Salut,

Visiblement le serveur du cadastre est victime de son succès.
Ce matin, j'ai mis à jour josm et le plugin cadastre, et plus moyen de télécharger les tuiles du cadastre. Après plusieurs tentatives, j'ai trouvé la solution : c'est le serveur qui ne répond plus. Ce message m'a mis sur la piste : http://www.mail-archive.com/talk-fr@openstreetmap.org/msg16646.html
Et une visite sur le site du cadastre me l'a confirmé.

« Compte tenu d'un nombre important de visiteurs, nous vous invitons à vous connecter ultérieurement »

Au cas où d'autres se feraient avoir, j'espère leur faire gagner quelques minutes de recherches inutiles :-)

Yesterday , I discovered that the disneyland railway tracks appeared on Google Maps ... and are an exact carbon copy of the OSM one ...

En lisant le journal « Le Monde » j’a i découvert open map street et tout ce qui s’y rattache…
Pour ma santé morale et physique je cours 10 km tout les matin ! Je me suis acheté en solde chez mon fournisseur préféré (Spode 13 rue Tupin à Lyon 2) un montre Garmin ForeRunner et maintenant je ne cours plus idiot.
La cartographie des Mont d’Or avance, tout les sentiers y compris les plus récent figurent, progressivement je fais les innombrables « residential road » des nombreux lotissement de St Cyr…. Avis aux amateurs de ballade dans les Monts d’Or, c’est magnifique et très variés avec les saisons… en ce moment un peu gris et brumeux mais la neige est annoncé vive la luge sur la face Est du Mt Thou (680 M d’elevation comme on dit dans GPX…

Session cadastrale.

DrazziB et moi-même avons commencé à tracer les lignes de transport public de la ville de Nantes [1]. La page du wiki vient de subir un sérieux lifting permettant de connaitre l'avancement des travaux [2]. Vous pourrez y constater qu'il y a encore pas mal à faire alors libre aux nantais de nous aider à compléter :-)

[1] http://www.tan.fr/
[2] osm.wiki/Nantes/Transports_publics

Premier job pour MrsPeel:
Compléter les ref:INSEE de communes française.

Session cadastrale.

Session cadastrale, la commune de Rodez est couverte par OpenStreetMap.

Bonjour,
Dans son message précédent ( osm.org/user/le%20sanglier/diary/8765 ), le sanglier parlait du script 'osm_users_stats' dont Gilles Lamiral nous donnait les résultats sur la mailing-liste en septembre dernier. Bien qu'intéressants, les résultats obtenus restent inter-utilisateurs, et je n'ai pas trouvé d'outils s'intéressant au niveau intra-utilisateur. Vous allez me dire que le travail individuel ne compte pas devant l'accomplissement de la fourmilière :-) Néanmoins, j'avais envie de savoir quelle avait été mon activité ces derniers temps, sans avoir à parcourir les (longues) pages edits/ du site. Bien sûr, il existe la page osm.org/stats/data_stats.html mais elle ne recense que les plus grands contributeurs en terme de nombre de node et fournit des résultats bruts uniquement.

C'est là qu'intervient OsmUserStats (notez le 's' en moins). J'ai écrit ce script pour combler mon manque de statistiques (et accessoirement d'activitié salariée). Contrairement à 'osm_user_stats', il ne descend pas au niveau nodes/ways/relations, mais s'arrête aux changesets (groupe de modification). Il se compose simplement d'un fichier Python qui, à partir du nom de l'utilisateur, génère une page html contenant les informations suivantes :
- nombre de changesets effectués, dates du premier et du dernier ;
- nombre de changesets effectués par jour depuis l'inscription de l'utilisateur ;
- nombre de changesets effectués par jour de la semaine ;
- nombre de changesets effectués par heure ;
- nombre de changesets effectués par logiciel utilisé ;

… See full entry

en lisant la liste consacrée aux discussions sur osm en français je suis tombé sur un petit script très amusant qui permet de faire des statistiques "utilisateurs" à partir des données osm brutes (voir message http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2009-September/014198.html).

