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Diary Entries in French

Recent diary entries

Posted by Binnette on 22 September 2013 in French (Français). Last updated on 30 September 2019.

Nous étions 4 mappeurs à déambuler dans les rues de Die. Au menu, capture de traces GPS, photos géolocalisées, Fields Papers et convivialité. Étaient au rendez-vous Luc, EddieJ, Sylvie et moi-même.

Après 1h40 de trajet en voiture depuis Grenoble, j’ai été accueilli à LATELIER, l’espace de coworking de Die. Après quelques croissants et une tasse de thé, notre animateur EddieJ nous a présenté le projet, son mode de fonctionnement, etc. Une bonne mise en jambe pour nos mappeurs débutants. C’en est suivi un barbecue de plein air, histoire de digérer toutes les informations transmises.

En début d’après-midi nous avons imprimé quelques Fields Papers et avons débarqué dans le centre-ville. Smartphones en main, Eddie et Luc m’ont fait découvrir cette ville que je ne connaissais pas du tout. Sylvie et moi-même, faute de smartphone, avions carnet de notes et Fields Papers à la main. Ces derniers ont été très utiles, pour se repérer dans les rues étroites de Die et surtout pour collecter de nombreuses informations.

Après l’exploration du centre-ville et un soda au « Café de Paris », nous sommes retournés au QG afin de saisir les données collectées. Une bonne occasion pour Eddie de former nos mappeurs en herbe aux différents outils d’édition.

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Location: Place de l'Horloge, Les Fondeaux, Die, Drôme, Auvergne-Rhône-Alpes, France métropolitaine, 26150, France
Posted by EddieJ on 19 September 2013 in French (Français).

Je pensais à des amis à moi et à un petit village de France-Comté où l’on a eu passé des week-ends sympa : Mantry.

Du coup je suis allé jeter un œil sur OSM et j’ai constaté que ç’était un rien vide dans le coin. Alors, là comme ça, je suis allé vérifier sur l’Interface de génération de fichiers .osm à partir du cadastre si des fois, le bâti était disponible. Ben oui.

Alors, voilà. C’est fait. J’ai importé le bâti de Mantry dans OSM.

Mappeurs Franc-Comtois si ça vous tente d’améliorer le secteur…

(avant l’hiver sur le terrain hein, parce que l’hiver là-bas, c’est quelque chose ! Et le vin jaune ça réchauffe pas tant que ça…)

La can can cancoillotte, C’est un mets bien franc-comtois…

Location: Bosne, Mantry, Lons-le-Saunier, Jura, Bourgogne-Franche-Comté, France métropolitaine, 39230, France

En prévision d’une cartopartie dans le Diois (Drôme) avec l’équipe du tiers-lieu LATELIER, publication d’un article sur le blog de Latelier: Construisons ensemble l’information géographique libre du Diois

OSM à Die

Une partie du contenu provient des ressources mises à disposition sur le Wiki OSM et l’ensemble est sous Licence Creative Commons pour ceux qui voudraient le modifier/l’utiliser pour annoncer leurs propres événements.

Dans la foulée , j’ai créé la page de Die sur le Wiki, et j’ai jardiné en conséquence (et en cascade) les catégories liées, pour assurer une cohérence dans la navigation. Le contenu de la page est naturellement modifiable par tous les contributeurs du wiki.

C’est ma façon de joindre l’utile à l’agréable en profitant d’un déplacement à venir dans une région magnifique pour:

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Location: Cougnes, Die, Drôme, Auvergne-Rhône-Alpes, France métropolitaine, 26150, France

En prévision d’une cartopartie sur le quartier stéphanois de Montreynaud, je me suis rendu dans le parc en contrebas avec des collègues médiateurs numériques de Zoomacom. Pour faire le point et les aider à renforcer leurs compétences de contributeurs OSM, et d’animateurs de cartopartie.

Dans la foulée, j’ai préparé le terrain (numérique) en m’efforçant pendant plusieurs heures d’améliorer la couverture du quartier.

“Avant” : capture d'écran Avant

Des interventions du genre :

  • reprise des zones d’occupation des sols de l’import Corinne Land Cover pour pouvoir y placer la zone d’espaces verts urbains qui doit faire l’objet de la cartopartie,
  • ajout des bâtiments construits depuis la mise à jour du cadastre,
  • ajout de quelques voies
  • requalification des rues,
  • ajout des noms manquants…

Situation actuelle : osm.org/#map=15/45.4683/4.3998

Le tout c’est de ne pas aller trop loin, pour laisser aux mappeurs du quartier le soin de compléter eux-même.

Location: Montreynaud, Saint-Étienne, Loire, Auvergne-Rhône-Alpes, France métropolitaine, 42000, France

ça faisait un moment que je regrettais l’absence de précision de l’obstacle de type barrier=bollard (borne, poteau) pour indiquer les bornes escamotables qui régulent l’accès à certaines rues (piétonnes typiquement) pour les véhicules à moteur.

bollard

En fait c’est juste que je n’avais pas déroulé la pelote Wiki jusqu’au bout.

Il existe bien une combinaison de propriétés permettant de caractériser ces bornes :

barrier=bollard + bollard=rising

(et tant qu’à faire des propriétés supplémentaires de type Access..)

Je viens de traduire la page en français et de jardiner la page principale pour faciliter l’accès à cette info.

C’est là : Tag bollard

Posted by pnr_millevaches on 6 September 2013 in French (Français).

Une note a été publiée réunissant des éléments sur la mise en place de la plateforme cartographique sur le territoire du PNR Millevaches : affiche synthèse

ressource :

Lien vers le PDF

Ce document servira d’échange pour la rencontre prévue le 21 octobre 2013 visant à établir le déploiement de l’outil.

