Bedankt voor het opletten! Ik heb me even in OSMI verdiept, misschien ga ik daarmee ook aan de slag - leuk tool!
Wat in dit changeset gebeurd is: het gaat mis bij het verslepen van de kaart. Het gebeurt soms dat ik feature's versleep ipv de kaart omdat ik het plugin "TouchScreenHelper" gebruik. Dat maakt het kaart verslepen wat makkelijker op mijn MacBook (geen rechtermuisknop!), maar het is wel foutgevoelig. Gewoon gesproken merk ik als het misgaat en maak het ongedaan voor ik upload. Nu is het de tweede keer mislukt.
Ik heb net een ander manier gevonden om de kaart te verslepen (CTRL-toets), misschien werkt dit beter. Ik probeer het wel eens.

Bedankt voor je snelle reactie! Ze zijn nu weg: osm.org/changeset/93858828

En tot de volgende keer, ergens op OSM :)

Hoi Jan,
Heel veel goed werk hier, zoals altijd! Ik twijfel echter een beetje over de turn restrictions Korreweg/Ulgersmaweg (relations 11486380 en 11486379). Er staan wel bordjes D5, dat klopt. Echter:
* Niet alleen (brom-)fietsers zijn per onderbord uitgezonderd maar ook brommobielen. Als ik probeer, microcar toe te voegen onder 'except', dan zeurt JOSM over non-standard value.
* Sowieso kunnen auto's toch niet anders, dat wordt door de access values van de afslagende wegen al afgebeeld.

Voor een keurige routering zijn deze relaties dus niet nodig, zelfs ietsje schadelijk (brommobielen). Ik weet niet of ze ergens gerendert worden en of dat wenselijk zou zijn. Ik ben iig geneigd om hun simpelweg te verwijderen. Wat denk jij?
Groetjes, smootheFiets

(PS: hier nog een recente forums-discussie over turn restrictions, die deed me hieraan denken: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=71076)

Hoi Sander,
Je had hier wat building=construction met layer=-2 getagd, bijvoorbeeld osm.org/way/802964176/history
Ik heb die huizen weer uitgegraven :) waar ik die tags zag, heb niet actief ernaar gezocht. Ik dacht ik geef het even door, vooral voor het geval dat het een bug in het plugin zou zijn.
Groetjes, smootheFiets

Oeps... Bedankt voor het opletten!

Moi kammah,
Bij dit changeset heb je peer ongeluk wat BAG-tags overschreven. Ik heb het net hersteld: osm.org/changeset/92670825
Groet'n, smootheFiets

Draadje op het forum heb ik aangemaakt:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=70866

Kijk, dat staat daar inderdaad. Ik vind dat echter niet precies. Voetgangers mogen hier langs, daarover zijn wij het hopelijk eens? Zelfs in de situatie als op de wiki gefotografeerd zie ik nog steeds geen bord C16 (maar OK, dat is een discussie die breder is dan dit changeset. Misschien begin ik een draadje op het forum).

Ik heb dus geen bezwaar tegen access=no, maar dan moet zeker foot=yes erbij. Komt op hetzelfde neer als vehicle=no, horse=no, denk ik.

Bedoel je hier osm.org/way/45819180 ?

Daar hangt een bordje C1, volgens wiki houdt dat in vehicle=no, horse=no. osm.wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging

Het voornaamste (enige?) verschil is voor voetgangers. Die sluit je buiten met access=no, maar ze mogen hier wel langs. Anders zou ook de stoep nutteloos zijn :-)

Doorgegeven: https://www.meldpuntroutes.nl/#/t/f112430e-aedd-4806-901a-f3be99ff45b5

Volgens OSM loopt hier wandelroute 71-75 langs, maar dat kan niet kloppen. In het veld geen wegwijzers waargenomen. De eigenaar maakt het best duidelijk dat de weg afgesloten is:
https://www.mapillary.com/map/im/4MVHUB7MykxaqectzrzjAh

Geen idee waar de wandelroute langs gaat (noordkant Hoendiep?).

Hoi E de Wit,
Ik heb de vrijheid genomen om een plaatsnaambordje Surhuisterveen (7873507965) aan te passen. Ik heb "It fean" van de Friese naam verwijdert. Het staat niet op het bordje: https://www.mapillary.com/map/im/iaktEUVxTJ7oYxLA8sIrcd
Plaatsnamen zitten altijd wat gevoelig, daarom waarschuw ik je even. :)
Groet'n uut Grunn,
smootheFiets

Goed idee, heb het net gedaan. osm.org/changeset/91499493

Ik zet Doezum wel op mijn lijstje van plekken waar ik nog eens langs moet. Heb de overgang naar de G11 --> Grootegast nog niet helemaal begrepen. Misschien is de herinrichting nog niet helemaal af.

