Coś poszło nie tak - zniknął budynek.
Nb. skąd taka nazwa "Cerkiew..."? Wikipedia podaje, że to jest obecnie kościół Matki Bożej Bolesnej?
Skąd greek_catholic, skoro to samo źródło podaje, że to kościół rzymskokatolicki?

Jakie współczesne tagowanie...
Proposal był z 2007 roku. Używanie natural=volcano to jest Tolltag. A ten węzeł reprezentował górę/szczyt, anie wulkan, którego tu nie ma.

W takim razie, skoro brak źródeł, usuwam nazwy.

@puma515: Feel free to revert his changes. He is known for bad edits in Poland.

Jaki jest powód zmiany?
Wygląda to na drogę poza granicę kraju, takie oznaczane są jako primary.

Nie widzę tablic z nazwami na orto.

Został przywrócony stan budowy.

Zmiany wycofane.

Niestety, tak często wygląda mapowanie z ISOK.

Na pewno to nie jest ground, bo to jest bardzo ogólna kategoria, informującą, że jest tam to, z czego oryginalnie składa się tam nawierzchnia - np. piasek,ziemia,skała. Bardzo nieprecyzyjne.
A tutaj jest oczywiste, że było sypane kruszywo, bo je widać w wielu miejscach.
Odcinek ze zdjęcia możesz oznaczyć jako ground (albo mud:), ale przecież ta droga nie wygląda tak na całym odcinku.

Tag szkoły zniknął.

Tu jest opis surface=ground: osm.wiki/Tag:surface%3Dground
I to nie jest taka nawierzchnia jak na tej drodze.
To, co tam jest, zwyczajowo się określa właśnie jako "gravel", ale w OSM defnicje odbiegają od literalnego brzmienia i bardziej odpowiednie jest fine_gravel lub compacted (rozróżnienie między tymi typami jest dyskusyjne).
Polecam zapoznać się z tabelką na osm.wiki/Key:surface
da to lepsze pojęcie jak w OSM rozumiany jest tag surface.

Może przejedź się po deszczu drogą gruntową na pole, a potem tą i porównaj wrażenia.

addr:city nie jest niezbędny, gdyż adresy działają prawidlowe bez tagu tagu - pod warunkiem, że miejscowość ma granice administracyjne.
Jest jednak w Polsce zwyczaj dodawania go, przypuszczam, że dla kompletności. Sporadycznie to się przydaje.

Cała droga ma kruszywo. Wystarczy wbić łopatę. To, że jest cienka pokrywa błotka naniesionego przez koła i wiatr nie zmienia konstrukcji drogi.

Tu jest gravel.

osm.wiki/Tag:shop%3Dbakery

Przykład zmapowanej wysepki w kształcie łezki, z rozdzieleniem dróg. osm.org/#map=19/54.00462/14.81789

Dzięki za film, ciekawa wysepka. Ja zwykle rozbijam w trakim przypadku na dwie jezdnie, gdyż trzeba wykonać manewr kierownicą.
Ale gdy nie mam podkładu dodaję to w postaci uproszczonej - bez dwóch linii, tylko jako węzeł. Tj. daję traffic_calming=island. Nawigacjom to wystarcza, a nawet jest to lepsze rozwiązanie dla nich.
Różnice w parametrach kierunku ruchu to oczywiście forward i backward - stare i powszechne rozwiązanie.

Takie szczegółowe informacje w OSM się nie sprawdzają, o czym się sam przekonałem mapując komunikację miejską. Powodem są liczne drogowe edycje innych mapowiczów, którzy nieświadomie uszkadzają wszelkie dodatkowe informacje zależne od kształtu i miejsc połączeń dróg w osm. Trzeba więc ciągle monitorować zmiany i naprawić uszkodzenia.
Dodatkowo te informacje, nawet bez edycji innych, potrafią się zdezaktualizować poprzez zmiany organizacji ruchu, objazdy, remontu. We Wrocławiu to nagminne.