Nehmen wir mal als Beispiel den ersten Parkplatz im Changeset: osm.org/way/316637413
Dieser ist nur zu erreichen, wenn man die Straße über die Grundstückszufahrt verlässt und dann auf diesem dann parkt. Ein direktes Parken von der Straße aus ist daher nicht möglich. Dieser Fall ist exakt auch so im letzten Satz der Einleitung von osm.wiki/DE:Tag:parking%3Dstreet_side beschrieben, auch in der englischen Version. Dort steht eigentlich unmissverständlich, dass es sich in so einem Fall um ein parking=surface handelt.

Moin,
Die Fahrbahn an welcher street side parking möglich ist, ist immer die Straße, nicht wie hier die Parkplatzzufahrt. Sonst wäre es ja immer street side parking, da man den Parkplatz ja erreichen muss. Wenn es service highways mit parking_isles sind, dann ist das auf jeden Fall ein surface parking. Ich werde das hier entsprechend wieder ändern.

Besten Gruß

Ich hatte mich gewundert, weil du ja sehr viele Charger eingetragen hast, da war unwahrscheinlich, dass du bei allen selbst vor Ort warst.

Bei diesem hatte ich vorbeigeschaut, der ist exakt so wie eingetragen, was Anzahl und Lage angeht.
Besten Dank für die Rückmeldung!

Hi,
was ist denn die Quelle für den Changeset? Da es in Bing Maps nur Buschwerk bzw. Wiese ist, wird es ja eher nicht die angegebene sein.
Sollten die Standorte von der Tesla Webseite kommen, gibt es eine entsprechende Freigabe zur Verwendung der Daten?

Beste Grüße

Moin, zwei Anmerkungen:
Bitte die Wege auf ganzer Länge checken wenn ein aurface gesetzt wird, osm.org/way/235641205 wechselt auf seiner Länge mehrmals die Oberfläche.

Bitte keine tracktypes löschen nur weil man die Oberfläche setzt (Schuld sind hier primär die StreetComplete Entwickler, daher aufpassen beim Surface-Mapping von tracks).

Ich habe den Tracktype wieder eingefügt und das surface entfernt.

Beste Grüße

Moin,
du hast hier ein paar Destination tags eingefügt die mich etwas wundern.
Grundsätzlich hatte ich immer gedacht, dass es hier vor allem um Dinge geht die auch auf Wegweisern ausgeschildert sind, also Orte/Ortsteile. Da bin ich ja skeptisch, ob das beim Umspannwerk der Fall ist (ich habe allerdings nicht nachgeschaut, möglich ist das also).

In diesem speziellen Fall würde ich die tags mindestens am Fritz-Lieken-Eck wieder entfernen, da der Abschnitt vor dem Bahnhof nur für Radfahrer freigegeben ist. Diese wollen ja wahrscheinlich nie zum Umspannwerk. Für LKW und co. geht jetzt ja nur noch der Weg über Königsworther Straße.

Beste Grüße

(von ESRI Luftbild und knowledge)

Moin,
warum wurde hier das bicycle=designated entfernt?

Laut osm.wiki/DE:Tag:bicycle_road%3Dyes soll dies gesetzt sein. Aktuell dürften Radfahrer nicht auf dieser Straße fahren.

Gruß

Besten Dank!

Ja, duplizieren wäre eine Möglichkeit. Wobei ggf. auch ein alt_name angebracht wäre (wobei sie wahrscheinlich in Bremen und Achim verschiedene Namen trägt). Siehe auch https://www.kommunalverbund.de/portal/meldungen/radpremiumroute-1-verbindet-bremen-und-achim-901000418-3300.html , dort hatten sie bekanntgegeben dass die D.15 in die Radpremiumroute 1 aufgeht, wie auch die Route in Achim. Aber ich habe keine Ahnung ob davon auch tatsächlich irgendwas umgesetzt ist auf Bremer Gebiet.

Ah, ich sehe gerade dass Raana da mal zwei Bremer Straßen eingefügt hat, dann liegt die Umbenennung wahrscheinlich daran...
Ist diese D15 in Bremen irgendwo ausgeschildert? Als ich da das letzte mal nach gesucht hatte habe ich auch online nur sehr bedingt Infos zu diesen Routen finden können. In Achim auf jeden Fall so nichts zu zu finden

Moin,
du hast auch Radrouten in Achim angefasst. Man hat hier die Benennung wie in osm.org/relation/17791928/history/3 geändert, von einer D15 ist vor Ort nichts zu sehen. Ich möchte dich bitten das wieder zu korrigieren.

Da ich keine Lust habe das alles wieder manuell zu entwirren würde ich den CS sonst komplett zurücksetzen.

Beste Grüße

Moin,

auf den Thread im Forum wurdest du ja schon hingewiesen.
Hier hast du das auch z.B. bei osm.org/way/329522702 gesetzt, allerdings gibt es hier gar keinen extra Weg, d.h. beide Bürgersteige sind direkt mit auf dem Weg eingetragen. Da ist das dann sicherlich nicht korrekt, da es keine Alternative fürs Routing gibt.

Beste Grüße

Moin,

ich habe zwei Fragen: Du hast einige Straßen als lit=yes neu getaggt und survey als Quelle angegeben. Bist du sicher dass das stimmt? Im gesamten Stadtgebiet gibt es fast ausschließlich lit=limited mit Laternenring, da die Beleuchtung nachts abgeschaltet wird.

Außerdem: Laut Wiki ist parking=street_side nur für Parkplätze an der Straße gedacht, Zitat 'Im Gegensatz zu parking=surface werden Parkbuchten direkt von der Straße aus erreicht, ohne eine Zufahrtsstraße oder Einfahrt benutzen zu müssen'. Alle geänderten Parkflächen sind aber nur über eine entsprechende Zufahrt zu erreichen, das würde ich definitiv als surface deuten.

Beste Grüße

Auch wenn es natürlich bei einer Straße impliziert wird das man da auch mit dem Rad drauf fahren darf, wenn es nicht anders dran steht, sagt bicycle=yes das jemand explizit geschaut hat/es weiß, dass das erlaubt ist. Die Wahrscheinlichkeit ist auch da dass der nächste Mensch mit StreetComplete das eh wieder einfügt, vorausgesetzt es gibt die Challenge. Daher würde ich die Tags immer dran lassen, wenn sie da sind, sie stören ja nicht und bringen die implizite Info mit das jemand geschaut hat.

Moin,

bei osm.org/way/1223338856 ist das bicycle=yes verschwunden, das war ja wahrscheinlich nicht Absicht, oder?

Beste Grüße

Moin,
besten Dank, dass du die Bushaltestellen aktualisierst.

Sehr ungünstig finde ich allerdings die Entfernung von wheelchair:description bei sehr vielen Nodes. Ist die dort abgelegte Info nicht mehr aktuell oder relevant?

Beste Grüße

Der Alpenweg 9 ist jetzt doppelt drin, ist das eine ggf. 9a?
Beste Grüße

Moin, warum wurden denn von den drei POIs im Bürgerhaus die Adressen entfernt?
Gruß

Moin,
du hast hier die Zufahrt zur Baustelle von der Abfahrt aus als motorway_link eingetragen. Aus der Ferne sieht das nach einer baustellenzufahrt aus, die auch nicht vom normalen Verkehr benutzt werden darf. Wenn das der Fall ist, ist hier denke ich highway=service der passendere Weg.

(Ich frage mich auch ob access=destination hier passt, das wäre ja ein Anlieger frei, es klingt eher nach Baustellenverkehr frei. Der Weg danach ist ja auch access=private)

Beste Grüße