Hallo,
ist das wirklich nur ein Motorrad-Parkplatz?

Hallo PT-53,
Ja stimmt. Danke für den Hinweis!
Ich wollte alles prüfen und dann die Linien entfernen. Aufgrund anderer Dinge habe ich das aus den Augen verloren. Werde es in Kürze zu Ende bringen. Grüße!

Hallo,
die Erstellung eines Fußweges entlang der Karlstraße und Silberburgstraße in RT, nur der Routen-Relation wegen, fand ich nicht so toll. Dort ist nur ein mehr oder weniger schmaler, gewöhnlicher Gehweg vorhanden, der zur Straße gehört. Vor allem hat der neue Fußweg keine Rücksicht auf Querstraßen, Zäune (Wafios) und private Parkplätze genommen. Daher habe ich diesen wieder entfernt und die jeweiligen Straßenabschnitte in die Routen-Relation eingefügt.
Grüße, Chris

Hej, greetings!
You can use fire_hydrant instead of hydrant. So they will show up on the map.

Hi, thanks for attention. I checked aerial imagery on each object and also history and surroundings before doing manual changes. So I didn't suppose to act in the way of mecanical edits. Critical?
Regards, Chris

Hallo,
hab die URL eigentlich nur auf Osmose vervollständigt. Ist wohl etwas schief gelaufen. Danke für den Hinweis!
Grüße

Hallo,
beim Stuttgarter Tor sind bereits die unterschiedlich hohen Gebäudeteile (building:parts) eingetragen.
www.openstreetmap.org/way/740786282
www.openstreetmap.org/way/740786283
Durch die Angabe der Höhe und Geschosse im Gesamtumriss werden die Teile leider überdeckt.

Hallo PT-53
ob es das braucht, kann ich nicht mit Gewissheit sagen. Die 2D Karten kommen ohne die Relation aus. OSMBuildings interpretiert für die 3D Darstellung die Relation. https://osmbuildings.org/?lat=48.49109&lon=9.21084&zoom=18.3&tilt=37&rotation=17
Ein weiterer Vorteil ist für mich die Ordnung oder Strukturierung der einzelnen parts, die sonst beim Bearbeiten schnell untergehen können bzw. bei größeren Anzahlen einzelne schwerer zu finden sind.

Hallo PT-53,
danke für den aufmerksamen Hinweis.
In meiner Erinnerung an meinen Besuch war es relativ gerade.
Habe den Verlauf (wieder) an Maps4BW angepasst.
Grüße,
Chris

Hallo,
ich habe mir erlaubt, die zusätzlich eingetragene Abbiegespur an der Kreuzung Stuttgarter Straße / Karlstraße in Reutlingen (von Metzingen kommend) wieder zu löschen.
Zum Einen war diese nicht mit den anderen kreuzenden Abbiegespuren verschnitten (was auch aufwendige Abbiegebeschränkungen erfordert hätte). Deshalb hat mich "keepright!" mit Fehlermeldungen darauf aufmerksam gemacht.
Zum Anderen ist diese komplexe Kreuzung mit dem entsprechenden Spur-Tagging (z.B. turn:lanes) versehen und meiner Ansicht nach vollständig erfasst und fehlerfrei routing-fähig.
Bitte bei der nächsten Änderung etwas mehr Infos in der Änderungsbeschreibung geben. Unter "bestehender Zustand" kann ich mir nicht allzuviel vorstellen.
Vielen Dank und freundliche Grüße,
Chris

Le titre correct du changement est:
"added name to historic route."
source: "openstreetmap and wikipedia Grands_Goulets."

Accidentally JOSM assigned wrong comment to changeset with the upload.

Korrekte Änderungssatz-Beschreibung lautet:
"added housenumber."
Quelle: "Maps4BW, LGL, www.lgl-bw.de"

JOSM hat mal wieder die Beschreibung des Änderungssatzes nicht übernommen und erst dem nächsten Änderungssatz zugeordnet.
(JOSM assigned wrong changeset title).

Korrekte Änderungssatz-Beschreibung lautet:
"removed oneway."
Quelle: "user-note."

JOSM hat mal wieder die Beschreibung des Änderungssatzes nicht übernommen und erst dem nächsten Änderungssatz zugeordnet.
(JOSM assigned wrong changeset title).

Korrekte Änderungssatz-Beschreibung lautet:
"updated buildings, added parking, changed driveways."
Quelle: "user-notes and Esri Aerial Imagery."

JOSM hat mal wieder die Beschreibung des Änderungssatzes nicht übernommen und erst dem nächsten Änderungssatz zugeordnet.
(JOSM assigned wrong changeset title).

Korrekte Änderungssatz-Beschreibung lautet:
"access=no to bridge."
Quelle: "user-note osm.org/note/1233825"

JOSM hat mal wieder die Beschreibung des Änderungssatzes nicht übernommen und erst dem nächsten Änderungssatz zugeordnet.
(JOSM assigned wrong changeset title).

Korrekte Änderungssatz-Beschreibung lautet:
"connected added street and cycleway."

JOSM hat mal wieder die Beschreibung des Änderungssatzes nicht übernommen und erst dem nächsten Änderungssatz zugeordnet.
(JOSM assigned wrong changeset title).

Vielen Dank dafür!

Hallo Domme9991,
die Radwege entlang der Marktstraße, Am Echazufer und Lederstraße waren bereits gemappt, allerdings als Merkmale der Straßen.
Dies ist im städtischen Umfeld entlang von Straßen meines Erachtens auch die bessere Methode, da ansonsten in Städten sehr viele Linien auf engem Raum untergebracht und auch mit einander (an allen Kreuzungspunkten) verschnitten werden müssen, was zu einer sehr hohen Zahl an nodes (Punkten) und sehr kurzen Linien führt.
In der Kartendarstellung werden dadurch auch oft die Linien von den Straßen überdeckt.
An der Marktstraße z.B. müssten die gesonderten Radwege noch mit den kreuzenden Straßen verknüpft/verschnitten werden.

Ich würde es begrüßen, wenn du den separaten Radweg wieder entfernen würdest und nur dann separat eintragen, wenn der Radweg baulich von der Straße getrennt ist (z.B. durch Zaun/Mauer/Hecke oder mehrere Meter Abstand).
Zum Mapping als Teil der Straße siehe:
osm.wiki/DE:Key:cycleway

Gruß, Chris

Danke für den Hinweis!
Hatte ich vergessen.
Gruß

hallo Toliman,
etwas dagegen, wenn die Stromleitung osm.org/way/210648067 gelöscht wird?
Gemäß Luftbild wurde diese inzwischen entfernt.