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71304021 about 6 years ago

Je ne connais pas la zone, mais une capacité de 8 si on peut effectivement stationner 8 vélos est correcte !

71310099 about 6 years ago

Bonjour,

Quelle tête ont ces parkings vélos ? Anchors est assez peu utilisé et a priori plutôt pour des attaches fixées dans un mur, mais les parkings ne sont pas positionnés sur la façade du bâtiment.

Ne serait-ce pas plutôt des stands (osm.wiki/File:Bike_racks_at_north-west_of_Westfield_-_geograph.org.uk_-_1041057.jpg) ou des wheelbender (osm.wiki/File:Bike-parking-wheelbender.jpg) ?

Bonne journée,

71324452 about 6 years ago

Bonjour et bienvenue sur OSM,

Je ne comprends pas très bien cette modification. Pourquoi rajouter le nœud osm.org/node/6552718340 pour représenter le collège

alors qu'il existait déjà, voir

osm.org/node/6535355494

?

Les deux nœuds font doublons et il faudrait supprimer osm.org/node/6552718340 à mon avis.

Bonne journée,

71071672 about 6 years ago

Comment est signalé l'accès possible des piétons ? Est-ce une voie verte (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/C115_1.png) ? Ou est-ce une autre signalisation ?

Si c'est bien une piste cyclable (panneau bleu carré ou rond avec un vélo) avec une indication piétons autorisés, dans ce cas, je ne mettrais pas access=no ni bicycle=yes (redondant avec l'implicite défini par highway=cycleway). foot=yes me semble ok en revanche.

Pour la largeur, width=1, la piste fait 1 mètre (mesuré) ?

Le reste me semble ok.

71183553 about 6 years ago

Ok, un path me semble bien adapté alors :)

71184723 about 6 years ago

Bonjour,

Le chemin me semble ok. En revanche, il faudrait le découper au niveau du passage de la rivière de sorte de n'avoir que la partie au-dessus de la rivière en "bridge=yes" (sauf si le chemin est en pont au-dessus des champs sur toute la longueur).

Bonne soirée,

71183553 about 6 years ago

Bonjour,

Le chemin ajouté est taggé comme highway=footway (osm.wiki/FR:Tag:highway=footway?uselang=fr) qui est un chemin majoritairement / exclusivement piéton (chemin piéton en ville / trottoirs etc).

Vu les imageries aériennes, j'aurais plutôt mis ça en highway=track (si les véhicules peuvent physiquement passer) ou highway=path (sinon).

Bonne journée,

71157186 about 6 years ago

Bonjour,

En ajoutant la barrière comme ceci, elle ne sera pas exploitable par les outils basés sur les données OSM (elle n'apparaît pas sur le fond de carte par exemple).

Name devrait correspondre à un nom donné à l'objet (le nom d'une rue par exemple). Une barrière n'est probablement pas nommée.

Description permet de fournir des informations supplémentaires, mais il vaut mieux utiliser les autres tags disponibles autant que possible.

Ici, il s'agit d'une barrière (osm.wiki/FR:Key:barrier#Cas_d.27une_barri.C3.A8re_ponctuelle.). Probablement barrier=gate vu la description.

Enfin, la barrière n'est pas placée sur une rue. Pour être pleinement utilisable, elle devrait être placée sur la rue qu'elle bloque.

N'hésitez pas si vous avez besoin de conseils,
Cordialement,

71111201 about 6 years ago

Bonjour,

Le chemin apparaît bien le long de la frontière osm.org/way/696202704#map=18/48.11079/-3.99722.

Un highway=path est déjà autorisé aux vélos et chevaux (osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#France), donc l'information horse=yes et bicycle=yes est redondante.

Bonne journée,

71075458 about 6 years ago

Bonjour,

La description "Trombone" est redondante avec le type de parking vélo "stand". Sinon, la modification me semble correcte.

Bonne journée,

71071672 about 6 years ago

Bonjour,

Comment se présente cette piste cyclable ? Elle est indiquée comme étant accessible aux piétons et vélos, est-ce un trottoir partagé ?

Dans ce cas, le schéma à utiliser devrait plutôt être osm.wiki/FR:Bicycle#Am.C3.A9nagements_cyclables_sur_trottoirs.

Bonne journée,

70968350 about 6 years ago

Ok ! Vu les commentaires en plus et les modifications faites, ça me semble correct en l'état. J'aurais fait pareil en tout cas.

Bonne journée !

70966250 about 6 years ago

Bonjour,

Pas besoin de foot=yes, le fait que ce soit un highway=path implique automatiquement que l'accès est autorisé à pied. Pas besoin non plus de layer=1 a priori, il n'y a pas plusieurs couches ici (seulement la surface du sol).

