Kann man als Radfahrer/Fußgeher beim Donauparkstadion jetzt nicht mehr die Straße (vor der Brücke) überqueren, weil du die Geh- und Radwege gelöscht hast?
Auch die Straße bis zur Brücke selber existiert ja weiterhin noch, oder?

Kann es sein, dass du da unabsichtlich einen landuse=industrial weg gelöscht hast, oder war der vorher schon weg?

hallo, gibt es waldegg so wie in der realtion abgebildet überhaupt? siehe hinweis unter osm.org/note/464913#map=17/48.27736/14.29490&layers=N

Ist hier ein offizielles Verkehrsschild, dass Radfahrer fahren dürfen? Falls nicht, dass ist der Tag eigentlich falsch.

Wie ich das Öffi-Netz vor einigen Jahren nach dem neuen Schema (osm.wiki/Proposed_features/Public_Transport) gemappt habe, warnen alle Namen sauber in der Relation erfasst. Die Namen auf den Stop Positions wurden von Anderen nachträglich wieder hinzugefügt, was meiner Meinung nach falsch, weil redundant ist. Ich mappe ja auch nicht die Adressdaten auf POIs doppelt, wenn diese bereits in einem Building mit Adressdaten liegen.

Die Namen sind jetzt redundant drauf, da die diese ja schon in den Haltestellenrelationen vorhanden sind. Bitte nicht einfach mappen, nur damit es im Standardstyle gerendert wird!

Ja das heißt leider nix. Laut http://www.regio-osm.de/hausnummerauswertung/auswertung_anzeigen?job_ids=21812&ausgabefarbig=true&linktyp=osmkartevoll&unterdrueckfertigestrassen=nein&unterdrueckspalten=nein&land=%C3%96sterreich&stadt=Linz gibt es 7-9 nicht. Ich mach mal einen Kartenfehler auf, dass dies vor Ort geprüft werden muss.

Existiert die Haunummer 7-9 wirklich so vor Ort? Laut offiziellen Datenbestand gibt es nur die Hausnummer 7 (und die ist auch bereits auf dem Gebäude). Auf die Angaben auf POI-Homepages kann man sich leider nicht verlassen.

Solche temporären Dinge werden in OSM nicht eingezeichnet... Daumenregel: Wenn es länger als ein Jahr bestand hat, dann macht es Sinn. Ansonsten wäre jede Pipifax-Baustelle auch drinnen und nachdem Kartenbieter die Updates leider nur alle paar Monate weitergeben, hätte man ansonsten Dinge in der Karte die schon lange nicht mehr existieren.

Jetzt eh nicht mehr, nur die Changeseteinträge in meinem RSS-Reader haben halt etwas nach "Mappen für den Renderer" ausgesehen...

Die OSM-Karte ist eine Standardkarte. Die kann niemals alle Anforderungen von allen noch so kleinen Zielgruppen und Anwendern abdecken. Für deinen Fall würde es sich vermutlich eher anbieten einen eigenen Kartenstil zu entwickeln oder entwickeln zu lassen, wo man dann die Namensanzeige dazunehmen kann.

Dinge umzutaggen, damit sie auf der Standardkarte angezeigt werden ist falsch. Wir mappen nicht für den Renderer. Es sollen die semantisch korrekten Tags und Infos gemappt werden. Ob und wie diese dann in der einen oder anderen Karte angezeigt werden ist Thema des Kartenanbieters. Bitte daher gegebenenfalls ein Mapnic-Ticket aufmachen, dass Namen von Notrufsäulen angezeigt werden sollen. (Wobei mir der Mehrwert nicht wirklich klar ist).

Die Bauarbeiten beginnen erst nächstes Jahr. Momentan werden nur Bohrungen im Fels gemacht.

Bei Gleisanlagen kenne ich mich leider nicht so aus, da gibt es einige internationale Relationen für Zugverbindungen. Das überlasse ich den fachspezifischen Mappern.

Laut Wiki ist die Definition "An open green space for general recreation", da ist es völlig wurscht ob ein See an die Fläche angrenzt oder nicht. Beides sind öffentliche Erholungsflächen. Wenn diese Definition nicht auf *einen* öffentlichen Park zutrifft, auf was dann? Ob dann darauf noch Service-Straßen, Wege oder andere physische Baulichkeiten sind ist davon unabhängig. Eine detaillierte Landuseaufsplittung macht nur dann Sinn, wenn die Flächennutzungen auch *offiziell* unterschiedliche sind, was in einer Stadt in der Regel jene Flächen sind die durch highway=residential und größer "zerschnitten" werden.
Die "große Wiese" kommt dir nur deswegen so vor, weil du das nur auf der Standardkarte siehst. Auf anderen Karten kann das schon wieder ganz anders aussehen. Beispiel "F4-Map" http://demo.f4map.com/#lat=48.2946151&lon=14.2917201&zoom=19 , wobei hier noch die Bäume gemappt gehören um das ganze plastischer aussehen zu lassen.

Das von dir genannte Beispiel in Wien ist reines Malen nach Zahlen, wobei man dort aufgrund der großen Flächen noch ein highway=pedestrian akzeptieren kann. Im Volksgarten sind alles normale Wege, da spricht nichts für pedestrian.

Ich hab deine Geometrien jetzt mal gelassen, das Tagging aber so angepasst, wie es meiner Meinung nach gehört. Daher den Landuse wieder generell gesetzt und die Flächen darauf mit area:highway gemappt (osm.wiki/Proposed_features/area:highway → Dort ist auch ein Link auf die Forumsdiskussion zu dem Thema).

Wieso hast du den Landuse entfernt? osm.wiki/Tag:landuse%3Drecreation_ground passt für Parkanlagen.

Für Flächen ist area:highway geeignet, statt einfach nur der surface-Tag.

Rechtwinkeln mit "Q" ned vergessen...

Ist das sinnvoll jedem Bahnsteig "Linz Hauptbahnhof" zu nennen? Die platforms sollten eigentlich eh in einer Haltestellen-Relation zusammengefasst sein. Vielleicht wäre es sinnvoller diese mit name="Bahnsteig 7/8" oder so zu taggen...

Der Donaustrand existiert noch nicht. Wieso hast du was eingetragen was noch nicht mal fix ist, dass kommt?

Wenn es eine 1:1-Beziehung zwischen POI (völlig egal welcher Art) und Gebäude gibt kann man das direkt aufs Gebäude mappen. Sobald es unter einer Adresse (auf dem Gebäude) mehrere POIs gibt setzt man diese als Nodes in das Gebäude oder auf den Gebäuderand, wenn die Eingänge bekannt sind. Software die OSM-Daten verwendet müssen das meiner Meinung nach generisch auswerten können und auch eine Beziehung zwischen Adresse am Gebäude und den POIs herstellen können können.