👍 Deres facebook var aktiv for 10h siden: https://www.facebook.com/PostPoultrySilkeborg/

Hej

Uheld at Post Poultry blev slettet? Jeg er næsten sikker på at jeg så den stadig var der den anden dag...

Mvh

Jeg har rettet.

Jeg har rettet til.

Hvad med bus_stop og stop_position på samme node? Er det virkelig meningen? Det virker som en sær kombi og ikke noget jeg kan finde dokumentation for på wikien.

Wikien skriver forøvrigt også om stop_position at den i det hele taget er "... usually unnecessary." [1]

Min opfattelse af god bus-praksis er: hw=bus_stop ved siden af vejen, og eventuelt(!) pt=stop_position på vejen. Ingen blanding.

[1] osm.wiki/Buses

OK, ingen undskyldning nødvendig :-) Der skal jo (mindst) 2 til at kommunikere, så det kan jo sagtens være mig der har skrevet noten kluntet.

Ok... Men fødevarestyrelsen skriver vel ingen steder at madboderne står på fodboldbanen? Jeg har nok bare svært ved at forstå hvilken værdi det tilføjer OSM, at placere fast_food-noder på steder hvor der åbenlyst ikke er nogen madbod (altså på fodboldbanen)...

Hej Niels,

Node 10659799422 ser sær ud for mig:
- er både bus_stop og stop_position (måske kun stop_position?)
- hedder "Vinten (Horsens Kom)", og er placeret ud for eksisterende stop der hedder "Bygholm Bakker (Horsens Kom)". Skal der ikke være højst ét unikt navn lige her?

Mvh

Udfra (gamle) Mapillary-billeder ligner dette i høj grad en highway=footway, ikke en service: Jeg kan se både cykling-forbudt-skilt og en pullert (barrier=bollard) på https://www.mapillary.com/app/?pKey=2893740040872742. Midt på, hvor der krydses en lille have/park, bliver det endda til en grus-sti.

Jeg vil overlade til dig at rette, hvis du har opdateret lokalkendskab.

Mvh

Hej Hans Henrik,

Hvis ingen har sagt det endnu, velkommen til OpenStreetMap :-)

Min fornemmelse er at highway=path i Danmark mest bruges til skovstier og lignende. Til anlagte stier ville jeg bruge highway=footway (evt med bicycle=yes eller bicycle=designated, hvis det altså matcher virkeligheden). Du kan læse mere her:
osm.wiki/Tag:highway=path
osm.wiki/Tag:highway%3Dfootway

Måske er highway=living_street relevant at overveje.

Mvh
antonr

Hej Bo

11 kW ligner grangiveligt en effekt! Det angives med charging_station:output, som du kan læse mere om på wiki'en[1].

En anden bruger, osmviborg, har fjernet de 11 kW (sikkert fordi de ikke hører til i brand), men du er meget velkommen til at tilføje det igen, helst på den standardiserede måde.

Mvh
antonr

[1] osm.wiki/Tag:amenity=charging_station

Pointen var nok: Hvorfor slette dette data, når Bo har været så venlig at undersøge det, og indtaste? Jeg tænker at bedre fremgangsmåder end at slette bidrag fra ny(ish) brugere, er at spørge dem hvad meningen er eller slå op i wiki'en og hjælpe dem til at bidrage på en bedre måde...

11 kW ligner grangiveligt en effekt, der angives med charging_station:output :-) Mon ikke det var det Bo forsøgte at inputte?

Hej Bo,

De danske adressepunkter i OpenStreeMap bliver automatisk opdateret jævnligt ud fra offentlige data, se mere på [1].

Derfor tror jeg det er bedst at tilføje åbningstider mm til et separat butikspunkt (fx det eksisterende [2]), i stedet for til adressepunktet.

[1] osm.wiki/Da:Adresser
[2] osm.org/node/10291448484

Mvh
antonr

Hejsa

Jeg kan se du har lavet en slags manuel gendannelse af osm.org/node/9615170520 efter ændringerne i osm.org/changeset/133628133, men udeladt den oprindelige note... Jeg er nysgerrig efter om det er meningen og om du (måske ligesom Niels?) fortolker noten som at noget skal gøres.

Min ide med noten var at sige at noget IKKE skal gøres, men hvis andre opfatter det modsatte, skal jeg jo nok finde på en anden metode...

Mvh

Hej Niels,

Hvorfor skal dette[1] busstoppested flyttes igen (og igen)?

Jeg er temmelig sikker på at placeringen i version #11 helt perfekt svarer til virkeligheden som observeret med egne øjne. Hvad bruger du som kilde?

Jeg har forsøgt at signalere med alle de metoder jeg kunne komme på: En note på selve punktet om at luftfotos ikke stemmer, en was:highway=bus_stop på den (forældede) placering der kan ses i billeder, og kommentarer til dig sidst du flyttede på den...

Opfattede du min note (som jeg ser du har fjernet) som et opråb om noget der skal fikses? Det var nemlig ikke hensigten (så ville jeg bruge fixme=....).

Mvh
antonr

[1] osm.org/node/9615170520

Hej Niels,

Hvad er meningen med at drysse amenity=fast_food på/omkring fodboldbanen?

Det virker oplagt for mig (selvom jeg ikke har været der) at der ikke er 5 madboder på grønsværen...

Ex: osm.org/node/5150681805

Mvh

Hejsa,

Jeg ser ingen grund til at afvise din ændring som jo afspejler virkeligheden på allerfornemste vis.

En meget udbredt praksis indenfor OSM-kortlægning er at se på luftfotos (de allernyeste! ikke fra 1944) og så få kortet til at afspejle fotos. Min kommentar var egentlig blot ment som et tip til at undgå at nogen på den måde omgør dine 100 oktan højkvalitetsændringer :-)

Mvh

Hej chlor,

Når man sletter ting, der stadig kan ses på luftfotos, risikerer man at nogen kommer forbi og genindtegner senere (de kan jo ikke se den slettede bygning). En løsning er at undlade at slette, men i stedet ændre tagging fra fx building=yes til was:building=yes. Se evt. mere her: osm.wiki/Lifecycle_prefix

mvh
antonr

Hej torstenbondo,

Velkommen til OpenStreetMap!

Som du måske har bemærket er din ændring af adressepunktet blevet omgjort. Det sker fordi adressepunkter i Danmark automatisk importeres/opdateres baseret på myndighedernes data.

Hvis adressepunktet skal flyttes, kan du skrive til den relevante kommune, som kan ændre i kildedata.

Hvis du ikke har tålmodighed til at vente på dem, kan du selv flytte punktet og markere det med autoaws=ignore[1]. Det slår automatikken fra. Og så er det god stil at du fjerner autoaws=ignore igen, når kommunen har rettet til.

Mvh
antonr

[1] osm.wiki/AutoAWS