards
Toni

BTW: way 265849958 should have full access for all - another aspect of splitting:
bicyclists comming from the north might then turn left here, cross Carl-Wery-Straße tiwce and head of for the southern part of the subway station (entrance 'G', 3 bicycle parking facilities).
Otherwise they would have to cycle to the south until the next crossing with Therese-Giese-Allee ... and that detour includes an incline=up (not mapped though).

BTW2: This station in 3D based on OSM data?
http://demo.f4map.com/#lat=48.0883096&lon=11.6447442&zoom=20&camera.theta=46.768&camera.phi=76.308

Hi Sam,

You're welcome.

Let's separate the discussion about Schindlerplatz and the round about.

- Schindlerplatz is on public grounds and access is not allowed for motor vehicles by traffic signs.

- the round about is on private grounds owned by the real estate owner of the site.
access to the round about is therefore more or less 'private'.

- Yes, motor_vehicle=private is widely used for this reason, maybe also 'permissive' - but here at this spot, we have a lift_gate and at least there someone has to grant you access to the round about (aka lift the gate).

- So the way before the lift_gate is either access=yes for all or maybe =permissive (you don't have to ask for permission), but after the lift_gate, it is 'private'.
foot may pass the lift_gate w/o asking to lift the gate - so either foot=yes or maybe foot=permissive

- I just added a short strip from Carl-Wery-Straße towards the lift-gate (thus prolonging way 265849909 ). This way should theoretically be w/o access=no or any other limitation, it is on public grounds and you may use every inch of that.
Having connected this way now directly with Carl-Wery-Straße migth worsen the issue - no need to use Schindlerplatz any longer.

- Navis should consider "private" and other settings. OSMAND for instance has a config option to allow/disallow usage of private ways.

- Navis might also try to find the closest way to a destination/address - maybe routing you into a dead end way where you have to stop before a lift_gate, which no one will open for you.

- There are many other aspects why I split driveways/alleys at the border of the propperty - allowing full access on the part from street to propperty (public grounds) and access=private on the private propperty.

- That's why there was no *=private/no on the way towards the lift_gate (way 265849909) - it is not physically impossible nor legally forbidden to use that way, at least until the landuse=commercial.

- Comming back to your Navi. The round about itself (way 265849859) and the connecting ways to/from the lift_gates were already tagged with access=no (but w/ motor_vehicle=private). So your Navi shouldn't route you on these ways.

What was the original problem? Did it route you on way 265849909 or did it really route you on/through the round about (265849859)?

Sorry for being so exhaustive. I'm just trying to understand your problem and your intentions for the change, so that I can think about a propper solution for you whilst not breaking the "rules" at the same time.

Best regards
Toni

Hi samguer,

I see your point here.
4 years ago, I tagged the service road that leads to and from the ligt_gate w/o access=no/private/....
Seems that your Navi tries to route you directly to the lift_gate (behind the gate it is motor_vehicle=private) on way 265849909. But isn't the access to this way restricted by the access of the service road "Schindlerplatz" (public service vehicles only).

Hmm, does your Navi respect/take into account motor_vehicle=private or not?

Best regards
Toni

Hi samguer,

that's correct now. Bavaria DOP80 and BING are outdated. These ramps have been closed and replaced by the ramps in the west. During the rebuild of the bridge here, they have been temporarily reopened but are closed now again.
The two fly-overs and roundabouts of M3 and B471 (SE and N of here) are a mess and poeple usualy get lost and take wrong exits.
Cheers
Toni

Hallo Acid941,

ich habe, gemäß note:access, noch ein maxweight:conditional=no @ (agricultural) dran gemapped und das traffic_sign= erweitert.

Ich hoffe das passt so.

Viele Grüße
Toni

Hallo Detlef,

die Karte unter openstreetmap.org sollte die Änderungen (ja nach Umfang der Änderungen) eigentlich innerhalb von Minuten anzeigen - bzw. je häufiger die Karte angezeigt wwerden soll (Refresh, Strg-R im Browser), desto schneller müsste es gehen.

Zum taggen:
wenn die Firma das komplette Gebäude belegt, dann kann man die Info an das Gebäude mappeg, andernfalls (Mieter von Teilen des Gebäudes) sollte ein Punkt/Node genommen werden.

Was man allen an Informationen Mappen kann?

osm.wiki/DE:How_to_map_a

osm.wiki/OpenStreetMap-Tutorial_f%C3%BCr_Anf%C3%A4nger

osm.wiki/DE:Good_practice

http://learnosm.org/de/

Viele Grüße
Toni

Hello,

you've tagged the boundary from a "Kreisfreie Stadt München" (admin_level=6) to a normal 'city' (admin_level08).

admin_level=6 was set by intention and set as such for many years and reflects the "Kreisfreis Stadt" status, such as many other cities in Germany.

You're change had many consequeces for automated quality assurance tools which rely on propper settings of the admin_level.

I will revert your change.

However, if you like to discuss your changes, please use the german mailing list "[Talk-De]"or the german part of the OSM forum forum.openstreetmap.org.

For the time being, I suggest to keep the ols status of admin_level=6 and wait for the result of the discussions.

Thanks
Toni

Hallo,

ich habe mir erlaubt, noch ein

office=company

dran zuhängen, damit die Firma auch wirklich sichtbar wird, zumindest auf der Standardkarte.

phone= habe ich auch in internationale Format "+49 xxxx yyyy" geändert.

Viele Grüße
Toni

Servus Marco,
yep, habe ich gemacht und noch ein paar andere Dinge.