W tym i jeszcze w drugim wątku każdy z rozmówców uważał, że łącznik autostradowy zawsze kończy się na pierwszym skrzyżowaniu. Podobną sytuację masz np. tutaj osm.org/node/6651541714

Czy ta linia nie powinna też dostać nazwy? osm.org/way/387482474

Hej, zobacz osm.wiki/Pl:Nazwy#Nazwa_jest_tylko_nazw%C4%85
Opis dajemy do tagu description=*, jak sama nazwa wskazuje.

Czy Ty w ogóle przeczytałeś ten paragraf? Nigdzie nie ma napisane, że używanie tego samego opisy jest wskazane, a wręcz przeciwnie – powinno się tego unikać, jeżeli ten sam komentarz jest bezwartościowy jak ten, który używasz.

Jakby ktoś sprawdzał listę zmian w okolicy w OsmCha, to nic nie dowiedziałby się czytając opis Twojej edycji, tym bardziej jeśli opisujesz w ten sposób każdą zmianę.

Serio nie wiem co jest tak trudnego w napisaniu "dodanie schodów" jako opis i "survey" jako źródło. Nie wiem jak to może być 5-6x trudniejsze.

Dostosuj się do zasad, bo dostaniesz blokadę od DWG.

"wizja lokalna" powinna się znaleźć pod źródłem; nie zostawiaj tego pola pustego

Proszę, przeczytaj i zastosuj się do osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian

Niestety nie, jedynie możesz dodać komentarze pod zmianami. Jeśli chcesz to możesz tak zrobić pod każdą edycją, ale pewnie najlepiej będzie, jeśli po prostu zastosujesz się do zasad w przyszłych zmianach. Ewentualnie możesz dopisać komentarz pod najważniejszymi przeszłymi zmianami.

Zmianę można wycofać bardzo łatwo z https://revert.monicz.dev , ale teraz nie rekomendował bym tego używać. Ewentualnie można pobrać plik .osc i przejrzeć w JOSM.

Z tego co wiem jedna osoba z Yanosika jest członkiem zarządu OSM Polska.

wydanie ZRIDa nie oznacza, że budowa się rozpoczęła w terenie. zmiana do wycofania

O, to nikt nie wycofał zmiany? Teraz już może być problem, bo linie zostały zaktualizowane przez innych. Rekomenduję manualnie przywrócić oryginalną geometrię ronda lub spróbować zrobić cząstkowe reverty i naprawiać konflikty w JOSM z wtyczką reverter.

> jak jest już disused:amenity to atrubuty automatycznie odnoszą się do istniejącego obiektu

ale ten prefiks należy dodać do wszystkich tagów, które mogłyby oznaczać coś niezgodnego z rzeczywistością
np. dajemy proposed:gauge na planowanych liniach kolejowych, nie dodajemy bicycle=yes na kładkach, które są w budowie

tak samo stosujemy nieaktualny wariant tagu name, bo ten obiekt już nie ma tej nazwy i
tym bardziej jak w tym miejscu powstanie nowy lokal, to old_name można zostawić, a disused:amenity zmienić na inne amenity

sama nazwa wskazuje, że to tramwaj, a nie kolej miejska. takowej w ogóle w Polsce nie ma

chyba chodziło o demolished:building=yes

Wątpię, żeby autor pamiętał po 10 latach…

Dzięki za dodanie numeru, ale to, że droga jest krajowa nie oznacza, że tagujemy ją jako highway=primary. Patrz: osm.wiki/Pl:Tag:highway=primary

Please read osm.wiki/RU:Good_changeset_comments and write your changeset comments in English when mapping outside Russia/Ukraine/Belarus.

Dzięki za dodanie. Czy nie lepsze będzie tagowanie highway=corridor wewnątrz Korony?
osm.wiki/Pl:Tag:highway%3Dcorridor

Skoro tu już nie ma Poczty Polskiej, to powinno być old_name.

Pisz opisy zmian po angielsku, jak robisz zmiany za granicą.

Bot słusznie krzyczy. Schemat tagowania masz tu: osm.wiki/Pl:Tag:amenity%3Dparcel_locker
amenity=parcel_locker
app_operated=only
brand=DPD Pickup Station
brand:wikidata=Q114273730
operator=DPD
operator:brand=Q541030
parcel_mail_in=yes
parcel_pickup=yes
ref=PL90052