Olá, Patricia!

Sei que o sistema de endereçamento de Chapecó é diferente do de outras cidades e, confesso, confuso pra mim. Mas considerando o padrão adotado na cidade, não há necessidade de incluir a letra do final da rua também no número.

Ainda, para o formato do número de telefone na região tem sido adotado o hífen em vez do espaço.

Abraço!
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Ao corrigir para o nome designado em lei, eu já mantive a grafia alternativa em alt_name.

Manter a grafia correta no mapa pode ajudar que as pessoas aprendam.

Para colocar a forma mais simples em name, teria que ser conferida se há placa de sinalização e qual grafia consta nela.

Não sei qual a base no Moovit e nem sei se pode ser usada como fonte para o OSM. De todo modo, parece que está usando uma versão desatualizada do OSM, onde constava ainda a grafia da versão 3 dessa via.

Entendo que ficou mais adequado agora.

Olá, Desing Qflex Etiquetas!

A via acesso parece ser mais extensa do que você deixou. Além disso, nesse caso específico, é importante ter o noexit=yes no ponto final para não gerar alerta de erro nos validadores dada a proximidade de seu fim com outra rua.

Para o sítio:
1. Não precisa incluir a cidade no nome do local, pois já há relação representando a cidade (osm.org/relation/296554/) e tudo que tiver dentro dela é identificado como pertencente à cidade;
2. A respeito do tipo de PoI, poderia ser place=isolated_dwelling ou place=farm. Se fosse mapeada a área da casa de campo, então seria landuse=farmyard; e
3. Mas posterior você alterou para place=Casa de Campo o que está errado por vários motivos, entre os principais é que as etiquetas devem ser inglês, geralmente inteira em minúsculas e sem espaços e, principalmente, é melhor usar etiquetas já documentadas para ter mais chance de suporte pelas diversas aplicações e usos.

Para saber qual a etiqueta melhor é sempre bom consultar a documentação: osm.wiki/Main_Page

Abraço!

Olá, fabianoeh!

Somente a posição do ponto para a loja pode ser melhorado, sem ficar muito em cima da rua. Você usou com base a imagem de satélite do Bing; há outras disponíveis no meu à direita, que podem ajudar a melhorar o mapeamento. Lembrando que o posicionamento correto deve ser com base em traços de GPS, pois as imagens de satélite contêm distorções.

Abraço!

Olá, fabianoeh!

A única observação é a respeito do formato do número de telefone, para o qual podem ser usados separadores (espaço, hífen ou a mistura dos dois, como por exemplo +XX XX XXXX-XXXX) para ficar mais legível.

Abraço!

Olá, Ale Schl!

Não há necessidade de adicionar cidade no endereço, já que a cidade está mapeada como uma relação (osm.org/relation/296570). Mas se for adicionar, atente para que os nomes próprios devem iniciar por maiúscula. O mesmo vale para o bairro.

Além disso, os elementos no mapa deve ser desenhados acompanhando a geometria dos objetos no mundo real. Nesse caso, a área está excedendo à casa, cobrindo duas casas.

Abraço!
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Olá, Weli_Arq!

Fiz alguns que fica melhor para visualizar em: http://overpass-api.de/achavi/?changeset=135811131.

A respeito das suas alterações, o principal questionamento é porque você apagou o ponto para o bairro Champagnat?

Abraço!

Olá, Laura!

Para melhorar a adição de edifícios é importante usar a ferramenta de ortogonalização com a tecla de atalho Q ou menu contextual através do botão direito do mouse. Isso porque normalmente os edifícios têm ângulos retos. Claro, quando o edifício não é assim, não se deve ortogonalizá-lo.

Abraço!

Olá, Luana!

Deve-se evitar o alinhamento de elementos exclusivamente com base em imagens de satélite. Há distorções devido as fotos serem em 2D representando um mundo 3D.

Mais informações em osm.wiki/Good_practice#Align_aerial_imagery_before_tracing.

Ainda, é possível adicionar os traços Strava com mais qualidade para avaliar qual imagem mais bem posicionada ou corrigir o posicionamento da imagem, conforme https://erickdeoliveiraleal.medium.com/tutorial-strava-openstreetmap-josm-or-id-2e2003f4aea3

Cabe lembrar que é o registro principalmente de ciclistas e pedestres, então tem que ter atenção ao mapear as vias por essa camada. Mas, sem dúvidas, são ótimos para conferir o alinhamento das imagens de satélite.

Abraço!

Tinham ficado ainda algumas informações na barbearia no edifício. Já corrigi. Abraço!

Quanto ao nome é válido usar aquele que é conhecido localmente.

Todavia, para manter um padrão favor avaliar se é o caso de incluir o tipo de logradouro (Rua, Servidão...) no início do nome.

👍

E o que é SIG? É acessível publicamente?

Mas de onde vem esse nome "Trans Enchente"?
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Não se usa parênteses no formato do número de telefone, conforme osm.wiki/Key:phone?uselang=pt-BR.
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É um parque?

Parque é um espaço aberto usado para lazer, conforme documentação de leisure=park (osm.wiki/Pt:Tag:leisure%3Dpark).

Pelas imagens de satélite parece mais como um bosque ou mata nativa (natural=wood).
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Observar se imagem de satélite usada como base para o alinhamento está alinhada e ortogonalizar a área do edifício, se for o caso.
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Somente observar se imagem de satélite usada como base para o alinhamento está alinhada.
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Para a via osm.org/way/316653035:
1. Descrição em name. Se não tem nome deixa-se name em branco (podendo usar noname=yes para deixar claro que a via não tem nome);
2. Uma via não deve se conectar a ela mesma;
3. Não é permitido o acesso de veículos motorizados? Pelas imagens de satélite parece mais com highway=service + surface=unpaved ou highway=track; e
4. Sendo a via informal pode ser adicionada a etiqueta informal=yes.

A via osm.org/way/964841023 que daria acesso ao kartódromo não existe?
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