A od granicy miasta do AK?

Są w ogóle potrzebne takie restrykcje no u turn? Wydaje się jakby takie coś można było dać na absolutnie każdym skrzyżowaniu.

osm.wiki/Pl:Tag:place%3Dvillage
Villages usually have a population of over a thousand but not always. To know whether a place is a village or a hamlet you should check the TERYT database as the OSM tag is based on the official classification.

Możesz zobaczyć, że takie użycie tagu height=0.1 jest powszechnie używane we Wrocławiu. https://overpass-turbo.eu/?w=height%3D%220.1%22%20and%20building%3D%20in%20Wroc%C5%82aw
Tutaj nawet dodano notkę osm.org/way/101144574

Poczytaj sobie osm.wiki/Simple_3D_Buildings
Ten tag jest potrzebny do renderingu 3D.

Jest kawałek trochę wyjeżdżonej błotnistej drogi na którym są parkują samochody i jest znak B-1 niedotyczący obsługi budowy.

Ty sam jesteś jak wandalizm. Nie jestem mieszkańcem Łodzi, ale widzę, że żaden tranzyt nie będzie jechał Wyszyńskiego, żeby głupio skręcać w Popiełuszki zamiast od razu całą drogę jechać Maratońską. Z tą ulicą Pienista to tym bardziej nie może być secondary.
Klucz highway oznacza znaczenie drogi w większej skali dla tranzytu, a nie natężenia ruchu.
Wnioskując z mapy, ulicą Maratońską będzie jeździć większość tranzytu, bo twoja alternatywa jest niepotrzebnie dłuższa. Tym bardziej droga dojazdowa na lotnisko. Tędy nie jedzie prawie żaden tranzyt, więc tu w ogóle nie ma podstaw na secondary i może nawet powinno być coś poniżej tertiary. Proszę o zaprzestanie tych bezsensownych edycji, jak się domyślam, pod render.

Na pewno nie tak jak jest tutaj. Różne materiały powierzchni, ani taki mały, dwu-centymetrowy spadek między ścieżkami nie jest oddzielaniem. Rozdzielone by były np. gdyby pomiędzy ścieżkami był pas trawy.
Mógłbym zdefiniować fizyczne rozdzielenie jako brak możliwości przejechania z jednej drogi na drugą bez niszczenia niczego, przejeżdżania trawy, itp. Na przykład można coś lub kogoś wyprzedzić poprzez chwilowy wjazd na drogę dla pieszych. W kontekście mapowania można też dodać, że przy fizycznym rozdzieleniu, pomiędzy drogami można zmapować trawę lub płot.

To nadal liczy się jako automated edit, a zmiana nie była przedyskutowana.
osm.wiki/Pl:Automated_Edits_code_of_conduct

Usuwanie nazwy terenu kolejowego, bo obok znajduje się niebieski kwadrat, który wyświetla nazwę, to tagowanie pod render. (osm.wiki/Pl:Celowo_b%C5%82%C4%99dne_tagowanie_pod_renderer) Do tego komu przeszkadza, że teren kolejowy ma nazwę?
Akurat w tej edycji zrobiłeś dodatkowy błąd. Teren kolejowy był zrobiony jako multipoligon, który obejmuje i strefę pasażerską, i towarową, więc teraz sam łamiesz własną zasadę nazywania terenów towarowych. Jednakże, jeżeli nazwiesz teren towarowy, ale nie pasażerski, to będzie to zdobione jakby strefa pasażerska nie nazywa się Wrocław Główny.
Ja też mogę podać przykłady terenów kolejowych pasażerskich, które mają nazwę.
osm.org/relation/2967379
osm.org/relation/13065551

Czy te automatyczne edycje były przedyskutowane?

Po wschodniej stronie Pomorskiej chodnik nie jest oddzielony od ścieżki dla rowerów.

Ale dzięki za dodanie.

Jak chodnik i droga dla rowerów nie są fizycznie rozdzielone, to się mapuje jedną linią z tagami
bicycle=designated
foot=designated
highway=path
segregated=no

wystarczyło przenieść węzeł zamiast go usuwać i tworzyć na nowo

Jeśli nie zamierzasz później dodawać refa, to daj tag fixme=* lub stwórz notkę. Takie ustawianie nazwy to tagowanie pod render i nie powinno się tego robić. osm.wiki/Pl:Celowo_b%C5%82%C4%99dne_tagowanie_pod_renderer

Używałem parę razy Every Door i widzę, że łatwiej jest dodać description lub note niż name, więc jeśli na szybko dodajesz rzeczy, to użyj właśnie description albo note, bo name do tego nie służy. Napisałem ten komentarz, bo zobaczyłem, że później edytowałeś ten sam paczkomat w SC zamiast od razu w Every Door lub Vespuccim uzupełnić tagi z NSI/wiki.

Proszę zobacz jak się taguje paczkomaty. Tag name=* nie powinien w ogóle być używany na paczkomatach. Chciałbym, żeby się to tyczyło wszystkich paczkomatów, które dodałeś lub aktualizowałeś.
osm.wiki/Pl:Tag:amenity%3Dparcel_locker#Przyk%C5%82ady_tagowania

Po prostu zapomniano skasować alt_name i name:etymology:wikidata przy zmianie nazwy ulicy.

Na tablicach przed wjazdem wszędzie jest napisane "Beko"

Ta i wiele innych edycji zostały wycofane. Były to niepoprawne i nieumiejętnie zrobione automatyczne edycje, które próbowano przedyskutować tutaj https://community.openstreetmap.org/t/getpin-automatyczna-edycje-pko/114423