Leerstand hat keinen Namen!

Tolles Monument! Siehe auch osm.org/note/2576515

Diese Sorte von no_u_turn sind nutzlos.

Wozu???
a) Was hat denn am bisherigen tagging nicht gestimmt !?
b) Was soll das neue Tagging bewirken/verbessern?
c) Wie sieht denn die konkrete Beschilderung der Wege aus?

Warum wurde hier (osm.org/way/320091488) highway=track entfernt???

Warum bei einem normalen Weg "covered=no" setzen? Was das bedeutet ist hier beschrieben: osm.wiki/DE:Key:covered
Und bitte nicht bei einem Feldweg.
Und bitte nicht einfach mit tags experimentieren wenn man die Beduetung nicht kennt.

Das "conditional" bedeutet im Prinzip erst einmal kein klassisches "access" zu verwenden. So weit ich informiert bin wertet der OSM-Carto-Stil (osm.org) "conditional" nicht aus - bleibt also alles wie es ist.
"conditional" wird z.B. auch für Straßen benutzt, die z.B. von 09:00 - 16:00 Einbahnstraße sind.
Dynamisches Rendern ist also nicht nur in weiter ferne sondern auch mit einem großen Fragezeichen behaftet.

So weit ich informiert bin unterstützt im Moment sogut wie gar kein Router das "conditional". OSMand als Routing-App tut es wohl... Das spricht natürlich für die klassische Lösung.

Warum hast du einfach die Gebäude gelöscht und nicht einfach die Lifecycle Prefixe benutzt? osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix

Im Kataster sind die Gebäude nämlich noch vorhanden.

Mit Prefixen ist die Sachelage jedoch schnell klar, und die Gebäude tauchen trotzdem nicht mehr in der Karte auf.

Ein Beispiel das ich gerade gefunden habe...
access:conditional = no @ (2021 Aug 13-2021 Oct 13)
Statt "access" auch "vehicle", "motor_vehicle", ... je nach Grad der Sperrung

Von derartigen Änderungen wird inzwischen dringend abgeraten. Der Hintergrund dafür ist die Update-Zyklus vieler Kartenanbieter bzw. der Update-Zyklus wie er halt in der Praxis aussieht.
Die Änderung hast du am 18.05.21 vorgenommen. Jemand der bis heute gewollt/ungewollt eine Karte vor dem Änderungsdatum benutzt hat natürlich nicht den aktuellen Stand.
Aber: (Die Sperrung geht bis 30.09) Leute die einen Kartenstand vom September noch im Dezember benutzen (gewollt/ungewollt) haben eine Karte in der es definitiv einen Fehler gibt. Einen Fehler der fatale Auswirkungen auf das Routing haben kann. Eine temporäre Sperrung ist dagegen ein Schönheitsfehler und eine Herausforderung für den Fahrer... - aber auch nicht wirklich, da es lokal eine Umleitung gibt.

Die Lösung für sowas ist das "conditional" tagging für den "access".
Siehe: osm.wiki/DE:Key:access#Zeitabh.C3.A4ngige_und_bedingte_Beschr.C3.A4nkungen

PS: Ein weiteres Problem bei der aktuellen Praxis ist, daß das Rückgäng machen der Änderung zum Ende der Sperrung dann aber häufig vergessen wird... Dann haben wir nämlich wirklich einen ernsten Kartenfehler.

Josm: Da gibt es mehr und bessere Hintergründe wie z.B. das Kataster von NRW, BW, ...

Bezüglich "Reitplatz": "name" bitte nur benutzen wenn das Ding echt einen Namen/Schild hat. Die Straßenlaterne ist eine Straßenlaterne - hat aber kein Schild "Straßenlaterne" ;-)
PS: Für dich wäre vielleicht JOSM (osm.wiki/JOSM) der bessere Editor der
Wahl. Man muß halt einmalig Java installieren...

:-D https://demo.f4map.com/#lat=51.1611278&lon=6.8706746&zoom=20&camera.theta=56.19&camera.phi=-152.98

Der Web-Link funktioniert schon nicht mehr... Wie es halt so ist sind Web-Links nicht zwingend für die Ewigkeit gemacht. Die tel. Zentrale der Stadtverwaltung hilft da nicht. Im Moment - so wie es aussieht - bekommt man aktuelle Infos zu Park&Ride eher von der Rheinbahn

Wo ist jetzt die Verbesserung der Karte? cycleway=track an den Straßen beschreibt die Situation Vorort ganz genau und schnörkellos. Zusätzliche Wege sind kein Mehrwert sondern nur Ballast da dann nämlich oneway:cycleway=no notwenig wird und plötzlich werden Bürgersteige mit gemappt obwohl das so nicht Sinn und Zweck ist. Und wenn dann sollte man solche Änderungen auch vollständig durchziehen.
Der Fahrradweg wird durch die Schienen von der Straße getrennt.
Wer Micromapping möchte kann ja gerne noch den (Rad)Weg separat machen. cycleway=track an der Straße wird dadurch nicht ungültig, da dieser tag die Strecke schematisch beschreibt (im Sinne von es hat einen begleitenden Radweg) aber nicht im Detail.

Welches Objekt meinst du? Link?

"Naja access=no entspricht da aber auch nicht der Wirklichkeit." Jetzt hast du es auf vehicle=no geändert. Weil Fußgänger da spazieren gehen dürfen. Vermutlich. :-)
Zwecks allgemeiner Diskussionen... Ich bin ausschließlich im Forum aktiv!

Steht am Baum eine Schild mit "Baum" oder am Altkleider-Container ein Schild mit "Altkleider-Container"? ;-) Bitte nur Dingen einen Namen geben die wirklich einen haben. Die Funktion für die Objekte wird über den tag gesetzt.

Auf versehen ohne Komemntar hochgeladen... Entfernen von nicht öffentlichen (privaten!) Sanitäranlagen.

Das war wohl zu viel des Guten... Korrigiert. access=no wieder zu den Busspuren hinzugefügt und Bereich überprüft. Siehe osm.org/changeset/91644233