OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Changeset When Comment
100528248 over 4 years ago

Gibt es hier zwei Briefkästen von verschiedenen Anbietern?

99683061 over 4 years ago

Hallo Klaus, du ziehst durch Rostock und ergänzt wichtige Informationen für OSM mittels StreetComplete. StreetCompete behandelt ein paar Dinge nicht "optimal". Wenn ein Fußweg eine Straße kreuzt und da sonst keine Besonderheiten zu sehen sind, muss man nicht tätig werden. Das das eine Kreuzung ist, sieht jeder, wenn er die Karte anguckt. Jede Routing-Software ist in der Lage, das auszuwerten. Es ist nur sinnvoll, so etwas zu kartieren, wenn Zusatzinformationen vorhanden sind, wie: Zebrastreifen, abgesenkte Bordsteine, Ampeln, tastbare Pflasterung für seheingeschränkte Personen usw.
Gruß Protoxenus

95379402 over 4 years ago

Es geht hier um den Weg entlang der Bahnstrecke, ca. 2 m breit, asphaltiert. Ist als Weihnachtsmannweg benamst.
Am "Lychener Ende" des Weges stand, als ich das letzte Mal dort lang gefahren bin (2019?) ein Verkehrszeichen 240. Wenn sich das geändert hat, muss es neu bewertet werden. Das Verkehrszeichen 240 wird bei OSM als highway= path, bicycle=designated und foot=designated kartiert. Der Weg ist damit als kombinierter Fuß-Radweg nach StVO ausgeschildert und wird in allen Routing-Programmen auch so behandelt. Alles andere ist irrelevant. Wir kartieren nach der "on the ground"-Regel, es soll nur das in die Datenbank, was von anderen bei Besichtigung vor Ort nachvollzogen werden kann (von ein paar hier aber nicht zutreffenden Ausnahmen mal abgesehen). Ob der Weg in amtlichen Verzeichnissen steht oder irgendwo angemeldet ist, kann keiner bei Besichtigung nachvollziehen. Eine andere Sache sind Radrouten und Wanderwege, die ausgeschildert sind: Diese werden über Relationen in der Datenbank abgebildet und von Routern und Spezialkarten verwendet. Über diesen Weg verlaufen die "Tour Brandenburg" und der Abschnitt "54-44" des Knotenradnetzwerkes Brandenburg. Diese sind auch so kartiert. Wenn sich da nichts an der Beschilderung geändert hat, bitte auch an dem tagging nichts ändern. Ich werden, wenn die Pandemiebeschränkungen wieder zurückgefahren sind, mal dort vorbeischauen.
Gruß Protoxenus

57494803 over 4 years ago

Wir mappen nach Verkehrsbedeutung und Ausbau der Straßen. Der Südring ist da, wo ich ihn auf primary gesetzt habe, 4-streifig ausgebaut. Deshalb messe ich ihm eine bedeutende Funktion zu, Verkehr aufzunehmen. Alle anderen Straße, z.B. L 132 Nobelstraße sind nur teilweise 4, dann 3, dann 2-streifig ausgebaut, die L 132 Satower Straße nur 2 streifig.
Wenn du andere, dem Anliegen besser nahekommende Erkenntnisse hast, immer her damit.

95379402 over 4 years ago

Hallo, wenn du hier etwas änderst, informiere dich doch bitte über das gültige tagging. Das Verkehrszeichen 240 erfordert sowohl bei bicycle als auch bei foot designated. osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
Wenn du dazu noch Fragen hast, kann ich dir gerne helfen.
Gruß Protoxenus

103144331 over 4 years ago

Hallo, du warst ja in der letzte Zeit ganz schön fleißig. Du hast u.a. in der Pädagogienstraße einen Frisör Alan kartiert. Gibt es noch direkt daneben Intercoffeur Andrea Pagels?

Gruß Protoxenus

102285111 over 4 years ago

Hallo, ja du hast natürlich völlig recht, access ist Blödsinn. Ich hab es jetzt mit vehicle:backward=destination getaggt. Na ja, die Beschilderung im Seehafen ist schon ein bisschen inkonsistent.
Gruß Protoxenus

102409668 over 4 years ago

Und aus diesem Grund benutze ich StreetComplete nicht, weil da so viel nichtkontrollierbarer Datenmüll produziert wird. BTW.: Wenn irgendwo nicht dran steht, dass eine Passage für Leute mit handicap geeignet ist, dann muss man davon ausgehen, dass das stimmt.

