Das stimmt, und hat in dem Fall auch funktioniert. Danke fürs Ansprechen also ;)

Allerdings könnte man sowas deutlich besser adressieren als ohne Begrüßung einen OSM-Inspector-Link unter einen für das Problem irrelevanten Changeset hinzuklatschen. Nur für die Zukunft...

Hallo erstmal,

ich schließe meine Arbeit an den Katastralgemeinden erst mal ab, dann schau ich drüber - es sei denn, du möchtest die Aufgabe übernehmen.

LG

Hi,

laut Fahrplanauskunft werden die ehemaligen 832er-Haltestellen von Rufbus 8300 weiterhin bedient, ebenso die neue Haltestelle Farmerstraße. Da du source=survey gesetzt hast: weißt du davon mehr vor Ort?

LG

Hi,
Gegenfrage: warum sollte man die einzelnen "Gebäudeteile" in ein Gebäude verwandeln? Im OSM-Wiki heißt es: "Blocks oder Reihenhäuser sollten als einzelne Gebäude erfasst werden, soweit die bauliche Trennung klar erkennbar ist."

Und in jedem der betroffenen Wohnhäuser habe ich mich selbst vor Ort davon überzeugt, dass eine klar sichtbare Trennung existiert. Daher sehe ich in deinen Änderungen keinerlei Verbesserung, lediglich ein Verlust von Details ohne jeglichen Mehrwert

Hi,

du hast Umriss samt Name der westlich angrenzenden städtischen Wohnanlage gelöscht. Wars ein Versehen?

osm.org/way/1097581867 und den Weg gehts

LG

Hallo,

du hast mit diesem Changeset die gesamte landuse=residential Fläche in den Bezirken 6 bis 9 gelöscht. Ich hab sie wieder hergestellt. Bitte ein bisschen besser aufpassen in Zukunft.

LG

Hi,

wenn du schon meinst, der PTNA sklavisch folgen zu müssen, dann mach es wenigstens richtig. Die Wendeschleife am Scheidplatz wird gar nicht befahren und die Haltestelle Kölner Platz hast du ganz vergessen.

Das (S) war bis vor wenigen Monaten in OSM im MVV üblich, bis ein einzelner Nutzer im großen Stil auch R, U und T ergänzt hat - aber selbst das fast nur bei den Linien. Haltestellen sind davon - glücklicherweise - weitgehend verschont geblieben, aber es gab Ausnahmen. Markt Schwaben zum Beispiel.

Hi,
ich verstehe offen gesagt nicht was du mir sagen willst, auch nach mehrmaligem Lesen.

Gut. Danke fürs Nachschauen

Sportlich ist ein ja wohl ganz gewaltiger Euphemismus für den Zeitrahmen! Alleine schon die reine Wegstrecke... die Ampeln fallen da gar nicht mehr groß ins Gewicht. Ich bin ehrlich gesagt sprachlos dass du diese Führung für sinnvoll und richtig hältst.

Der PNTA-Ersteller arbeitet nicht für die OpenStreetMap, ist also irrelevant.

Wenns dir nix ausmacht würde ich die Route gerne auf den direkten Rückweg ändern. Ortskenntnis haben wir beide gleich viel. Aber damit wird zumindest kein Individualverkehr durch das Viertel über eventuell noch inexistente Straßen geschickt.

Wenn du nicht weißt, welche Straßen fertiggestellt sind, warum trägst du dann trotzdem welche ein? Dir ist klar dass das Einfluss auf Routing-Services hat?

In dem Fall ist es eh egal, welche Straßen umgetagged sind, daher nochmal die Frage: welcher Bus soll den Weg Neufreimann - Werner-Egk-Bogen auf diesem Weg in zwei Minuten schaffen? Und welchen Mehrwert hat eine derart umständliche Linie überhaupt noch?

Hi,

der Verlauf Richtung Kieferngarten ist... ziemlich interessant. Und von den Fahrzeiten völlig unrealistisch, PTNA hin oder her. Spricht was dagegen, dass der Bus in beide Richtungen über die Henny-Seidelmann-Straße fährt?

LG

Hi,

von Linie 595 sind noch eine Fahrtrichtung und der Route-Master stehen geblieben. Wars ein Versehen oder wird da doch noch was angeboten? Gibt in dem Zusammenhang noch diesen Note: osm.org/note/4311761#map=15/48.2202/16.4956&layers=TN

LG

Danke für den Hinweis, da hat sich ein Dreher eingeschlichen. Ist korrigiert

Hi,

auf welcher Grundlage hast du den "Ehmweg" so benannt? Offiziell scheint der Name jedenfalls nicht zu sein.

LG

Hallo Rainer,

da hast du völlig recht! Ich weiß nicht warum ich nicht selbst auf das Tag gekommen bin, aber ich würde es einführen.

Aber gehört der Verkehrsverbund nicht in den Key? Also "fare_zone:MVV=2".

LG,
Chris

Hi,

are you aware of osm.wiki/Abbreviations?

Greets

Nein, das war unabsichtlich. Danke für den Hinweis!

Hey,

ich hatte keine weiteren Änderungen geplant. Ich war nur auf der Suche nach Vorbildern für ein anderes ASTAX und bin dabei auf diese Linie samt route=share_taxi Tag gestoßen. Das Tag habe ich dann im Wiki nachgeschlagen und auf Basis davon die Änderung durchgeführt. Wenn es aber einen anderen Konsens der lokalen OSM Community gibt, kann ich die Änderung auch einfach zurücksetzen.

LG