OpenStreetMap
Tresho's Comments
| Changeset | Kapan | Komentar |
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| 153359913 | 2 bulan yang lalu | Buongiorno, scusate la poca reattività. Avevo fatto la modifica su suggerimento di Osmose, senza accorgermi della duplicazione. Ho corretto secondo il database del ministero su cui si basa Osmose. Matteo |
| 160999881 | 7 bulan yang lalu | Ciao Mattia, i percorsi che hai modificato sono pedonali, il tag più corretto è quindi highway=footway, service invece indicherebbe l'accesso anche alle auto. Ad esempio, come risultato un navigatore satellitare vi farebbe transitare le auto.
Vedo che sei un nuovo utente quindi ti consiglio di utilizzare la wiki per ogni dubbio o per evitare errori. C'è tanto da imparare. Rimango a disposizione per chiarimenti.
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| 142772171 | hampir 2 tahun yang lalu | Di recente ATV ha cambiato i nomi alle fermate per standardizzarle. Se vai sul posto vedrai che la fermata si chiama "Croce Bianca / Via Gardesane", è buona norma che le informazioni su OSM siano verificabili sul posto Matteo |
| 142772171 | hampir 2 tahun yang lalu | Ciao Alessandro, posso chiederti cosa hai usato come fonte per questa modifica? I nomi che hai inserito non risultano dall'applicazione ufficiale di ATV, gestore delle fermate degli autobus Matteo
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| 142772126 | hampir 2 tahun yang lalu | Ciao Alessandro, posso chiederti cosa hai usato come fonte per questa modifica? I nomi che hai inserito non risultano dall'applicazione ufficiale di ATV, gestore delle fermate degli autobus Matteo
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| 135882437 | sekitar 2 tahun yang lalu | Ciao Alberto, visto che hai iniziato a mappare da poco, ti do un consiglio per i landuse.
Cordialmente,
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| 135576780 | lebih dari 2 tahun yang lalu | #sottopassoVerona |
| 135419852 | lebih dari 2 tahun yang lalu | Ciao, aggiungo un hashtag in questo commento per tenere raccolte le modifiche dei lavori del sottopasso. #sottopassoVerona |
| 135419801 | lebih dari 2 tahun yang lalu | Ciao, aggiungo un hashtag in questo commento per tenere raccolte le modifiche dei lavori del sottopasso. #sottopassoVerona |
| 134624251 | lebih dari 2 tahun yang lalu | Ciao, non so se te ne sei accorto ma hai eliminato i nodi corrispondenti agli indirizzi di una vasta area; appena posso effettuo un revert.
Matteo
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| 134623858 | lebih dari 2 tahun yang lalu | Ciao, non so se te ne sei accorto ma hai eliminato i nodi corrispondenti agli indirizzi di una vasta area; appena posso effettuo un revert.
Matteo
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| 133482077 | lebih dari 2 tahun yang lalu | Ciao Alessandro, ho revertato gli ultimi tuoi changeset in questa zona riguardo i nomi delle fermate secondo il database ufficiale di ATV, puoi vederlo qui: https://www.mycicero.it/atv-vr/TPWebPortal/it/timetable/stops
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| 130829482 | lebih dari 2 tahun yang lalu | Ho fatto il revert di tutto il changeset, meglio aspettare che sistemino la issue di Osmose prima di fare altre modifiche di questo tipo |
| 130829482 | lebih dari 2 tahun yang lalu | Ciao, grazie per la segnalazione. Devo essermi distratto. C'è anche da dire che in questi giorni Osmose non aiuta, mi segnala degli aggiornamenti che sembrano vuoti (https://osmose.openstreetmap.fr/it/map/#zoom=14&lat=45.44333&lon=10.96821&item=8202&level=3&username=Tresho) e infatti mi sono fermato. In questi giorni non ho molto tempo per delle modifiche, ci penserò più avanti se l'errore è ancora lì. |
| 123593549 | sekitar 3 tahun yang lalu | Ciao Giovanni,
Matteo
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| 122171304 | sekitar 3 tahun yang lalu | Ciao Valentina, benvenuta su Openstreetmap.
Resto a disposizione se avrai bisogno di aiuto.
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| 120129691 | lebih dari 3 tahun yang lalu | Ciao Simone, la fermata Via Fiume 2 è già mappata, sarebbe opportuno eliminare quella che hai aggiunto.
Matteo
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| 118413644 | lebih dari 3 tahun yang lalu | Va bene, grazie per la risposta |
| 118413644 | lebih dari 3 tahun yang lalu | Ciao Ivan, sai se la linea B1 è ancora attiva? Perché non mi risulta dal sito di ATV.
Matteo |
| 119107917 | lebih dari 3 tahun yang lalu | Ciao Domenico, ti indico delle correzioni per aiutarti a migliorare e ti linko le pagine della wiki da cui puoi approfondire l'utilizzo dei tag.
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