geoaria's Comments
Changeset | When | Comment |
---|---|---|
147871353 | 5 months ago | هر جاده دو بانده برون شهری بزرگراه نیست، از تغییر primary به Trunk جدا خوداری نمایید. خرابکاری های شما در حال اصلاح می باشد. |
159771369 | 8 months ago | بحث بر روی این موضوع است که وقتی یک معبر را غیرقابل عبور میکنید به هر روشی، ابتدا می بایست به جوانب ادیت خود دقت کنید، شما با مسدود کردن این مسیر تمام کوچه های بن بست منتهی به آن را مسدود کرده اید و می بایست روی آنها هم همین تگ را اعمال می کردید ، در ثانی چگونه این مسیر مسدود است، آیا کوچه های منصل به آن حق عبور ندارند. منطقی نیست. |
159771369 | 8 months ago | دلیل ادیت شما چیست چرا معبر را غیر قابل دسترس کرده اید ولی تکلیف کوچه های بن بست منتهی به آن را مشخص نکرده اید |
149115616 | about 1 year ago | این یک جاده بزرگ راهی نیم باشد . تغییرات در نقشه توسط شما باعث تخریب نقشه شده است. |
150911665 | about 1 year ago | در تغییرات در چهاراه 25 آبان ، شما باعث حالت چزیره در کوچه ها شده اید یک مسیر ماشین رو را پیاده رو کرده اید بدون توجه به کوچه هایی که به آن متصل هستند. در هنگام ادیت نقشه سعی کنید نقشه را تخریب نکنید. |
145670657 | over 1 year ago | این حجم از تخریب روی نقشه واقعا باور نکردنیه توسط شما. لطفا دست از تخریب نقشه بر دارید و زحمات دیگران را خراب نکنید |
142144460 | over 1 year ago | چرا یک مسیر یک طرفه را no acsess کرده اید. اگر مسیر بسته شده باید مسیرها هم از یک طرفه خارج شده و مسیر های منتهی از حالت جزیره در آید. حتما در این طور مواقع یاداشت روی ادیت خود بگارید تا نقشه های دیگر آن را اصلاح کنند. |
113385443 | over 1 year ago | تخریب شما در نقشه اصفهان بی حد و وصف است . دست از تخریب نقشه اصفهان بردارید. |
145282721 | over 1 year ago | کوچه واثقی را که یک طرفه بوده به صورت بن بیت درآورده اید . این کوچه یک خطا را ایجاد کرده . اگر کوچه بن بست شده می بایست بعد از تغییر آن یکطرفه بودن آن را حف کرد. در ویرایش های خود دقت کنید. تا حاصل زحمات دیگران را خراب نکنید. |
137875191 | about 2 years ago | ویرایش شما در نقشه اصفهان باعث خطا در مسیریابی شده است (خیابان برازنده) در ویرایش های خود دقت کنید و خرابکاری نکنید. |
136237562 | over 2 years ago | اگردر ویرایش نقشه آموزش های لازم را مطالعه نکرده اید هرگز دست به ویرایش و تغییر نقشه نزنید ، خرابکاری شما برای جاده در حال ساخت و طراحی رینگ چهارم واقعا افتضاح است. تمام سعی را برای اصلاح می کنم ولی هرگز بدون مطالعه به نقشه دست نزنید |
132143176 | over 2 years ago | در ویرایشتان برخی خطوط و مسیر ها را قطع کرده اید . دقت کنید تکرار نشود |
132089130 | over 2 years ago | در زمان ترسیم مسیر ها به هیچ عنوان دو خط را روی هم نیندازید انتهای خطوط به گره خطوط دیگر ختم می شود نه ادامه روی آن خط این کار شما باعث چندین خطا روی نقشه اصفهان شده است. د ابتدا بیاموزید و سپس ویرایش کنید |
129250657 | over 2 years ago | تغییرات شما باعث قطع راه ارتباطی فریدونشهر به چغیورت شده است. لطفا در هنگام ویرایش نقشه دقت کنید و از دستکاری های بی مورد خودداری نمایید . اشتباه شما اصلاح شد. |
103657405 | over 2 years ago | لطفا در نقشه خرابکاری نکنید. ئیرایش را ائل یا بگیرید تا باعث خطا در نقشه نشوید |
127945364 | over 2 years ago | در این چنگست برخی مسیر ها را پیاده راه کرده اید. ولی به مسیر های متصل به آن توجه نکرده اید و آنها را به صورت جزیره با مجوز عبور خودرو در آروده اید. کمی فکر کنید به این مسیر یا کوچه چگونه خودرویی داخل شود وقتی شما مسیر اصلی را پیاده راه کرده اید. هوشمندانه و با اصلاعات کامل نقشه را ویرایش کنید تا باعث خطا در نقشه نشوید. |
126140434 | almost 3 years ago | تمام راهها باید به هم وصل باشند ، ایجاد مسیر هایی که هیچ ارتباطی به هم ندارند باعث ایجاد خطا در نقشه و ایجاد حالت جزیره در مسیر ترسیم شده می شود . مسیر های ترسیمی را به شبکه راهها متصل کنید . از اتصال آن به محدوده های مانند پارک و ... خودداری کنید. |
123352373 | about 3 years ago | مسیرهای ترسیمی حتما باید به شبکه راهها متصل باشند . از ترسیم مسیر به صورت جزیره خودداری کنید |
121439739 | about 3 years ago | تگ living_street در ایران وجود ندارد . لطفا از تگ های مثل residential استفاده نماییدو دو خط را روی هم ترسیم نکنید |
125390017 | about 3 years ago | هر مسیر به صورت جداگانه با یک خط مجزا رسم شود و حتما تقاطع ها به هم متصل شود. نوع تقاطع با تگ متناسب با محل تگ گذاری شود (پل ، تونل و ...) ترسیم شود و ترسیم ها اگر دقیق نباشد در مسیریابی بی فایده و نقشه را پر از خطا می کند محل خطای تصحیح شده : 32.45274/51.53359 |