Oh, was habe ich da gemacht. Muss ich mir nochmal anschauen.

Hallo Reiner
Sorry für die späte Antwort.
Welches Gebäude meinst Du ?

erledigt.

Na ja, es macht schon Sinn diese Spur einzutragen und mit access:lanes|*=no|* zu sperren. Für Rettungsdienste/Feuerwehr ist das eine nützliche Information. Dabei ist es eigentlich egal in welche Richtung die Spur geht, solange sie zwischen den Gegenrichtungen ist.
Ach, ja, ich vergesse immer wieder, dass bei iD nicht automatisch alle Tags angezeigt werden. Macht es nicht so einfach mit dem expliziten Spurtagging.

Salli Mat69

Ich hatte in der Otto-Hahn-Straße zwischen Auffahrt zur B3/33 und dem Kreisverkehr eine Spur als Sperrfläche mit zu den Spuren eingetragen. Darum die um eines erhöhten Werte von lanes=*.
Gibt es da keine solche Spur zwischen den Gegenrichtungen ?

Ciao skyper

Hi Mat69

Sorry, Otto-Hahn-Straße westlich des Kreisverkehr: 2 Spuren nach Westen (1 geradeaus, 1 rechtsabbieger) bis Auffahrt Bundesstraße, dann nur 1 geradeaus; von Westen ab Zufahrt Bundesstraße 2 (1 linksabbieger, 1 geradeaus) bis Auffahrt Bundesstraße und dann ? (eine Sperrfläche und nur 1 geradeaus oder doch zwei ?)
Alle anderen Straßen haben davor nur eine Spur in jede Richtung.

Die Radwege habe ich konform dem wiki getaggt. Leider ist iD noch die Übersetzung etlicher Programme auf die in D verwendete Regelung angepasst. Siehe osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpath#Verwendung_als_Universal-Tag
Grüße skyper

Salli Mat69
Danke für die Infos.
Ich spreche von Tags wie lanes:forward=*, change:lanes:forward=* oder turn:lanes:backward=*. Damit werden einzelne Spuren bis ins Detail beschrieben mit Abbiegespuren, gesperrten Spuren und Fahrbahnmarkierungen. Siehe osm.wiki/DE:Lanes.

Somit habe ich noch Fragen:
* Wie viele Spuren sind im Kreisverkehr und auf den Zufahrten, nur jeweils eine?
* Sind das gemeinsame Fuß- und Radwege oder getrennte (separate=*) und sind sie fürs Rad benutzungspflichtig?
Ciao skyper

Siehe auch osm.org/note/2115783

Hi
Ist osm.org/way/455410932
nicht ein mini_roundabout mit befahrbarer Insel ?
Ciao

Hallo Mat69
Eine Kreuzung umzumodellieren ist nicht immer einfach, besonders wenn Relationen ins Spiel kommen und vorher auf Spurgenauigkeit getaggt wurde.

Die Relationen habe ich so weit repariert. Allerdings kann ich die Spurendetails ohne aktuelle Luftbilder nicht verbessern. Kannst Du Dir bitte die Zu-/Abfahrten des Kreisverkehrs nochmal anschauen und vor allem auf *:lanes* tags achten.
Falls Du Hilfe brauchst sag bitte Bescheid, dann können wir das vielleicht gemeinsam lösen.

Grüße skyper

Hallo grufinix

Anstatt die Tags an den Flächen zu ergänzen hast Du hier leider jeweils ein neues Objekt (Punkt) angelegt. Jetzt sind die Hütten doppelt eingetragen mit zum Teil unterschiedlichen Werten.

Kannst Du Dir das bitte nochmal anschauen.
Danke und Grüße
skyper

Hey Thomas.

Ich habe den Bach an Maps4BW angepasst. Im Wald wird es mit Luftbildern schwierig.
In deinem Änderungssatz war keine Quelle angegeben, deshalb die Nachfrage. Wenn Du dir sicher bist, dass er vorher richtig eingetragen war und Maps4BW falsch ist, setzte ich gerne zurück.

Ciao skyper

Hallo Reiner
Mmh, da hattest Du wohl ein paar vergessen beim Umbenennen.
Mal wieder ein Beispiel für Unterschiede bei offiziellen Karten.
Die Stadtkarte ist leider als Quelle nicht für OSM geeignet !

geändert, siehe:
osm.org/changeset/81320360

Ciao skyper

Hallo tstiele

Willkommen bei OSM. Ich habe eine Frage:
Woher hast Du die Informationen über den Bachverlauf ?

Grüße skyper

How about deleting maxspeed and adding fixme plus opening a note at the places ?

Hi Seebärius,
please, stop changing only "FIXME" to "fixme" on objects you do not edit otherwise. This just raises the version number of objetcs without reason.
See e.g.: osm.org/relation/9873992/history

"FIXME" is not deprecated !
osm.wiki/Key:fixme

Thanks skyper

Hey
Simply adding maxspeed without evidence is not a good idea. Probably, the reason for the missing tag is the uncertainty. How about adding a FIXME, opening a note or trying to contact users who previously modified the object ?

Yeah, there is a limit in the hairpin, but I am not sure if 60 or 70 and if in both directions before and after the junction.

Cheers

Salut
Did your friend take pictures or what did (s)he tell you ?

I am pretty sure, there is no general speed limits on K 4957 and definitely not uphill on K 4958. In Gießhübel is only 50 allowed but only within the hamlet.

Greetings skyper

Hi Ali
What where your sources for these changes ?

Cheers skyper

Hi Ali
What where your sources for these changes ?

Cheers skyper