Классификация дорог по важности - мысленный эксперимент
Objavil Zkir v 24 avgust 2010 v jeziku Russian (Русский).Поскольку концепция классификация дорог по важности еще не у всех нашла полное понимание, предлагаю каждому проделать такой мысленный эксперимент.
1. Из данных ОСМ строится дорожный граф, включающий в себя дороги с trunk по unclassified.
2. Берется список городов (можно из осм, можно составленный ручками)
3. Для каждой пары городов находится маршрут между ними по дорожному графу (оптимальный по времени, для всех загородных дорог с покрытием принимается скорость по умолчанию 90 км/ч, для городских 30 км, можно учитывать и прочие факторы, типа maxspeed).
4. Для каждого ребра, входящего в проложенный маршрут, запоминается длина меньшего плеча маршрута (Lmin), в километрах.
5. В качестве оценки важности ребра дороги берется максимальное значение длин всех маршрутов (Max(Lmin)) проходящих через это ребро. (Можно взять среднее из 100 максимальных)
6. Получившаяся оценка в километрах нормируется на 4 диапазона, (trunk,primary, secondary, tertiary )
Было бы интересно проделать такое не только мысленно. Получившуюся оценку можно было бы записать в некий новый тег, например записывается в некий новый тег, например highway:calculated, и использовать при рендеринге и конвертации в mp для проставления MaxLevel (генерализации).
Pogovor
Komentar uporabnika Sergey Gladilin dne 24. avgust 2010 ob 19:57
Что такое "меньшее плечо"?
Komentar uporabnika Zkir dne 24. avgust 2010 ob 20:11
Что такое меньшее плечо:
пусть начало маршрута А, а конец B. Построился некий маршрут AB включающий ребро, средина которого - С. Под меньшим плечом понимается более короткий из отрезков AC и BC.
Нужно этого для того, что даже если я еду из деревни в столицу, дорога вблизи деревни (в этом маршруте) все равно получит низкую транзитность.
Komentar uporabnika stopa85 dne 23. januar 2011 ob 13:46
Как раз занялся разработкой подобного инструментария. Записал задачку на заметку.