Location: Joux, Gentioux, Gentioux-Pigerolles, Aubusson, Creuse, Nouvelle-Aquitaine, France métropolitaine, 23340, France

Suite au ré-aménagement de la Place de l’Hôtel de Ville de Saint-Étienne, j’ai pris sur moi d’en améliorer les informations dans OpenStreetMap.

J’ai voulu m’attaquer aux arcades de l’Hôtel de Ville, et j’ai commencé par utiliser un tag que je connaissais tunnel=building_passage

Et puis, je me suis demandé s’il n’y avait pas mieux. Après recherche sur LA RÉFÉRENCE : le Wiki OpenStreetMap j’ai trouvé qu’il y avait bien des attributs pour caractériser ce genre d’éléments.

Ils vont jusqu’à distinguer les arcades (qui comportent de vraies arches) :

arcades

des colonnades :

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Location: Crêt de Roc, Saint-Étienne, Loire, Auvergne-Rhône-Alpes, France métropolitaine, 42000, France
Posted by Virgile1994 on 3 September 2013 in French (Français).

Me voilà dans une nouvelle vile ! Et que faire pour fêter ça ? OSM-er les lignes de bus (et même le tram) ! Bon cette fois, je ne vais faire cavalier seul…

En parallèle, je continue sur Grenoble et ses environs : tout les réseaux urbains du voironnais, et quasi-toutes les lignes régulières du grésivaudan (manque juste la G22) sont faites ! Aussi, les Transisères avancent bien, et les TER, hum… ça avance ^^’ Pour suivre mon travail, y’a ça : osm.wiki/User:Virgile1994/Thermom%C3%A8tres

Location: Blaise Pascal, Grammont, Tours, Indre-et-Loire, Centre-Val de Loire, France métropolitaine, 37000, France
Posted by EddieJ on 2 September 2013 in French (Français).

J’ai profité des mois d’été pour cartographier des endroits qui (selon moi) pouvait en avoir besoin et dans la foulée apprendre de nouvelles choses :)

Après l’import du bâti issu du cadastre numérisé de Balsièges (Lozère) pour compléter celui du seul hameau des Palhers de Bramonas (voir billet précédent), je me suis attaqué fin août à celui de St-Genest Lerpt (Loire).

J’ai encore pas mis les pieds à Balsiège (mais j’espère bien y faire un tour) en attendant si y a des mappeurs motivés dans le coin…

St-Genest Lerpt était la seule commune de l’agglo stéphanoise à laquelle manquaient les bâtiments. Maintenant qu’ils sont en place, ça devrait faciliter la suite. Mappeurs ligériens, à vous de jouer pour fignoler, compléter et exploiter…

J’ai finalisé l’import de St-Genest-Lerpt après avoir commencé par les bâtiments situé dans le secteur du Mont Salson, un espace de verdure en périphérie de Saint-Etienne dont la carto était plutôt incomplète et où j’avais envie d’aller me balader, histoire de joindre l’utile à l’agréable. Il me reste encore quelques chemins à explorer en rando mais en tout cas il y a à présent une bonne couverture.

J’ai profité de quelques jours à (en ? ) Avignon pour ajouter des POI sur les places de stationnement pour Personnes à Mobilité Réduite repérées dans Avignon, Villeneuve et Pujaut (pas loin d’une trentaine au total). J’ai aussi complété la cartographie de la Chartreuse de Villeneuve et ses environs. Tant que j’y étais, j’ai ajouté quelques éléments touristiques à Pujaut (dont le nouveau Parc dit “Jardin des Terres du Roi).

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img_presentation

Cet entretien a pour but de présenter la plateforme en place sur le plateau de Saclay. Dans un premier temps, nous aborderons la mise en place de celle-ci puis nous nous intéresserons à à son fonctionnement et terminerons sur les futures évolutions en projet.

La mise en place :

## Comment est apparu le projet ? Le projet du plateau de Saclay est issu de la rencontre entre deux dynamiques : L’association Terre & cité qui travaille sur la valorisation du patrimoine local et des activités agricoles dans un contexte de pression foncière importante. Un travail sur les mobilités actives (déplacements à vélo ou à pied) réalisé par L’Université de Paris Malaquais et le groupe Chronos. L’idée de travailler autour d’outils libres nous a semblé être en cohérence avec notre démarche.

Comment avez vous établi les thématiques de la carte ?

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Location: Ferme du Colombier, Saclay, Palaiseau, Essonne, France métropolitaine, 91400, France
Posted by EddieJ on 29 July 2013 in French (Français). Last updated on 12 September 2013.

Après la nuit HeroCorp sur France 4, je suis allé voir si le Village des super-héros aux “pouvoirs tout moisis” était représenté sur OSM.

Il se trouve que non. Les chemins déjà présents avaient été tracés d’après les photos aériennes de BING. Alors j’ai importé le cadastre sur le secteur du hameau.

Reste à aller vérifier sur place pour améliorer la chose.

Une cartopartie thématique Hero Corp (cartopinage ?!) quelqu’un ?

Location: La Bastide, Balsièges, Mende, Lozère, Occitanie, France métropolitaine, 48000, France
Posted by mplx on 28 July 2013 in French (Français).

Bonjour, Partie nord ouest de la commune de St-Michel-sur-Orge, 91240 : J’ai rajouté quelques noms de rues, amélioré le tracé et précisé le sens de circulation dans plusieurs rues qui sont en sens unique. J’ai aussi supprimé 2 traversées de voies ferrés qui n’existent plus depuis au moins 50 ans, ce qui devrais permettre aux application GPS pour smartphone utilisant la cartographie OpenStreetMap de calculer des itinéraires qui traversent les 4 voies de la ligne C du RER, sans pont ni tunel !

Je ferai d’autres mises à jour en septembre.