Revert 161890110 161890080 161888923 161888712 wegen verschobener Haltestelle und dadurch entstandenen Konflikten

Hallo GeoInfoOSG3, wenn Du nochmal so einen Unsinn einträgst, dann gibt es eine offizielle Beschwerde über das Schulprojekt. Die IP-Adresse lässt sich prima zurückverfolgen.

Das nachvollziehbare Routing-Beispiel von Google ist wirklich sehr seltsam. Allerdings verwendet Google eigene Daten und kein OSM.

Apple zeigt für die Auto-Navigation den direkten Weg an, ebenso die Standard-OSM-Router Graphhopper und OSMR

osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=51.293718%2C6.850257%3B51.292891%2C6.850633#map=18/51.292714/6.850134

osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_car&route=51.293718%2C6.850257%3B51.292891%2C6.850633#map=19/51.293329/6.850666

Auf dem Smartphone zeigt OsmAnd ebenfalls die direkte Strecke an.

Wer sind die "anderen Navigationshersteller, die auf OSM zugreifen" ? Das Problem liegt bei denen und keinesfalls an den OSM-Daten. Um Dir helfen zu können, müsstest Du da Klartext reden.

Alle Änderungen rückgängig gemacht. OSM beschreibt die Realität. Wenn Rettungsdienste da Probleme habe, dann verwenden sie das falsche (Billig-)Navi.

Auf einem Mapillary-Foto aus dem Jahr 2023 ist an der Gerhardstaße/Ecke Düsseldorfer Straße ein Schild "Verbot für Kraftfahrzeuge - Anliger Frei" zu sehen. Dies wurde bei OSM abgebildet. Wurde dieses Schild entfernt? Welche Navigationsgeräte verursachen da "Probleme"?

Diese Änderung wurde rückgängig gemacht. Bitte keine bestehenden Adressknoten für die Versicherungsbüros verwenden, da die Hausnummernanzeige für die Allgemeinheit wichtiger ist. Stattdessen einen neuen Knoten innerhalb des Gebäudeumrings anlegen.

Dieser aund alle anderen Änderungssätze, bei denen die Versicherungsbüros an Hausumringe getaggt wurden, sind inzwischen zurückgesetzt.

Hallo, Du beschädigst andauend korrekte OSM-Daten, weil "GPS-Tracking" angeblich etwas Falsches anzeigt. Was ist das für ein Tool?

Ich habe daher diese Änderung zurückgesetzt.

Hallo Karl-Heinz,

es ist schön, dass Du so genaue Daten hast. Aber die gehören dem LGL und da gilt erstmal das Urheberrecht der Landesvermessung. Das zuständige Ministerim hält sich da seit einem Jharzehnt leider sehr bedeckt.

Viele Grüße, Joachim

Unfall Hilfs- und Meldestelle, ich habe es wieder entfernt.

Hallo RetterOH, willkommen bei OSM. Weitere Informationen zum Einstieg findest Du unter

osm.wiki/DE:Key:emergency

osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Zu welcher Organisation gehörst Du und was hast Du vor?

Viele Grüße, Joachim

Hallo OAL Bernhard,

willkommen bei OSM. Ich habe die hier von Dir über bereits bestehende Straßen neu angelegte Busspur wieder entfernt, da dies technisch falsch war. Buslinien werden als Relationen bereits bestehender Straßen erfasst, siehe

osm.org/relation/3651859

osm.wiki/DE:%C3%96ffentlicher_Verkehr

Das ist leider nicht so gan einfach und aufwändig. Es empfiehlt sich dafür die Verwendung des Editors JOSM anstatt des momentan von Dir verwendeten Editors iD. Die bereits eingetragenen Buslinien in Rüsselsheim sieht Du in der Verkehrskarte

osm.org/way/253222801#map=15/49.98348/8.42984&layers=T

https://josm.openstreetmap.de/wiki/De%3AWikiStart

Viele Grüße, Joachim

Hallo stuermer39, Du setzt die Hausnummern oft mitten in die Landschaft bzw. auf unbebaute Grundstücke. Woher hast Du diese Informationen?

Grüße, Joachim

tankerkoenig.de ist nur eine Sekundärquelle für diese Daten. Es ist unklar, ob diese Plattform ünerhaupt zu einer Veröffentlichung unter diesen Bedingungen berechtigt ist.

Dateneigentümer ist das Bundeskartellamt (Markttransparenzstelle für Kraftstoffe) und das hat sich in der Vergangenheit stets geweigert, die Daten für OSM freizugeben.

Hallo KleinerKönig, willkommen bei OSM und danke fürs Mitmachen. Das primary/secondary/tertiary bei OSM stimmt zwar meistens mit der amtlichen Einstufung bzw. Baulast überein, aber insbesondere bei Umgehungsstraßen gibt OSM die örtliche Verkehrsbedeutung wieder. Es kann durchaus sein, dass eine Stadt auf eigene Kosten eine Umgehungsstraße baut (unclassfied), deren Bedeutung für den überörtlichen Verkehr mit secondary oder sogar primary gleichzusetzen ist. OSM ist kein amtliches Kartenwerk und muss in solchen Fällen auch nicht in allen Einzelheiten mit diesem übereinstimmen.

Ein klassisches Beispiel ist die Südtangente in Karlsruhe. Amtlich zwar nur eine Kreisstraße, aber als Verbindungsstrecke von der A5 zur A65 mit der Bedeutung und Funktion einer Schnellstraße (trunk). osm.org/way/364582537

Grüße, Joachim

Teilweise zurückgesetzt. Nur die Brücke wird abgerissen. Zufahrt von Hügelsheim zum Schützenhaus Iffezheim für Anlieger frei.

Kann passieren. Ich habe den Eintrag wieder hergestelt.

War das Löschen des Stolpersteins ein Versehen?

Punkteintrag wieder hergestellt und verbessert. "Hausbesetzung" beendet.

Wurde der Damm zwischenzeitlich weider hergestellt?

Hallo Stefan, anhand welcher Informationen hast Du die Haltepunkte eingetragen? Gleis 5 und 6 sind baulich getrennte Durchfahrtsgleise der Schnellbahnstrecke ohne Bahnsteig.

Ich habe diesen Änderungssatz daher zurückgesetzt