Ha, interessant! Dit is vanaf de auto echt niet te zien, zie mijn "survey-foto's": https://www.mapillary.com/map/im/zX3vL4yc0Wn5FoUVRVc97B

Dan ben ik het me je helemaal eens. De situatie aan de oostkant is nog iets onduidelijk. Met name heb ik nergens een bord G11 richting Grootegast / G12 voor verkeer vanaf Grootegast gezien. In Grootegast staan die wel (en aan de kruising Kerkplein te Doezum). Ik had waarschijnlijk voor dezelfde oplossing gekozen als jij: G11 op het asfalt, path vanaf de klinkers.

Trouwens, zou smoothness=intermediate je toepasselijk lijken voor dit pad? Ik ben er niet zelf op gefietst, maar gezien de foto's lijken die klinkers noch bijzonder slecht noch bijzonder glad.

Hoi Andries,
Even een vraagje over osm.org/way/782529067
Voor mij is dat gewoon highway=footway, footway=sidewalk ipv path (waarover je per default mag fietsen). Zie ik daar iets over het hoofd? Zou best kunnen; ik ben hier maar met de auto langs, had geen tijd om te stoppen. De aansluiting aan de G11 aan de oostkant is ook gewijzigd als ik het goed zie. Nou ja, op een gegeven moment kom ik daar wel nog eens langs.
Groeten, smootheFiets

Hoi Act-One, je bent goed bezig met de voetbalvelden! Ik had daar al eea gemapt gebaseerd op langsfietsen+veroudert satellietfoto's. Kennelijk heb ik geen verstand van kunstgras :)
Weet je toevallig ook wat de bestemming van het nieuw gebouw is? osm.org/node/7899451414
Als dit nu het hoofdkwartier van VV Winsum is, zouden wij het kunnen taggen als club=sport, sport=soccer, name="VV Winsum", website=* oid.
En de weg die sinds 11 september fietspad is: weet je toevallig wat voor soort bord daar hangt? G11, G12a, G13? (https://www.verkeersbordenoverzicht.nl/#G) Dat schilt nogal qua toegangsrechten voor snor- en bromfietsers.

Hoi Jeroen - ik heb dit nu in het forum gezet: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=70603
Even kijken wat de collega's ervan denken :)

Hoi Omni,

Ik heb de twee stukjes Hoofdstraat ten noorden van de Europalaan aangepast: daar is écht een fietsstrook (cycleway=lane), geen suggestiestrook (shared_lane) zoals door jou/StreetComplete getagged. Het verschil wordt door fietssymbolen op de grond gemaakt, en die zijn hier degelijk aanwezig (wel uitzonderlijk klein).

Zou ik je mogen vragen wat je bij het derde stuk Hoofdstraat, ten zuiden van de Europalaan (osm.org/way/6374441), heeft waargenomen? Ik zie nu
cycleway:right=no (geen fietsstrook rechts)
cycleway:left=track (wel links, en hij is gesepareerd van de rijstrook)
cycleway:left:oneway=-1 (eenrichtingsverkeer op de strook, maar "de verkeerde kant op": alleen toegankelijk voor fietsverkeer Noord-Zuid)
oneway:bicycle=no (fietsverkeer mag in allebei richtingen)

Dat kan niet kloppen! Ik vermoed dat dit een foutje van je app, StreetComplete, is.

Ik ben daar wel langsgefietst, mijn herinneringen zijn niet heel helder. Is het echt als op Google Street View https://goo.gl/maps/ewqetRqKk2Gy5f31A ?
Zo ja, zie ik langs het Raethuys sidewalk=left, cycleway=no en na het Raethuys sidewalk=left, cycleway:both=lane zoals verder ten noorden. Klopt dat?

Groeten vanuit Noordgroningen,
smootheFiets

Een typische suggestiestrook buiten de bebouwde kom is voor mij dit: https://www.mapillary.com/map/im/VCLWMuyE65ZzOrLy-Pz9_Q

Ludigaweg lijkt daar wel op, min de rode kleur. Smalle rode stroken ben ik ook al tegengekomen, daar twijfel ik over (voorbeelden zoek ik later, nu even weer werken)

Interessante link! Ik kende op de wegenwiki alleen dit: https://www.wegenwiki.nl/Fietsstrook ... en dat is nogal onduidelijk. Verder zoekend dit tegengekomen: https://www.wegenwiki.nl/Uitwijkstrook
"Is een uitwijkstrook breder dan 0,50 meter dan wordt dit gezien als fietsvoorziening." 50cm is een lekker hard criterium (maar wat is hun bron daarvoor?)