Ich habe ich keine Eile, dass zu korrigieren und habe es auch nicht vor, irgendeinen Editwar zu starten - dann hätte ich sofort drauf los revertet. Deswegen habe ich ja kommentiert, und jetzt können wir das (mit hoffentlich einvernehmlichen Ergebnis) ausdiskutieren.

Hast Du einen relevanten Link wo Konsens besteht (oder die OSMF beschlossen hat), dass sowas nichts auf OSM zu suchen hätte? (Wer ist DWG?)

Es geht um historische Objekte, wo nur Teile noch sichtbar sind. Wie bei einer Ruine, wo nur noch einzelne Steine sichtbar sind, aber das gesamte Gebilde von besonderen Interesse ist. Hier ist es die Route der Strecke insgesamt, wo eben nur Teilstücke noch sichtbar sind oder jetzt als Radwege o.ä. genutzt werden, aber der ursprüngliche Gesamtverlauf interessant ist. Wenn Teilstücke unsichtbar sind, weil da ein Haus steht oder jetzt ein Acker ist, können die wie erwähnt mit entsprechenden Tags drin bleiben. Beispiele habe ich Dir gezeigt. Und ich kenne ähnliche in anderen Regionen, die allerdings uneinheitlich getaggt sind. Und zu den ehemaligen Bahnstreckenn gibt es Wikipedia-Einträge, die dokumentieren, dass diese Routenverläufe von Interesse sind. Einzelne, nicht mehr vorhandene Schwellen zu taggen macht natürlich keinen Sinn. Aber eben der (ehemaligen) historischen Wegverlauf als ganzes.
Wenn es da tatsächlich Mehrheitsmeinungen gibt, dass das taggen historisch interessanter Örtlichkeiten unerwünscht ist, dann schreib, wie gesagt, bitte Links, um das nachzulesen und bewerten zu können.

Übrigens: Leerstehende Geschäfte oder Abgerissene Häuser bleiben häufig auch drin mit geeigneten Tags, schon alleine deshalb, damit nicht jemand die von veralteten Satelitenbildern neu einzeichnet.

Und es gibt ungeschriebene Konventionen, dass das, was Gruppen anderer aktiver Mapper interessiert und hinzufügen, drin bleibt, solange es nicht in Konflikt zu anderen steht und nicht als Spam bewertet wird. Lediglich Konflikte müssen kooperativ gelöst werden.
Sonst nimmt die Anzahl der aktiven Mapper weiter rapide ab.

Also bitte: Löschen, nur wo eindeutiger Konsens.

Darum geht es: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnstrecke_Wiesau%E2%80%93Cheb

Bin eher durch Zufall über Deinen Änderungssatz gestolpert. Das war absolut keine gute Idee, die Wegverläufe der ehemaligen Bahnstrecke Wiesau–Cheb komplett zu entfernen, nur weil keine Gleise mehr sichtbar sind.
Besser ist, diese mit geeigneten Tags zu versehen, diehe z.B. osm.wiki/DE:Key:razed:* also neuere Tagging-Konvention. Zusätzlich dann, wenn entlang des ehemaligen Streckenverlaufs noch andere Eigenschaften real gegeben sind, dann auch jene Tags anhängen (z.B. für Radweg, Fußweg, Damm) oder eben keine weiteren Merkmale, außer den razed:* oder demolished:* am Weg(verlauf) stehen lassen.

Zusätzlich kann man alle Wegstücke in eine neue Relation packen.

Es gibt viele, die am historischen Streckenverlauf stillgelegter Eisenbahnstrecken interessiert sind.
Wie man es richtig taggt, da gibt es unterschiedliche Möglichkeiten. Du hast die schlechteste gewählt - Wege zu entfernen.

Hier z.B. osm.org/relation/7905098 existiert die Relation, Gleise gibt es nur auf kurzen Teilstücken. Auf osm.org/way/645593361 siehst Du ein Teilstück einer weiteren Route, wo es allerdings noch keine Relation für die gesamte ehemalige Bahnstrecke gibt. Da kann man sich aber mühsam über "Teil des Weges..." durchklicken, um den gesamten Verlauf der historischen Bahnstrecke Wolfratshausen-Bichl zu finden.
Falls ich mal Zeit haben sollte, versuche ich das mal mit Hilfe von JOSM zu rekonstruieren.

(mit "alte Position war Nähe Boschetsrieder 77 gemeint)

Aber evtl.ist neue Position korrekter in der Mitte des Gebäudes, auf der anderen Seite bezüglich der Pizzeria. Schau ich nochmal vorbei.

Ja, das war so beabsichtigt und kein versehentlicher Verschieber!
An neu gemappter Position ist ein Shop mit von der Straße sichtbaren "Goldankauf"-Schild. An der alten Position gab es nichts dergleichen (mehr?).

Hallo BeKri,

nachdem wir das Thema am Stammtisch ausführlich ausdiskutiert haben, ist das Thema erledigt...

Für die Mitleser: Mit dem Undo-Plugin im Josm lies sich das Versehen leichter rückgängig machen, als zunächst befürchtet, da hab ich's in der Tat dann gleich selbst gemacht: Die Option "nur Gelöschte Objekte wiederherstellen" - lediglich vier andere Punkte musste ich aus der Wiederherstellung ausschließen - das war überschaubar.

Auf aufmerksames, fleißiges Weitermappen
sendelhorst

Siehe auch osm.org/changeset/29499282

Warum hast Du das abgerissene Gebäude osm.org/way/361095475 wieder eingezeichnet und den Parkplatz gelöscht????
Das ärgert mich jetzt massiv, da ich das vor einigen Monaten schon mal den Realitäten angepasst hatte, nachdem mein mühsames Edit nach Ortsbesichtigung durch einen anderen Satelitenbildabzeichner revidiert wurde.
Im Kommentar zur Historie des Parkplatzes u.a. ist das gut zu sehen.
Da ich nicht nochmal mühsam ein selektives Revert machen möchte (unterstelle mal, dass vieles andere richtig ist), mach das mal bitte selber: den Teil rund um die ehemalige Aidenbachstraße 46 wie vor Deinem Edit herstellen!

Warum hast Du korrekte Änderungen aus 20552097 in diesem Changeset 24715850 rückgängig gemacht???? Hast Du einen total veralteten Spielserver als Basis genommen????