Session cadastrale (39 planches raster).

Je viens d'achever le tracé de l'autoroute A3 terminant ainsi le réseau autoroutier tunisien qui compte au total 3 autoroutes.

Je vais me concentrer sur les voies rapides de la capitale Tunis ainsi que sur les références des routes (très difficiles à avoir).

@+

comme je le pensais j'ai pu commencer à mapper de nouveaux morceaux du GR34 cette semaine. Évidement le mapping avance moins vite que pour les petites routes que je peux mapper avec mon vélo (de route :-)) à 25/30km/h. Là je suis obligé d'y aller à pied ou a VTT ce qui me limite à 12km/h (surtout lorsque je découvre de nouveaux chemins ...).

J'ai découvert à cette occasion que je n'avais pas du tout compris la manière de tagguer les GR (merci Manu1400 pour la remarque!), j'ai du reprendre un grand nombre de chemins que j'avais saisi ... mais ça a été pour moi l'occasion de comprendre ce qu'est une "relation" dans osm et de créer ma première relation : le GR34B. Bon j'espère que j'ai pas fait n'importe quoi, n'hésitez pas m'envoyer vos commentaires.

Avis aux franc-comtois.

Que pensez vous de programmer prochainement une journée OpenStreetMap sur ce thème ?

En Haute-Saône ou ailleurs.

Public visé
-élus des communautés de communes rurales
-animateurs des salles multimédias ou EPN quand ils existent
-membres des offices de tourisme et des associations de commerçants pour les POI
-enseignants en Géographie
-grand public

jeff

Import des bâtiments à partir du cadastre sur les communes suivantes :
- Nancy
- Vandoeuvre-lès-Nancy
- La Bresse

Je commence à mapper la zone de plestin les grèves/le grand rocher. J'ai bien avancé sur les chemins de cette zone ce week-end avec plusieurs portions du GR34 et quelques chemins de petite randonnées adjacents. Je vais y ajouter rapidement le réseau des petites routes ("unclassified") entre plestin tréduder et plufur lors de ma prochaine sortie de vélo ...

retour de Paris par le train

cela est l'occasion de m'intéresser à cette trace qui n'était qu'ébauchée.

Il y a beaucoup de travail me semble t'il.

Représentation des double voies. comment doit-on faire ? et des embranchements surtout autour du noeud ferroviaire de Culmont Chalindrey en Haute-Marne.

Si quelqu'un veut jeter un coup d'oeil sur ce secteur et me coacher je suis preneur.

Jeff

Les limites communales de la Mqe sont en cours de saisie.Toutes les limites communales de la Gpe sont OK. Reste quelques ajustements sur les traits de côtes (Palétuviers, Marina, Routes dans l'eau 8-) . J'entame les routes départementales sur la Gpe. Les communes suivantes sont OK pour la Mqe, hum en fait il vaut mieux que je fasse l'inverse:
Ne sont pas encore OK:
Lamentin
Gros Morne
Saint Joseph
3 Ilets
Anse d'Arlets
Marin
Sainte Anne
Sainte Luce
Ducos
Le Diamant
Rivière Salée
Rivière Pilote
Saint Esprit

Ce Week End Je termine les "jambes" de la Mqe

Un voyage de 10 jours en Malaisie, et pas une seule trace GPS !
Bien sûr, j'ai ajouté mon GPS à mon paquetage avant le départ et avec une poignée de piles. Mais dans une poche un peu trop accessible de mon sac à dos destiné à aller en soute. Résultat, plus de GPS à l'arrivée. Le personnel des aéroports n'est pas toujours sûr, donc planquez bien votre matériel ou gardez-le avec vous. Mon GPS était un Holux M-241 (un simple data logger), on le prend facilement pour un lecteur MP3. Et pour un voleur peu inspiré de parcourir le monde, il finira sans doute à la poubelle.