Chaque semaines quand je rapatrie les données osm de ma région (à partir de http://download.geofabrik.de/osm/europe/france/) pour mettre à jour les cartes de mon gps je fais tourner ce petit script. Je vois ainsi augmenter au fil des semaines la quantité de donnés que je saisies et cette semaine j'ai enfin dépassé la barre des 1000 chemins!! Ca paraît beaucoup et pourtant ça ne représente que 0.2% de tous les chemins saisis en Bretagne!!! Autre constat : cela représente à peine 8000 points saisis .. on peut donc vraiment dire que je ne fait que des petites routes (en terme de longueur!).

Pour finir, je trouve assez intéressant de pouvoir obtenir des statistiques comme celles là à partir des données osm : on sent bien les progrès qu'on fait en fonction du volume de données qu'on a saisi (même si on reste sur une zone réduite) et ça a un petit coté motivant (l'envie d'en faire plus). Par contre l'effet pervers de ce genre de stats c'est que ça incite à mapper beaucoup mais pas forcément bien donc faut aussi aller voir de temps en temps sur keepitright! pour vérifier qu'on ne rentre pas trop d'erreurs. Pour moi ça à l'air quand même assez propre dans ma zone :

http://keepright.ipax.at/report_map.php?db=osm_EU&lat=48.6551&lon=-3.4728&zoom=12&layers=B000TFF

prochaine deadline les 10000 points dans osm ...

Depuis quelques semaines, je procède au tracé de la route reliant Tabarka à Jendouba (au nord-ouest de la Tunisie). Je me base sur une trace GPS que j'ai prise au cours d'un voyage à Aïn Draham.

La route est très sinueuse car montagneuse et m'oblige à utiliser un zoom élevé avec JOSM d'où la lenteur de la progression.

J'espère avoir finit dans une ou deux semaines grand maximum.

Après de multiples corrections à l'aide de Potlach et de Yahoo! Imagery sur la rive-sud de Montréal, j'ai pu utiliser un GPS de façon importante.

En déplacement au Labrador pour le travail, j'ai pu enregistrer plus de 200 km de la route Trans-Labrador. Bien que peu utilisé, il est toujours intéressant de poser des références pour des contrées plus éloignées!

Bref, l'expérience était des plus plaisantes!

pm

Bonjour,
Je viens de terminer le tracé de la Maine (49). Facile vous allez me dire, étant donné qu'elle ne fait que 11,5 km de long !! En effet (petit cours de géographie gratuit), la Maine naît de la jonction de la Mayenne et de la Sarthe et se jette dans la Loire peu après Angers. Par terminer le tracé, je veux dire :
- chemin 'waterway=river'
- rives 'waterway=riverbank'
- relation 'type=river'

Le bien-fondé de cette dernière est en discussion sur la page osm.wiki/WikiProject_Rivers où son existence même est débattue. Je n'ai pas (encore) l'expérience pour participer activement mais je trouve l'argument du principal opposant à l'utilisation de cette relation convainquant. La relation apporte le tag 'tributary_of=*' afin de définir la dépendance affluent/confluent d'un cours d'eau par rapport à un autre. Le contre-argument est qu'il suffit de suivre les chemins des sources aux embouchures pour reconstituer le bassin. Information dans la base de données contre calcul à la demande, problème classique mais pour lequel je ne connais pas assez bien la structure interne d'OSM pour trancher. Qu'en pensez-vous ?

Par ailleurs, j'ai profité de ce travail pour reprendre un peu la présentation, le contenu et la traduction de la page WikiProject osm.wiki/Talk:WikiProject_France/Cours_d%27eau . Je ne suis pas seul à m'y intéressé heureusement, et les discussions avec Frodrigo avancent :-) J'y reprend en partie la discussion du paragraphe précédent.

Quand à pourquoi les cours d'eau, et pourquoi la Maine en particulier, ce sera pour un autre jour ;-)

Ça y est ! Depuis le temps que j'y pensais, je me suis enfin décidé à apporter mes premières contributions à l'occasion d'une micro MP organisée par Alolise.

Une fois que j'aurais terminé de compléter les données récupérées lors de cette MP, je m'attellerai alors à compléter de façon très précise mon quartier de Châteaucreux.

Le projet suivant qui me tiendrait à cœur serait de cartographier toutes les pistes cyclables de la ville de Saint-Étienne. Ça devrait hélas aller assez vite vu les aménagements déficients actuels.

