Сегодня я расскажу о типичных ошибках, которые способен находить валидатор тупиков магистралей.

Разрывы

Вандально, а может быть “ботом перелицензирования” удален кусок дороги.

Как починить: восстановить удаленный участок дороги.

Не соединенные вершины

Наиболее типичная ошибка. Конец дороги болтается, потому что его забыли присоединить к другой линии. Наверно рисовали в потлаче. :)

Как починить: соединить дороги по общим точкам. В JOSM клавиша М.

Нерутинговые паромы

Паром обозначен route=ferry. Это правильно, но к сожалению тегом route=ferry обозначают все подряд, вплоть до маршрутов прогулочных катеров. Автомобильный паром выполняет функцию, сходную с мостом: замыкает дорогу, и потому тоже должен иметь статус trunk

primary

secondary

tertiary

Как починить: добавить тег ferry=<статус дороги="">. В данном случае должно быть route=ferry+ferry=secondary.

Ошибки присвоения статуса

Ну и конечно ошибки присвоения статуса.

Ну не может “основная магистраль района города” вести в тупик. Дорога которая ведет в тупик - не основная, и даже не магистраль. Хорошо видно, что тупиковый участок не является даже “главной улицей по отношению к прочим улицам-переулкам”.

Как починить: скорректировать статус. В данном случае я рекомендую присвоить статус residential Илекской улице начиная от перекрестка с Заречной улицей.

Не нарисованные города

Дорога secondary ведет в город или райцентр, но вместо города на карте белое пятно. Да, друзья мои, такое иногда случается! И это при том, что много где доступны спутниковые снимки: бинг, ирс и ландсат.

Как починить: нарисовать (по спутнику) границу города и хотя бы основные улицы(tertiary, residential).

Вывод

Если статусы дорог расставлены правильно, критические ошибки (разрывы) дорожного графа тут же вылезут, и их можно будет легко починить.

P.S.

Сам валидатор здесь: http://peirce.gis-lab.ru/qa колонка “Ту­пики важ­ных дорог”