Servus miche,

Du seit wann gibt es in Haag/Amper für den Dorfplatz 2 Bushaltestellen? Das wäre für mich neu. Weißt Du da was Näheres?

Vg Marco

Heute habe ich eine Antwort vom Straßenbauamt bekommen.

Das ganze befindet sich noch im Planfeststellungsverfahren. Das ganze soll in 2 Teilabschnitten gebaut werden. Heuer wollen sie noch 2 Anwesen abreißen, die für die neue Trasse im Weg stehen.

Das "im Bau" bezog sich auf auf die Linksabbiegespur im Südosten von Ihrlerstein, die sie sie vor 3 Jahren gebaut haben. Es wurde zwischenzeitlich wieder entfernt.

Wenn der Bau offiziell losgeht mit Baurecht, erfahren wir es entweder über die Lokalpresse oder über das Internet.

So das war's.

Ich habe jetzt dem zuständigen Straßenbauamt eine Mail geschrieben.
Mal sehen, was die dazu sagen.

Da kommt man sich doch echt für dumm verkauft. :-( Unglaublich.

Servus hans,

Ich wollte nur darauf hinweisen, dass beim Ptv2-Taggingschema die Plattformen immer an der Straßenseite gemappt werden. Auf Straße selber sind nur Stop-Positionen. Ich habe das ganze schon verbessert.

Nur als Hinweis. Noch ein schönes Wochenende, Ciao.

Marco

Natürlich sind Buspläne zulässige Quellen. Die ganzen, hier in OSM eingetragenen Buslinien usw. basieren auf Buspläne, die von den Verkehrsverbünden ins Internet eingestellt und für jeden öffentlich sichtbar sind.

Da arbeiten ich und div. andere Mapper seit Jahren damit.

Hallo xyzlr,

brauchst Du gerade den aktuellen Busfahrplan für die Linie X800? Voila, hier ist er: https://efa.mvv-muenchen.de/ttb2/mvv_20800_X_H_s23_2.pdf.

Der Bus endet zur Zeit am Dachauer Bahnhof. Die Newtonstraße wird im Moment nicht angefahren siehe aktueller Busfahrplan weiter oben.

Hallo pinkdroyd,

Vielen Dank, dass Du hier mal vorbei geschaut und den Fehler behoben hast. Da ist jetzt wenigstens ein Problem weniger dort zum Lösen.

Noch ein schönes Restwochenende.

Viele Grüße
Marco

Hallo Johannes,

Ich habe jetzt mal auf die Seite des Straßenbauamtes Nürnberg geschaut. Laut denen soll die Brücke diesen Herbst fertig werden, siehe https://www.stban.bayern.de/mam/strassenbau/projekte/st_2336_erneuerung_schwarzachbr%C3%BCcke_greding_stba-n%C3%BCrnberg_27-07-2022.pdf.
Mal Schauen.

Viele Grüße
Marco

Hallo corvairjo,

Ich hätte eine Frage, warum setzt Du diese Brücke auf access=no? Gibt es einen Grund dafür? Ist der Zugang wegen einer Baustelle gesperrt? Das würde mich jetzt wirklich interessieren.

Viele Grüße
Marco

Servus Toni,

Ich habe gerade einen Artikel zu dem Thema gefunden: https://www.sueddeutsche.de/muenchen/fuerstenfeldbruck/olching-naechste-runde-im-umgehungsstreit-1.5185551. Da wird gerade gestritten wie die Kesselflicker ob die Strecke gebaut wird oder nicht.

Nach kurzen Überfliegen würde ich sagen, da werden noch ein paar Jahre ins Land vergehen bis dort was gebaut wird, wenn überhaupt.

Viele Grüße
Marco

Servus rms_SKOE,

Wir haben gerade festgestellt, dass dieser Bussteig, denn Du im Februar hier eingetragen hast, hier nicht vorhanden ist, sondern sich in der Seesteiner Straße, Höhe Hausnummer 10 befindet, siehe osm.org/note/3240015#map=18/47.82261/11.28811&layers=N.

Da scheint es einen Fehler in Deiner Datenbank zu geben. Könntest Du das bitte berichtigen? Vielen Dank im Voraus.

Liebe Grüße

Marco

Hello,

I've maintained the routes. This information that FlixBus stops at Plac Defilad is also out of date. That was before COVID. Today they stop at the bus Stop Centrum 02, see https://www.flixbus.de/track/ride/83ca7f27-9f27-4bd7-98ae-65f651e5d2e9?fromStopUuid=dcc454ac-9603-11e6-9066-549f350fcb0c&toStopUuid=3fe75e60-5d24-41d8-a369-9c5fe544feee. I have updated the routes.

Thanks for the hint. I have lost a little bit the overview because it was not secure if the whole network will exist anymore because of COVID.

So I'm really glad that it didn't happen. Otherwise I must be delete the whole network. The whole work for free. That hurts.

So sieht's wohl aus.

Nun das ist Definitionssache. Da kannst Du dich im Forum auch austauschen, siehe https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14. Das Thema ist glaube ich schon des öfteren diskutiert worden.

Ich persönlich gehöre eher zur Fraktion, die die neu zu bauenden Straßen, Schienen, etc. beim Spatenstich von proposed auf construction gleich umswitchen.

Es gibt auch welche, die tatsächlich erst abwarten, bis vor Ort augenscheinlich gearbeitet wird.

Aber wie gesagt: alles eine Art der Definition.

Servus Manuel,

Eine Frage, hat den der Rückbau bei der Ausfahrt Oberau-Süd schon begonnen? Laut dem Artikel vom Münchner Merkur, siehe https://www.merkur.de/lokales/garmisch-partenkirchen/kreisbote/rueckbau-der-baustellenverkehrsfuehrung-im-bereich-des-suedportals-des-tunnels-oberau-91523234.html, läuft der schon seit dem 5.5.22. Deshalb hab ich die Behelfsausfahrt auf construction umgestellt.

Wie schaut es mit der Brücke an der Ausfahrt Nord aus? Ist diese noch im Bau?

Sprich, hast Du insgesamt Vorortkenntnisse?

Vielen Dank im Voraus für deine Antworten.

Mit freundlichen Grüßen

Marco

So jetzt habe ich die beiden Relationen, die mit der Baustelle zu tun haben, gelöscht. Die sind jetzt wirklich obsolet geworden.

Ich denke ja, da die Baustellenausfahrt jetzt auch abgerissen wird, siehe oben. Ich werde dann löschen.

Hallo rms_GAON,

Ich habe gerade gesehen, dass du eine 2. Haltestelle am Dorfener Marienplatz eingetragen hast.

Weißt Du ob dort wirklich eine 2. Haltestelle steht? Wenn ja, wie verteilen sich die dort haltenden Buslinien?

Kannst Du mir bitte deine aktuellen Ortskenntnisse teilen?

Vielen Dank im Voraus und ein schönes Restwochenende.

Viele Grüße

Marco

Hallo Arndt,

Das Splitten basiert darauf, weil eine Linienvariante des 904ers bei der Hst. Hohenschäftlarn (S) beginnt.

Die doppelten Buslinien-Relationen sind andere Varianten der Linie 904, die zuerst in Hohenschäftlarn (S) halten, dann zum Schäftlarner Kloster weiterfahren, dort umkehren, hier am Bahnhof wieder halten um dann wieder Richtung Starnberg zu fahren. Dabei nehmen sie wieder den selben Weg her. Deshalb die Doppelung.

Die Abbiegerelation ist wieder repariert.

Viele Grüße

Marco