Enfin, mon plus grand souhait serait de réussir à intéresser ma chère et tendre à participer à ce projet. C'est en cours … qui sait, peut-être bientôt nous aurons un nouvel utilisateur dans le coin.

Maintenant que la plupart des routes proches de chez moi sont mappées je suis obligé de réduire un peu mon rythme de mapping ... c'est l'occasion de corriger les erreurs que j'ai pu faire jusqu'ici, d'apprendre de nouveaux tags, et de mieux utiliser potlatch. Voici en vrac quelques conseils ça peut servir à certains lecteurs, tandis que d'autres m'en apprendrons de meilleurs :

- pour corriger les erreurs (connexions manquantes entre chemins, tag mal orthographiées, superpositions de chemins sans intersections ...) il y a un outil formidable : http://keepright.ipax.at/ (merci à Guillaume Audirac pour cette info)

- pour apprendre de nouveaux tag mieux vaut toujours avoir sous la main (ou plutôt sous la souris) le wiki : osm.wiki/FR:Map_Features, mais il est souvent aussi bien utile de poser quelques questions sur le forum français http://forum.letuffe.org/index.php

- enfin quelques petits truc sur potlatch que j'ai mis du temps à comprendre. Il y a quelques icones en bas à gauche de la fenêtre ("sous" le potlatch 1.2e) :

*sur la première ligne la deuxième icône permet d'inverser l'ordre des points d'un chemin (bien utile pour les "one way")

*toujours sur la première ligne la troisième icône permet de transformer un contour fermé en un cercle (c'est comme ça qu'on fait des beaux rond-points!)

*sur la deuxième ligne il y a 4 icônes, la première permet de faire afficher TOUTE les traces GPS passant dans la zone affichée, bien utile pour décalquer avec précision un chemin (et s'affranchir du brouillage à +-10m du signal GPS!)

Voilà que je découvre OSM grâce à un utilitaire offert dans Ubuntu 9.10.

Heureux hasard... parcequ'on a justement besoin de communiquer des informations géomatiques quand on veut parler d'aménagement.

C'est ce qui nous manquait en 2005 quand les projets de développement résidentiels venaient détruire les milieux humides...

On avait besoin de montrer la situation pour en parler. Mais les outils de géomatique et les informtation sur notre territoire était hors de prix.

Avec OSM, on a les moyens de s'approprier la connaissance et l'information pour être libre.

Il ne manque plus grand chose pour que tous les bâtiments du centre de Chantepie soient tracés. Je viens d'importer le landuse=residential de CLC06 correspondant à ce centre.
Voici une liste (non exhaustive) de ce qu'il reste à faire :
- finir les bâtiments (reste 2 petits quartiers (dont un en construction)) et 2 rues ;
- vérifier sur place et éventuellement corriger les éléments sur lesquels j'ai eu des doutes au cours du tracé (notes personnelles) ;
- préciser/fignoler les commerces du centre (avenue Bonnin principalement) ;
- s'attaquer aux quartiers extérieurs au centre (dont la zone intra-rocade) ;
- importer les tuiles CLC correspondantes.

Tout volontaire pour m'aider est le bienvenu :-)
Stéphane

Hier soir, j'ai enfin pu récupérer le tracé de la nouvelle déviation au sud de Saint-Soupplets. Tout chaud, tout beau. J'en ai profité pour compléter un peu les ronds-points sur la N330 entre St Soupplets et Meaux.

Au passage, je me pose une question, si des mappeurs trainent dans le coin. La N3 (Paris/Meaux/Chateau-Thierry/...) a été largement déclassée ces dernières années, et de nombreux tronçons (dont Meaux-La Ferté-sous-Jouarre) se nomment désormais D603, etc.

Dans ces conditions, et vu que la route garde son caractère "principal" (elle reste un des grands axes hors-autoroute à rayonner de Paris), serait-il totalement idiot de la garder en "primary" d'un bout à l'autre?

une grosse semaine de mapping se termine (normal c'était ma semaine de vacances!) et mon rythme va fortement baisser dans les semaines à venir. La zone géographique autour de Ploumilliau est maintenant très bien mappée, et, mis à part quelques routes oubliées par-ci par-là, il va falloir que je me déplace plus loin pour trouver de nouvelles zones "vierge" ...

Pépinière d'entreprises