adrianojbr's Comments
Changeset | When | Comment |
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123012283 | about 3 years ago | Complementando, mais informações em: osm.wiki/Using_Imagery |
123012283 | about 3 years ago | Olá, ProjetoMapeia! Alerto para o cuidado necessário ao alinhar elementos exclusivamente por imagens de satélite, as quais são distorcidas já que são imagens em 2D de um mundo em 3D. No caso, específico, a ponte não faz curva, ela é reta, conforme pode ser constado nas camadas OpenStreetMap GPS Traces e Strava cycling and running heatmap. Além disso, favor conferir o maxspeed:backward da linha 1074575902 que ficou com o valor "0". Também a linha 470063153 que ficou com tags conflitantes (maxspeed x maxspeed:backward). Abraço! |
122840953 | about 3 years ago | Olá, nggz! Não são só as características físicas que definem a classe das vias. Nesse caso da "Rua Coronel Caetano Costa", apesar de ter sido elevada para terciária, em alguns cruzamentos (osm.org/node/1348747198/ e osm.org/node/1348747195/) ela não tem preferência em relação a ruas que residenciais. Depois de asfaltada, as paradas obrigatórias também mudaram? Além disso, o link não leva notícia alguma e não encontrei também notícia a respeito do asfaltamento usando a pesquisa. |
122931976 | about 3 years ago | Khroix, mais uma dica: Normalmente os edifícios tem cantos retos. Quando esse for o caso, após desenhá-los, use a ferramenta de ortogonalizá-los (botão direito na linha ou a tecla Q).
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122728503 | about 3 years ago | Olá, pedroagdf! Muito boas suas edições. Apenas uma observação quanto ao telefone que deve ser no padrão +55 XX XXXX-XXXX (com algumas variações dependendo do mapeador: usa ou não hífen, etc.). Abraço! |
122680440 | about 3 years ago | Olá, Khroix! Alerto que no momento as imagens de satélite da Esri estão mais nítidas e atualizadas que as demais disponíveis. É possível alterar as imagens de fundo no menu lateral direito. Abraço! |
122641337 | about 3 years ago | Olá, wazzolini. De acordo com as boas práticas (osm.wiki/Pt:Boas_pr%C3%A1ticas#Manter_o_hist%C3%B3rico) deve-se evitar apagar elementos, a menos que realmente eles deixaram de existir. Quando eles continuam existindo, mas foram modificados, o mesmo deve ser feito no mapa, a fim de que seja mantido o histórico (até por respeito aos mapeadores anteriores). Ressalto que com o JOSM é possível desenhar nova geometria e substituir um elemento existente. Assim, nesse changeset você apagou diversos elementos e recriou alguns no changeset 122641778. Abraço! |
122635044 | about 3 years ago | Falta definir a religião e denominação religiosa do local de culto adicionado. |
122637047 | about 3 years ago | Removi a descrição de name, lembrando que devem ser colocados nomes oficiais. Também removi indoor=yes, pois entendi pela descrição que o parquinho é interno ao Costão, por isso adicionei que o acesso é restrito (privado). indoor=yes é usado para quando um serviço fica dentro de um edifício. |
122636868 | about 3 years ago | O POI está correto. Apenas uma sugestão: no momento, em Florianópolis, as imagens da Esri estão mais nítidas e atualizadas (não necessariamente melhor posicionadas). É possível trocar a imagem de fundo no menu lateral direito do iD (editor web). Abraço. |
122598633 | about 3 years ago | Fiz alguns ajustes, entre eles combinação do ponto e área, já que se tratam do mesmo POI, e sintaxe de alguns valores (cep, telefone e data de início). No mais, tudo certo. |
122424948 | about 3 years ago | 1. complementei com as tags para indicar que também há faixa de pedestres sinalizada (crossing=marked +
2. O limite de velocidade, definido na via segmentada, deve estar de acordo como sinalização ou outra forma, a fim de que se necessário possa ser conferido por outro mapeador (Nas imagens do Mapillary -- https://www.mapillary.com/map/im/545100336734246 -- não pude encontrar qualquer sinalização). |
122424427 | about 3 years ago | Essa faixa elevada já estava mapeada: osm.org/node/8930962295/history. Além disso não é comum o uso em conjunto de traffic_caming=* com maxspeed=* e mesmo a documentação é omissa sobre isso (osm.wiki/Key:traffic_calming). Por fim, não vejo necessidade de colocar direction em um elemento localizado em pista de sentido único e, no caso específico de uma faixa elevada, se a pista for de mão dupla, não faz sentido ser construída em só um sentido (diferentemente de lombada). De todo modo, tive que remover por já estar mapeada. |
122422022 | about 3 years ago | 👍 |
122038572 | about 3 years ago | 👍 |
122038263 | about 3 years ago | 👍 |
122034821 | about 3 years ago | 👍 |
122038216 | about 3 years ago | 👍 |
121863137 | about 3 years ago | Olá, Bruno! Precisei transferir as etiquetas do escritório de engenharia da área para um ponto, já que a área representa o edifício e o escritório divide a ocupação com outros estabelecimentos. No mais, obrigado por contribuir com o OpenStreetMap. Abraço! |
121220123 | over 3 years ago | Olá, Lord45. Duas dicas ao atualizar o mapa:
Abraço!
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