Hast du hier mit Absicht einen Stück der Pützgasse gelöscht? Jetzt kommt man vom Ringsbergweg nicht mehr auf den Bauernhof oder zur Niederforstbacher Straße.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass da schon Straßenschilder angebracht sind. Versuche da demnächst mal gucken zu gehen.

Hey, your changes look fine, but in the future please limit a changeset to one area and don't edit in the Netherlands and Swiss in one edit without saving inbetween.

See: osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Sehr ich anders, "Rein historische Informationen ohne Bedeutung für den heutigen Zustand eines Objekts gehören nicht in OpenStreetMap.", welcher laden da mal drin war hat für mich nicht wirklich Bedeutung für den heutigen Zustand.

Ja wundert mich auch. Hier ist soweit ich mich erinnere seit längerem ein leerstehendes Möbel-/Einrichtungsgeschäft. Gibt es irgendwie Anhaltspunkte dass Beckers hierhin umzieht oder einen zweiten Laden eröffnet? Kann da im Zweifelsfall gerne demnächst nochmal vorbei gehen.

All the routers I've used before route over the outline of area elements just fine.

This area has highway=pedestrian and thus can be used for routing. Why would routers not route through pedestrian areas?

> I did not merge the areas, I juxtaposed these, which is correct, there is no horizontal space between. The waal should block routing, which it generally does.

A wall does generally not block routing and you can usually "punch holes" in a wall by routing a way though it (and optionally tagging a gate, door, etc.), the samis happening here. I don't think routers stop routing at layer changes or else we would have problems at most bridges which are tagged as layer=1 but connect to normal ground layer roads on both sides.

The only reasonable fix I see is to disconnect both areas, which I had done here.

Bitte die Umgebung um osm.org/#map=15/50.7133/6.1386 überprüfen. Es ist komisch, dass das halbe Gewerbegebiet Naturpark sein soll, beim Vergleich mit dem Straßenverlauf würde ich davon ausgehen, dass die Grenze des Naturparks rund 300m Richtung Südwesten verschoben werden müsste um plausibel zu sein. (Sollte vermutlich Pascalstr., Kesselstraße, deutscher Grenze folgen)

Auf Wikipedia steht: Anfang 2020 wurde die Autobahn zur Bundesstraße zurückgestuft und gliedert sich in den Streckenverlauf der Bundesstraße 59 ein. Grund hierfür sind Projekte für ein Interkommunales Gewerbegebiet der Städte Jüchen und Grevenbroich. Die typisch blauen Autobahnbeschilderungen sollten im Sommer 2020 zurückgebaut werden, sowie Tempo-Schilder aufgestellt werden. Dies ist jedoch (Stand Oktober 2020) bisher noch nicht geschehen.

In der TMC-Location-Code-List 2020 ist die A540 ebenfalls schon entfernt worden, was ich als offizielle Quelle sehen würde.

Denke die On-The-Ground-Regel gilt nicht, wenn bekannt ist, dass die Schilder veraltet sind.

Warum hast du hier aus der B 59 wieder die A 540 gemacht?

Bitte die Berechtigung für osm.org/way/839956774 überprüfen, siehe Notiz.

Ich habe mal angefragt. Wenn die NRW-NSG in der Datenbank aber bloß aus technischen Gründen keine Umlaute haben wäre das für mich kein Kriterium das so zu übernehmen. Die Schilder vor Ort und die Verwaltungsdokumente haben soweit ich das sehen kann alle/überwiegend korrekte Umlaute und in wie weit die Datenbank eine geeignete/legale Quelle ist, sei auch mal fraglich.

I've read that and don't think it is relevant. The link above is correct: osm.wiki/Names#Name_is_the_name_only

Names generally should be things that are on signs. The sidewalks don't have their own street signs, therefore they shouldn't have names. What you've added is a description.

(Also you've used wrong grammar and capitalization, but that doesn't matter as these names need to be removed anyway)

The routers on the openstreetmap.org website are quite poor. There are much better routers in apps that use OSM data. In any case, please don't add wrong data to the map, even if it may improve routing here.

There are other uses for map data.

I can confirm that there are no such road signs there. Please remove the names.

Adding effectively garbage to the database to help some routing software is not a good idea. better improve the routing software.

War eben da, das mit der Einbahnstraße ist soweit an beiden Seiten korrekt (wird durch Schranken geregelt). Hab noch ein paar Details ergänzt.

Bin mir ziemlich sicher dass man Richtung Josefsstraße auch wieder rausfahren darf, aber gucke mir das später gern mal an. Natürlich passt da nur ein Fahrzeug gleichzeitig durch, aber soviel Verkehr ist da nicht, als dass das zweispurig sein müsste. ;-)

Sicher, dass man von der Trierer Straße aus mit dem Auto auf den Sparkassen-Parkplatz kommt? Sieht mir vom Luftbild sehr eng aus. Kann mir das sonst gerne mal vor Ort angucken.

In the future, please create separate edits if you're editing stuff far away (eg. in Spain an Poland).

This changeset covers swiss, france, and large parts of austria, italy and germany, unnecessarily notifying every reviewer in that area.