Bonne journée,

70968350 about 6 years ago

Bonjour,

Concernant osm.org/way/694827182, s'agit-il bien d'un chemin d'exploitation, suffisamment large pour permettre le passage d'un véhicule ? Sinon, il devrait probablement s'agir d'un highway=path.

Il est également indiqué comme access=private, y a-t-il bien des panneaux sur le terrain pour l'indiquer ?

Pour osm.org/way/694827181, il est indiqué comme highway=path (un véhicule ne peut-on donc pas l'emprunter, par contraintes physiques). Pourquoi avoir mis foot=private ? J'aurais probablement plutôt mis access=private si le chemin est bien privé (de sorte que les vélos, chevaux etc soient aussi concernés). Y a-t-il bien un panneau privé sur le terrain ?

Bonne journée,

70773532 about 6 years ago

Est-ce que c'est bien des tirets "-" à mettre dans les service_times de l'église Saint-Jacques osm.org/way/83236772 ?

J'aurais plutôt mis des ";", mais je peux me planter.

70696220 about 6 years ago

Bonjour,

Désolé pour ma réponse tardive.

(1) Concernant la ligne haute tension, le problème est qu'ici le chemin partage les même points que la ligne haute tension : osm.org/way/693005362#map=19/47.29584/4.75385. Vous pouvez facilement le voir en allant dans l'interface de modification et en déplaçant un point du chemin (points gris), la ligne haute tension sera déplacée aussi.

Il faudrait les séparer. Pour ce faire, cliquer droit sur le point (gris) et choisir "séparer". Le point devient blanc et les deux objets seront séparés et pourront être déplacés séparément.

(2) Pourtant, sur le chemin VTT (osm.org/way/693005362), il est indiqué "width": "3" qui veut dire qu'il fait 3 mètres de large. Pourquoi avoir rajouté cet attribut ?

Bonne journée,

70726119 about 6 years ago

Bonjour,

Sur les footway=sidewalk, il est précisé "oneway=yes". Cela ne devrait-il pas plutôt être "oneway:bicycle=yes" ?

Sur osm.org/way/279539075, sur l'imagerie aérienne, cela semble être un cycleway:left plutôt, non ?

Pour les suppressions de bandes cyclables, elles ne sont pas visibles sur l'imagerie aérienne en effet. Avez-vous vérifié sur le terrain ou sur Mapillary ?

Au vu de l'imagerie aérienne, je n'aurais mis que cycleway:right sur osm.org/way/23788467. Si la gauche existe bien, elle devrait probablement être en opposite_lane.

Bonne journée !

69868896 about 6 years ago

Bonjour,

Le message indique "amélioration de l'itinéraire cyclable" pourtant toutes les voies modifiées sont des footway, interdites aux vélos en l'état.

Ces voies sont-elles autorisées aux vélos ? Dans ce cas, il faudrait préciser bicycle=yes dans les accès possibles.

Bonne journée,

70694568 about 6 years ago

Bonjour et bienvenue sur OSM,

Le repositionnement a été fait en suivant l'imagerie aérienne "BDOrtho". Cependant, le tracé initial suivait le tracé du cadastre (visible dans l'éditeur en ligne en changeant le fond de carte).

À cet endroit, le cadastre et l'imagerie aérienne ne semblent pas être d'accord. Tous les bâtiments autour ont été importés avec le cadastre et sont alignés avec lui. C'est possible que ce décalage soit dû à un angle de la photo aérienne par exemple, j'aurais plutôt tendance à suivre le cadastre.

L'idéal serait de prendre une trace GPS en longeant le mur pour comparer et discriminer.

Il y a aussi beaucoup d'intersections et de nœuds communs qui ne devraient pas exister entre deux objets différents (city_wall et chemin par exemple, ou parc et bâtiment). C'est d'ailleurs probablement pour cette raison que le parc n'apparaît pas dans le fond de carte sur osm.org.

N'hésitez pas si vous avez des questions,
Bonne journée,

70696220 about 6 years ago

Bonjour,

Est-ce normal que la forêt (osm.org/way/42215855) et la ligne haute tension (osm.org/way/83203791) ont été modifiées ? (le commentaire n'indique que le sentier VTT)

Je ne pense pas que ce soit normal, le chemin et la forêt / ligne haute tension semblent avoir des points en commun qu'ils ne devraient pas avoir.

Pour le chemin en lui-même, fait-il vraiment 3 mètres précisément (et mesurés) ? Sinon, il vaut probablement mieux utiliser est_width plutôt que width.

Vu qu'il fait 3 mètres de large, un véhicule pourrait probablement y circuler. Quelles sont les règles d'accès ? Voir osm.wiki/FR:Tag:highway%3Dpath :
"Si un chemin est suffisamment large pour les véhicules à quatre roues, et qu'il n'est pas légalement restreint aux piétons, cyclistes ou chevaux, on recommande en général le tag highway=track.".

N'hésitez pas si vous avez des questions,
Bonne journée !