Die Haltestelle Varreler Straße war entfallen, da habe ich nicht gesehen, dass zwei Routen nun gleich waren. Habe nun alle nochmal geprüft und durchnummeriert, sollte dann passen

Ich glaube, die Busse fahren seit 1.5 Jahren nicht mehr dorthin, die Haltestelle ist komplett aufgelöst.

Ja, ich weiß kein sinnvolles Tagging dafür. Letztlich sind die Strukturen ja noch vorhanden, es ist aber kein Bussteig mehr. Optional könnte man natürlich disused nutzen. Ich gehe davon aus, dass der Platz irgendwann komplett weg kommt und damit dann auch die Borde. Also ja, entweder weg oder ein public_transport=disused (falls das so legal ist)

Hi,
da die Fahrten häufig auch mit eigenen Fahrtnummern und vor allem immer unterschiedlichen Start- und Zielhaltestellen und -Zeiten existieren, sind es meiner Meinung nach auch unterschiedliche Objekte. Vor allem die Anschlusstücke morgens und abends sind sicherlich die am wenigsten hilfreichen zusätzlichen Fahrten, aber dennoch nicht sinnvoll im jetzigen Schema abbildbar.
Als ich angefangen bin die Buslinien zu mappen, gab es tatsächlich diese Ergänzung im Wiki noch nicht. Ich halte sie auch für diskutabel, da sie scheinbar ohne Diskussion von einer Person "erfunden" wurde, andere Wikiseiten haben zumindest auch keine entsprechenden Hinweise. Für mich war immer maßgeblich, was für die Erstellung eines Linienplans erforderlich wäre, und da sind diese Routen sonst schlicht nicht erkennbar. Von daher würde ich empfehlen, nur die Routen zu löschen, die nicht im Linienplan verzeichnet sind. Ich kann die Diskussion im Wiki mal anstoßen.
Gruß, Christian

Die Haltestelle dort, also zusammen mit der vorne an der Hauptstraße, wird von fast allen Bussen in Syke angefahren, ist fast wie ein kleiner ZOB. Die hintere wird aber eher nur Schulbusverkehr sein, der aufgrund der Lage mit Sicherheit auch eher an der geschützten Haltestelle halten wird. Daher bin ich mir recht sicher, dass dort nur ein Schild fehlt.

Ich weiß nicht, ob die Straße eventuell nur von der anderen Seite befahren wird, aber von der Haltestelle macht eigentlich nur die eine Richtung Sinn. Es stimmt, dort sind Kraftfahrzeuge eigentlich verboten, die Straße war allerdings noch nicht so getaggt und ich habe aus Pragmatismus mich für diese Durchfahrt entschieden

Jo, das ist erledigt, habe ich geschlossen

Bitte Vorsicht beim Verschieben von Punkten, die Teil von Relationen (z.B. Buslinien) sind. Es sind einige Busstops auf völlig falsche Punkte gelegt worden. Eventuell bei Relationen lieber JOSM benutzen

Es sind auch einige Straßen aus Busrelationen fehlerhaft verbunden worden. Eventuell auf JOSM wechseln? Oder etwas vorsichtiger bei großen Elementen arbeiten

Hi, die Linienpläne bekommt man bei der VBN. Dort ist 241 auch noch verzeichnet, inklusive der beiden Halte in Pfennigstedt. Es wurden zwei neue Haltestellen an der Bundesstraße angelegt, eventuell halten die Busse jetzt direkt dort. Ich habe aktuell keinen Zugriff beim ZVBN, daher kann ich den Stand vom Verband aus nicht prüfen.
Bezüglich Bultkampsweg könnte ich mir auch vorstellen, dass die Haltestelle an die Hauptstraße verlegt ist, da ein Wenden vor dem Poller ja auch nur schwer möglich ist.

Hi, Du hast die Kastanienstraße auf vehicle=no gesetzt. Ist das korrekt, also vollständiges Fahrverbot auf nur genau dieser Straße?

Danke für den Hinweis, ich hatte mich an der erfassten Liste orientiert und die wenigen "falschen" Linien korrigiert. Dann war wohl die Mehrheit falsch. Wird korrigiert

That's a pity. Moreover, there are already many bus routes defined. But never mind, there are other things I can work on. You should probably also try to get Norway our of this: https://ptna.openstreetmap.de/
As otherwise people might want to add and maintain bus routes.

Ich hatte damals nur geprüft, ob es eine Busroute ist, die so zumindest nicht existiert. Da einige Radwege enthalten sind, habe ich das auf Radroute geändert. Das PTv2 ist wohl nur zwischendurch von JOSM ergänzt worden. Aber weiter hänge ich nicht an der Route, kann also auch weg.
Gruß, Christian

Aber klar gleiche ich die Karten ab, mit den JOSM-GPS-Rohdaten. Allerdings sind die Bereiche, die ich in einer Session bearbeite zum Teil sehr groß und gehen über verschiedene Karten. Da kann es schon mal passieren, dass mir da eine versetzte Kachel durchgeht. Zudem verschiebe ich Straßen auch eher selten, meist wenn einfach kein sinnvoller Platz für die Haltestellen oder andere Objekte entlang der Strecke ist. Möglicherweise war in den Bereichen auch eine starke Verschiebung bei Gebäuden drin, die mich vermuten lies, dass hier die Karte korrekt war und ich so keinen Abgleich gemacht habe. Ich werde zukünftig noch mehr drauf achten.

Nein, das war nicht beabsichtigt. Ich dachte, ich hätte alle Punkte einzeln angeschaut und nach Eigenschaften gesucht. Da scheint mir der etwas außerhalb der Straße gelegene Punkt durchgerutscht zu sein.
Das ürsprüngliche Problem war, dass die Geschwindigkeitsreduzierung von 70 auf 50 eingetragen wurde, dabei aber die Straße nicht nur aufgeteilt, sondern komplett gelöscht wurde. Leider schon vor einiger Zeit, daher gab es dann einige Konflikte an den Straßenenden. Ich habe den gesamten Änderungssatz reverted und die ursprüngliche Änderung korrekt eingetragen. Da ich nicht vor Ort war, kann ich zu der Änderung der Tankstellendaten nichts weiter sagen, wird aber wohl stimmen.

Ich habe nur die konkrete Stelle geändert, die Linie ist aber echt lang. Eine Unterbrechung kann ich da aber nicht einbauen, denn das würde ja eher den Anschein erzeugen, dass hier tatsächlich der Radweg wieder aufhören könnte. Zudem ist die Umwidmung alter Bahnstrecken in Rad-(Schnell)wege hier relativ üblich und ich gehe davon aus, dass meine Änderung auf gesamter Länge (und wahrscheinlich auch darüber hinaus) korrekt ist. Sonst hätte ich das nicht gemacht. Wenn Du damit Probleme hast, ändere es gerne zurück, ich hänge da nicht dran. Allerdings ist der alte Zustand definitv weniger richtig, als der neue.

Ja, das ist richtig. Ich habe die Änderung aber nur aufgrund eines Fotos von einer Kreuzung gemacht. Über die restlichen Punkte kann ich keine Angaben machen.

Hi, ich habe mich an den übrigen Regionallinien im VBN-Bereich orientiert, die mit Niedersachsentarif oder Westfalentarif markiert sind: https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/HB/DE-HB-VBN-Analysis.html#considerednetworks

Hi, die Haltestelle Am Börn liegt an der Schulstraße, nicht an der Zwischenahner