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85137205 over 5 years ago

Il y a une "règle" qui est de ne pas "tagguer pour le rendu" [1]. Là ça ne s'applique pas trop puisque ces véhicules sont bien interdits, mais ajouter des données redondantes pour satisfaire quelques cartes/programmes n'est pas optimal.

À ma grande surprise, la plupart des routeurs [2] autorisent en effet l'Avenue Pierre Semard (voie rapide/trunk) [3] pour les vélos !

J'ai découvert que malgré le fait que dans la plupart des pays ces highway=trunk sont des voies pour automobile seulement, ce n'est pas le cas par défaut sur OSM ! Il faut ajouter motorroad=yes pour ces voies rapides [4], ce qui devrait les rendre inaccessible aux vélos sur les routeurs.

Concernant les trémies cartographiées comme highway=primary, elles correspondent à des nationales, sur lesquelles les vélos et piétons sont autorisés. Il faut donc en effet ajouter bicycle=no, foot=no sur ces dernières. D'ailleurs la signalisation reflète bien cet interdiction spécifique.

[1] osm.wiki/Tagging_for_the_renderer
[2] Komoot, OsmAnd, OpenRouteService, Yours, Graphopper
[3] osm.org/way/141458294
[4] osm.wiki/Tag:highway%3Dtrunk#How_to_map

85137205 over 5 years ago

Bonjour et merci pour vos contributions !

Dans certains cas être explicite est mieux que se reposer sur de l'implicite, mais par défaut en France les voies rapides, autoroutes etc. sont interdites aux chevaux, piétons, vélos.

Du coup le plus simple c'est de ne cartographier que les exceptions, pour éviter de devoir ajouter horse=no, wheelchair=no, foot=no, moped=no, mofa=no, golf_cart=no sur les autoroutes du monde entier par exemple ;)

85097144 over 5 years ago

Hi, I added access=private to those swimming pools here : osm.org/changeset/85184858

85153280 over 5 years ago

Modification annulées ici : osm.org/changeset/85162846

85152769 over 5 years ago

Modifications annulées ici : osm.org/changeset/85159001

85097144 over 5 years ago

Hello,

When adding private swimming pools, can you add "access=private" to distinguish them from public swimming pool ?

I feel like homeowners wouldn't like random people coming to their house to check out the pool :)

84934573 over 5 years ago

Bonjour, oui en général la solution choisie par les contributeurs est de mettre deux nœuds ou deux "zones" si l'emprise précise de chaque entreprise est connue.

Autre détail : pas besoin de répéter les tags adresse, ils sont déjà présent sur un nœud à côté

84920271 over 5 years ago

Bonjour,

Les bandes podotactiles ne sont plus présentes sur ce passage ? Autant les autres tags n'ont pas vraiment de sens, merci de les avoir enlevés, autant je pense qu'il faut laisser tactile_paving si présent sur le terrain.

84701499 over 5 years ago

Modifications annulées ici : osm.org/changeset/84879747

84701499 over 5 years ago

Bonjour et bienvenue sur OpenStreetMap ! Merci pour votre contribution :)

L'adresse "50" dans la rue de Bruxelles existe déjà dans OSM ici :

osm.org/node/2858713083

Du coup pas vraiment besoin de l'ajouter, ça fait des résultats en double :

osm.org/search?query=50%20rue%20de%20bruxelles%2C%20villeurbanne

Autre détail, la résidence s'appelle-t-elle "Adresse" ? Ou c'est une coquille ?

Merci par avance,

Éric

84157096 over 5 years ago

J'ai oublié d'envoyer mes précédentes modifications. Ce changeset enlève également les tags addr:* redondants de osm.org/node/2932335068

83942621 over 5 years ago

Bonjour,

Dans le cas de changement de propriétaire d'un restaurant, ne serait-il pas plus logique de garder le même point ? Physiquement sur le terrain ça reste similaire comme élément, et ça faciliterait le suivi des modifications.

Si un contributeur tombe sur une ancienne source il pourra voir que le changement de nom est récent, alors que si c'est un nœud différent c'est bien plus difficile de trouver l'historique de ce lieu.

Éric

83883548 over 5 years ago

D'après le wiki railway=station est très orienté train, mais ça n'exclue pas le métro, donc oui pas de mal d'ajouter train=yes du coup.

osm.wiki/FR:Gares_ferroviaires

83883548 over 5 years ago

Bonjour, à moins que je me trompe, train=yes n'est pas nécessaire avec railway=station, c'est implicite.

83743403 over 5 years ago

Corrigé ici : osm.org/changeset/83872082

83743403 over 5 years ago

Bonjour et merci pour vos contributions !

Souhaitiez-vous enlever le bâtiment ou juste le nom ? D'après des photos aériennes de 2018 la maison et piscine sont bien là.

83404180 over 5 years ago

Bonjour et bienvenue sur OpenStreetMap !

En regardant cette modification j'ai l'impression qu'aucune information n'a été modifiée à part la forme des bâtiments :

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=83404180

Était-ce prévu ?

Éric

83404251 over 5 years ago

Bonjour et merci pour vos contributions sur OSM !

Un petit détail sur celle-ci : Les noms sont en général réservé au nom d'une rue telle qu'indiquée sur le cadastre, les panneaux et autre signalisation "sur le terrain".

L'impasse sur le cadastre s'appelle "Voie communale n°1", il faudrait donc changer son nom, et sûrement la référence qui a dû être modifiée en "C1" (à vérifier).

Pour indiquer la référence il y a l'étiquette "ref" (à remplir par N78).
Et pour indiquer les anciens noms et référence il y a "old_name" et "old_ref" qui peuvent être utiles ici.

N'hésitez pas si vous avez des questions ou remarques à répondre ici, ou sur le forum français par exemple :

https://forum.openstreetmap.fr/

Éric

83575472 over 5 years ago

See also this tool that highlights the changes in OSM, that document really well this process :

Voir également cet outil qui affiche les changements de cette voie dans OSM et explique plutôt bien ce processus :

https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/657930328

83575472 over 5 years ago

Correction : depuis 2019 sur le terrain
Erratum : since 2019 on the ground