Ciao, l'esperienza insegna che spesso le strade statali che si diramano dalla strada principale (quelle identificate dalle sigle var, racc, radd, eccetera) vengono segnalate con il semplice nome della strada principale.

Il sito stradeanas comunque è affidabile e aggiornato.

Ciao, certo che è a scorrimento veloce e senza incroci a raso, come no?

Sì!

No, non li rimuovo perché il disegno è costato parecchio tempo.
Ovviamente se la comunità degli utenti decide che vanno rimossi, non mi opporrò.
Non conosco openhistoricalmap e quindi non so come spostarli...

Ciao,
credevo che andassero mappati. Da quando mi hanno detto di evitare non ne ho più inseriti.

Nessun disturbo, buon proseguimento.

place=isolated_dwelling per le case isolate, place=locality per le località non abitate, e una pletora di altre possibilità per località di diverso tipo, fra cui ovviamente anche place=farm per le cascine.

Beh, non proprio: il fatto di essere un place non dipende dal numero di abitanti, tant´è vero che abbiamo anche le case sparse e le località disabitate segnate come place.

Non sapevo che nei festivi la linea fosse in servizio. Il mio errore va quindi corretto.

E tu sei pregato di non usare questi toni.
Non si capisce perché queste materie non dovrebbero avere una connotazione precisa.

Per maggiore chiarezza ho creato una relazione:
osm.org/relation/13283349

Ciao,
vero: la metà meridionale della galleria delle Grazie (da piazza Corvetto al porto) è stata riutilizzata dalla metropolitana, mentre la metà settentrionale (da Corvetto alla stazione Brignole) è rimasta in abbandono e viene attualmente riattivata con un nuovo binario ferroviario da Brignole a Principe sotterranea.

Sí, anche se la questione andrebbe discussa in maniera generale, credo.

In realtà mi pare che solo a Milano ci sia questa abitudine, che comunque mi sembra sbagliata: dei semplici marciapiedi a lato strada non sono dei percorsi pedonali indipendenti...

Ciao, i marciapiedi ci sono, ma io ho rimosso i "passaggi pedonali" separati dalla strada, che non esistono.

Perché sono oggetti mobili e una mappa geografica di solito non scende a simili livelli di ultradettaglio.

Ciao,
una light rail è una tranvia potenziata (es. con tratte in tunnel o viadotto) per renderla più veloce e capace. Di fatto un ibrido fra tram e metropolitana.
Le linee Cumana e Circumflegrea sono normali ferrovie sotto tutti i punti di vista.

Buongiorno, temo che Lei abbia ragione.
Quindi adesso devo cancellare tutto ciò che ho disegnato nelle ultime settimane (ferrovie e tranvie scomparse)

In realtà è un caso un po' ambiguo. È interrotta da una rotonda, e una strada con rotonde non può essere a scorrimento veloce.
Il tratto privo d'incroci a sud della rotonda è abbastanza breve, quindi mi sembrava che definirlo superstrada fosse un po' una forzatura.
Ma resta sempre un caso limite, non sono convinto neanch'io.

È un errore, forse per confusione. Grazie dell'avviso. Adesso forse è corretto.