C'est vraiment rageant quand je découvre maintenant tous les lieux non-cartographiés que j'ai visités. Heureusement, ce voyage en Malaisie était super et les îles fantastiques ! Je vous conseille vivement d'aller y faire un peu de plongée.

circulation interdit même aux vélo et piéton

L'import automatique des données Corine Land Cover France 2000-2006
est terminé. Tout le monde aura pu constaté ses effets sur la carte en
ligne.
Mais il reste encore beaucoup à faire ! Une partie des polygones CLC
n'a pas été importée, soit parce que nous n'avons pas pu déterminé de
correspondance entre la nomenclature d'origine et celle d'OSM (voir
[1]), soit parce qu'ils entraient en collision avec les "landuse" déjà
présents. On peut aussi voir que ces polygones sont souvent mal
positionnés ou même parfois que l'usage des sols n'est plus à jour. Ce
qui était prévisible lorsqu'on sait que ces données sont faites pour
un usage au 1/100.000e avec une surface minimale de 25 hectares et une
largeur d'au moins 100 mètres.
N'hésitez donc pas à modifier, découper, déplacer et torturer ces
polygones si vous disposez d'informations de meilleure qualité (GPS,
cadastre, imagerie Yahoo, etc) et n'oubliez pas de supprimer les tags
"CLC:" du même coup. Il faudra en particulier revoir toutes les lignes
de côtes mais ne pas forcément effacer tout ce qui dépasse (les
natural=wetland et water=tidal en particulier).
Pour ceux qui voudraient récupérer les polygones CLC non importés pour
pouvoir les intégrer manuellement avec JOSM, Étienne met à disposition ce site qui permet de récupérer les polygones en un clic (il faut installer auparavent le plugin RemoteControl):
http://osmose.openstreetmap.fr/clc/cgi-bin/index.py

Pieren pour CLCF06

Communes vectorisées :

Buhl-Lorraine
Hellering
Hilbesheim
Imling

travail impressionnant.

mais un pb se fait jour l'exactitude des contours a échelle réduite.

cela à été dessiné et calculé au 1/100 000 c'est pas le top au 1/10 000 et il y aura un travail considérable d'ajustement.

j'attends que l'import soit terminé.

Qui peut me dire ce qu'il est prévu de faire par la suite ?

cette semaine j'ai bien avancé dans le mapping du réseau routier tertiaire entre ploumilliau et plouaret. Une centaine de kilomètres de petites routes mappée en deux sorties de vélo sur routes. Je vais bientôt reprendre mon VTT pour compléter tout cela en y ajoutant les chemins.

Demain matin je vais à Maré accompagner notre contreténor préféré Sergejs Jegers dans sa tournée... j'apporterais dans mes bagages des belles tracks GPX... ;-)

Session cadastrale.

Depuis le 4 octobre 2009 et en prévision d'un week-end sur place, je trace les routes et chemins sur la commune de Loubressac.
Je suis partie du village de Loubressac et je chemine vers les bords de la commune.
Pour l'instant ma source est le cadastre mais je pense collecter quelques informations complémentaires sur place (tracking GPS et connaissance des routes et des chemins des "locaux").

Je pense même laisser quelques devoirs pour l'école primaire du village...

Comme je ne peux pas courir j'ai repris mon vélo de route, 3 sorties cette semaine qui m'ont permis de commencer à mapper les routes au sud de ploumilliau jusqu'à plounérin.

Batiments à faire :
Weyer
Berg (feuille 01 uniquement)
Drulingen (feuilles centre)
Sarre-Union (bâtiments feuilles 12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23)

Follow the import progress here/suivez la progression de l'import ici:
http://osmose.openstreetmap.fr/map/cgi-bin/clc.py

170.000 landuse polygones are going to be created on France mainland and Corsica.

Je demande à ceux qui remarquent des polygones landuse créés par CLCF06 avec des tags comme CLC:code, CLC:id=*, CLC:year=2006 de ne pas supprimer ces polygones avant la fin de l'import (qui devrait durer une dizaine de jours) même si les landuse's déjà créés sont erronés/mal placés. En effet, les noeuds (nodes) déjà créés vont probablement être réutilisés par d'autres polygones qui vont apparaître plus-tard dans l'import. Si vous supprimez ces polygones maintenant, cela bloquera l'import et nous serons obligés de rétablir les nodes supprimés.
Bien entendu, vous serez libres de supprimer ou d'améliorer (positionnement, usage des sols) ces landuse lorsque l'import sera terminé.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter sur ce compte utilisateur ou chez pieren3@gmail.com

Merci de votre compréhension,
Pieren pour CLCF06