Ik kan leven met highway=path, ondanks wat ik boven zei. Footway lijkt me verkeerd (en ook een verkeerde suggestie op de wiki, volgens mij) want je kan en mag hier zeker fietsen. Ik ben er zelf geweest - dus bij Martiens achtertuin langs, zo te zien :)

Misschien moeten wij een nieuw tag bedenken - highway=path, path=alley? Hetzelfde als service=alley, maar te smal voor tweeassige voertuigen. ?

... en dan krijg je dit: https://goo.gl/maps/2wYXKcB8e4tJ9Mr1A :(
(geen mapping-bron, natuurlijk)

Ik ben ook net aan het kijken. Eigenlijk staat op jouw link keurig "huisnummer 47" en "straatnaam Jan Oldenburgerstraat E", dus zoals ze zij: letter bij straatnaam, weg van huisnummer. In het NWB en BGT heet de weg ook "*straat E". De BAG plugin leest het niettemin in als "*straat" "E47" (net geprobeerd). Bug?

Maar ik vermoed dat ik ergens iets vergeet. Ik heb daar wel over nagedacht, een maand terug. Ergens was er een bron (maar welke?) die de letters voor de huisnummers had.

Lastige vraag... Ze renderen nu inderdaad als normale service-road's, en dat is zeker niet de bedoeling. Daarom ook service=alley, width=1.5. Dat zou op zich genoeg moeten zijn om autoverkeer te weren, maar daar houden niet alle gebruikers rekening mee.
Wat ik wou uitdrukken is dat die gangen niet zomaar voor wandelaars bedoeld zijn, dat houdt highway=path wel zo'n beetje in. Sterker nog: fietsrouters sturen je daar ook langs. Dat wou ik voorkomen. access-tags zijn geen uitkomst, want er hangen geen bordjes "verboden toegang" oid. Toch zijn die gangen kennelijk niet voor doorgaand (voet-)verkeer bedoeld. Dat drukt service=alley uit.

Op het forum is (algemene) discussie over brandgangen geweest, daar ben ik service=alley voor het eerst tegengekomen. Ik vind het niet zo 1,2,3.

Opgevallen is mij dit wel. Weet jij zeker dat de 'E' bij de straatnaam hoort en niet voor het huisnummer? Ik niet. Wou het in het forum hierover hebben, maar ik ben nog niet er aan toe gekomen.

Schade, dass es so weit gekommen ist. Granit81 hat ja ansonsten gute Sachen gemacht, soweit ich das überblicken kann. Aber Privatadressen eintragen geht nun mal nicht.

Ich habe nichts gelöscht, finde die Löschung aber vollkommen richtig. Aus den o.a. Gründen.

Ähm, mal unter der Annahme, dass die Kanzlerin da wirklich wohnt (was ich nicht weiß und was auch nicht relevant ist): ein Schloss ist das sicher nicht, und Privatsphäre ist wichtig.

Revertiert ist der Unsinn ja schon, hier noch zwei interessante Links:
osm.wiki/DE:Limitations_on_mapping_private_information
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=808711#p808711

Op Mapillary wel: https://www.mapillary.com/map/im/iuJE3UAMOXK0K2zC6MrcwQ
Maar ja, langsfietsen is altijd mooier.

I feel your pain!
In de Visserstraat ben ik onlangs nog geweest. Heel irritant, die strepen!
Ik zou dit taggen als smoothness=good (want de stenen zelf zijn goed) plus een paar keer traffic_calming=rumble_strip. Wat denk je daarvan?

Dus surface=paving_stones zoals het al staat ;)
Zonder flauwe grappen: bedankt dat je het doorgeeft! Ik twijfelde tussen intermediate en bad. Ik vind de klinkers hier wat minder strak liggen dan modaal (modale klinkers: intermediate; de gele klinkers in de binnenstad: good), daarom heb ik voor bad gekozen. Maar je hebt gelijk dat de 'lage' kant lekkerder fietst dan de 'hoge' (die op bad staat). Met intermediate kan ik dus ook heel goed leven.

Bedankt voor het opletten! Ik heb me even in OSMI verdiept, misschien ga ik daarmee ook aan de slag - leuk tool!
Wat in dit changeset gebeurd is: het gaat mis bij het verslepen van de kaart. Het gebeurt soms dat ik feature's versleep ipv de kaart omdat ik het plugin "TouchScreenHelper" gebruik. Dat maakt het kaart verslepen wat makkelijker op mijn MacBook (geen rechtermuisknop!), maar het is wel foutgevoelig. Gewoon gesproken merk ik als het misgaat en maak het ongedaan voor ik upload. Nu is het de tweede keer mislukt.
Ik heb net een ander manier gevonden om de kaart te verslepen (CTRL-toets), misschien werkt dit beter. Ik probeer het wel eens.

Bedankt voor je snelle reactie! Ze zijn nu weg: osm.org/changeset/93858828

En tot de volgende keer, ergens op OSM :)

Hoi Jan,
Heel veel goed werk hier, zoals altijd! Ik twijfel echter een beetje over de turn restrictions Korreweg/Ulgersmaweg (relations 11486380 en 11486379). Er staan wel bordjes D5, dat klopt. Echter:
* Niet alleen (brom-)fietsers zijn per onderbord uitgezonderd maar ook brommobielen. Als ik probeer, microcar toe te voegen onder 'except', dan zeurt JOSM over non-standard value.
* Sowieso kunnen auto's toch niet anders, dat wordt door de access values van de afslagende wegen al afgebeeld.

Voor een keurige routering zijn deze relaties dus niet nodig, zelfs ietsje schadelijk (brommobielen). Ik weet niet of ze ergens gerendert worden en of dat wenselijk zou zijn. Ik ben iig geneigd om hun simpelweg te verwijderen. Wat denk jij?
Groetjes, smootheFiets

(PS: hier nog een recente forums-discussie over turn restrictions, die deed me hieraan denken: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=71076)

Hoi Sander,
Je had hier wat building=construction met layer=-2 getagd, bijvoorbeeld osm.org/way/802964176/history
Ik heb die huizen weer uitgegraven :) waar ik die tags zag, heb niet actief ernaar gezocht. Ik dacht ik geef het even door, vooral voor het geval dat het een bug in het plugin zou zijn.
Groetjes, smootheFiets

Oeps... Bedankt voor het opletten!

Moi kammah,
Bij dit changeset heb je peer ongeluk wat BAG-tags overschreven. Ik heb het net hersteld: osm.org/changeset/92670825
Groet'n, smootheFiets

Draadje op het forum heb ik aangemaakt:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=70866

Kijk, dat staat daar inderdaad. Ik vind dat echter niet precies. Voetgangers mogen hier langs, daarover zijn wij het hopelijk eens? Zelfs in de situatie als op de wiki gefotografeerd zie ik nog steeds geen bord C16 (maar OK, dat is een discussie die breder is dan dit changeset. Misschien begin ik een draadje op het forum).

Ik heb dus geen bezwaar tegen access=no, maar dan moet zeker foot=yes erbij. Komt op hetzelfde neer als vehicle=no, horse=no, denk ik.

Bedoel je hier osm.org/way/45819180 ?

Daar hangt een bordje C1, volgens wiki houdt dat in vehicle=no, horse=no. osm.wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging

Het voornaamste (enige?) verschil is voor voetgangers. Die sluit je buiten met access=no, maar ze mogen hier wel langs. Anders zou ook de stoep nutteloos zijn :-)