Bonjour, la relation Place Charles De Gaulle (5513121) pose soucis :
- la voie linéaire selon le cadastre suit le numérotation de la Route Nationale
- la mairie n'a pas de numéro de rue et n'est donc pas candidate à cette associatedStreet
- enfin la particule "de" ne prend pas de majuscule (https://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_de_Gaulle)

Hi, sorry for the language.
You said :

access YES
bicycle yes
foot yes
highway track
horse yes
incline up
motor_vehicle yes

You meant access=yes, but why do you say that? Then you don't need to specify foot, horse,... as access=yes implies yes for every vehicle.

Thanks for the modification.
lanes=6 doesn't seem to be accurate.
motor_vehicle=yes is superflous
surface=CURVED
I don't know what to do with this one!

> j'ai surement du me fier à la carte IGN.
Attention, elle n'est pas libre de droits. On peut s'en inspirer pour voir ce qui est à améliorer mais comme source on doit prendre autre chose, le cadastre (fond de plan disponible dans iD) est utilisable.

Bonjour, je ne comprends pas la relation osm.org/relation/7488769#map=15/45.7916/-1.1516.
En effet le point de non demi-tour n'est pas à l'extrémité d'un segment.
D'après l'imagerie là c'est overtaking=no qui convient puis une description des différentes voies plus au nord-est.
Ne pas corriger pour le moment (semble entraîner des erreurs d'un routeur
http://brouter.de/brouter-web/#map=19/45.79194/-1.15119/standard&lonlats=-1.151057,45.791798;-1.151201,45.791643&profile=car-fast
).

Oui je sais SC est incomplet, il faut passer par derrière ;-). Avec iD (qui le propose) par exemple.
Mais un "service" sans préciser lequel c'est moins précis que résidentiel. Ça pourrait être une ligne de bus en site propre par exemple.

Oui je sais SC est incomplet, il faut passer par derrière ;-). Avec iD (qui le propose) par exemple.
Mais un "service" sans préciser lequel c'est moins précis que résidentiel. Ça pourrait être une ligne de bus en site propre par exemple.

!idem pour la zone piétonne Rue Laroque : il faut préciser que les véhicules à moteur sont autorisées (avec restriction) car osm.org/node/33855626 indique que ce n'est pas interdit à tout véhicule.

Bonjour, pourquoi avoir nommé osm.org/way/638719966 Rue du Corpont ? Rien ne l'indique sur le terrain ou sur le cadastre. Ce n'est pas parce qu'un bâtiment de la Rue du Copront a un accès par cet endroit que le rue s'appelle ainsi.
noname=yes me semble plus approprié.

Bonjour, pas de soucis pour changer une voie résidentielle en voie de service, mais pensez à ajouter dans ce cas service=driveway (voie d'accès)

Bonjour, il existe des outils de contrôle qualité comme Osmose, qui permettent de voir les erreurs commises ;: https://osmose.openstreetmap.fr/fr/byuser/Nhat%20Vinh%20VO (ça concerne les objets modifiés par vous/toi), ça ne fait pas de vous/toi l'auteur des erreurs.Pour la Place des Anciens Combattants si ;-).

3 aurait mérité un pluriel ;-)

Je vois, en fait avec JOSM et le greffon reverter il suffit de donner le numéro de changement (ici 89903961) et il fait le boulot en signalant les conflits. Là pour 3 changement simple, iD suffit effectivement.

Bonjour, je crois qu'il convient d'annuler cette modification : la hauteur initiale du toit (30 cm) me semble correcte. Ne pas confondre hauteur du bâtiment et hauteur du toit ;)-.

La branche passant par le moulin est un side_stream, donc c'est bon.

Oui je m'étais trompé. J'ai mis Ar C'hamfroud comme l'avait mis DiaouligRuz sur un segment

Chacun ses TOC^^. Je vais tâcher de faire ça alors.

Exact : osm.org/way/788211227/history

je pense qu'il faut supprimer la branche passant par le Moulin de Bodrezal de la relation

on est en phase. br pas fr, c'est évident !
Pour le moment j'ai corrigé la relation. Si OK on réplique sur les membres. Je passe l'info à Sandre, on verra ce qu'ils en font.