102409668 over 4 years ago

Doch das ist es. Aber mir ist noch wichtiger, das zu taggen, was da ist, und nicht das, was nicht da ist. Das ist nämlich ein Fass ohne Boden. Ich kann durch Wald und Flur laufen, alle 10 cm einen Punkt setzen und alle Attribute dranschreiben, die mir so einfallen mit ??=no. Das ist definitiv richtig, bringt aber keinen Mehrwert.
Ein "no" gehört nur da hin, wo etwas von der Norm abweicht, z.B. vom Rechtsfahrgebot auf straßenbegleitenden Radwegen oder wo etwas Verboten ist, wie die Durchfahrt, das Abbiegen usw.
Leider schlagen alle Editoren auch oft die sinnlosesten ??=no vor und im Wiki wird in vielen Artikeln vorgeschlagen, ein ??=no zu setzen.

95162105 over 4 years ago

Gleiches Problem wie Brückensperrung Godendorfer Papiermühle. Bitte dort nachlesen.
Gruß Protoxenus

95162154 over 4 years ago

Hallo, du hast die im Moment wegen Bauarbeiten gesperrte Brücke über den Mühlenbach mit temporary:acess getaggt. Netter Versuch, aber wirkungslos. Weder OSRM, brouter, GraphHopper noch OSMand berücksichtigen diesen tag, weil er einfach nicht gültig ist. Ich bin heute auch darauf hereingefallen und durfte mein Auto schön über Waldwege mit Schlaglöchern quälen. Wenn dort gebaut wird, bitte die Stecke auf construction setzen, dass kennen die meisten Roter.
Gruß Protoxenus

95435503 over 4 years ago

Hi, du hast hier auf das neue Gebäude der Uni-Klinik 4 Rechtecke gezeichnet, die keine tags erhalten haben. Weißt du was das sein soll?

101344419 over 4 years ago

Hallo, du hast in Zirzow die K 76 mit einem Tor abgesperrt. Das ist kein normaler Zustand in Deutschland. War das ein Versehen oder ist das dein Ernst?
Gruß Protoxenus

101309448 over 4 years ago

Habe jetzt bei allen Signalen im Seehafen-Bhf das "main" und "combined" vor shunting und "substitute_signal" weggenommen .

101309448 over 4 years ago

Hallo,
schwieriges Terrain. Ist eine Definitionsfrage. Im Bahnhof des Seehafens wird das Hl-Signalsystem der DR(DDR) verwendet.
Es wird unterschieden nach Hauptsignal (main), Vorsignal (distant) und Kombination aus beiden - Mehrabschnittssignal (combined). Diese Signale können noch andere Signalbilder darstellen: z.B. Rangiersignal Ra12/Sh1 (shunting) und Ersatzsignal Zs1. Es gibt mehrere Wiki-Seiten, die das Signal-tagging in DE beschreiben, aber ich habe keine gefunden, die auf so eine Kombination eingeht. Da es auch keine mir bekannte Auswertung der Signalbilder gibt, ist das schwierig, das richtige zu taggen.
Vielleicht ist es am besten, das combined wegzulassen, also railway:signal:shunting. Ich habe das wie du siehst, mit ID kartiert, und der ist keine Hilfe, man muss alles selbst heraussuchen und dabei passieren Fehler, weil es kein QC gibt.
Gruß Protoxenus

101457071 over 4 years ago

Ja, ich war gestern ein bisschen Wandern und wohl schon zu müde. Danke für dem Hinweis.

100311393 over 4 years ago

Hallo, du hast hier die Gleisbremsen als disused getaggt. Woher hast du die Info? Werden die generell nicht mehr genutzt oder nur die im Rangierbahnhof Seehafen nicht?
Gruß Protoxenus

91250692 over 4 years ago

Was hier mit diesem pic4review passiert, ist in den meisten Fällen eine wesentliche Verschlechterung der Datenlage. Es wird ein Mapillary-Bild aus der Nähe genommen, welches nicht das zu ändernde Objekt anzeigt und an dieses Objekt eine Eigenschaft gebügelt, die nicht vorhanden ist. Bitte mehr Sorgfalt bei der Benuzung.

83050267 over 4 years ago

Ach!
frei nach Loriot
Du hast natürlich völlig recht. Ich habe in der Gegend vor allem >einige< Flächen von den Mittellinien anderer Flächen getrennt. Dabei ist mir dieser Fehler unterlaufen. JOSM hat nicht gemeckert. Danke für den Hinweis

72853757 over 4 years ago

Hallo, du hast im munitionsverseuchten Gebiet nahe Lübtheen 5 Punkte eingetragen: man_made=fire.
Würdest du mit verraten, welchen Zweck diese Punkte haben?
Protoxenus