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102198692 over 3 years ago

Das sind nicht die Haus-, sondern die Stiegennummern, die schon als addr:unit erfasst waren, siehe auch osm.org/note/2564412

108527521 over 3 years ago

Hallo MattNeu,

der Radweg war schon als cycleway=track an der Straße erfasst
osm.wiki/DE:Key:cycleway

Im Standardstil auf osm.org ist das nicht direkt erkennbar, aber bspw. wenn du über Ebenen auf die Radkarten CyclOSM oder OpenCycleMap wechselst: osm.org/relation/174501#map=20/48.20271/16.36116&layers=C

Was dort auch zu sehen ist, dass aktuell die Radroute Zweierlinie über diese Straße führt.

Es spricht nichts dagegen, den Radweg separat zu erfassen, allerdings muss dabei darauf geachtet werden, alle nötigen Verbindungen und Kreuzungspunkte zu erfassen. Soweit ich sehe fehlen in diesem Fall nur Kreuzungspunkte mit Fußwegen, oder sind falsch angegeben, wie die folgende Brücke, wo eigentlich der Gehsteig dann ebenfalls als separater sidewalk erfasst werden müsste, damit wieder etwas sinnvolles, konsistentes heraus kommen kann: osm.org/note/2976221

Außerdem  sollte anschließend der cycleway=track auf der Straße entfernt bzw. auf cycleway=seperate gesetzt und die Radroute entsprechend geändert werden.

LG Andreas

117282111 over 3 years ago

Hallo Bernhard,

das Layer=-1 für die Schienen ist (auf jeden Fall über die gesamte Länge) falsch, weil die diversen Kreuzungspunkte auf einer Ebene mit anderen Wegen an der Oberfläche sind. Ich habe jetzt den kurzen Abschnitt unter den Solarpanels auf covered gesetzt und den Umriss des Gebäudes wieder etwas kleiner gemacht, sodass dieser wie zuvor der Grundfläche entspricht - siehe dazu entweder die basemap oder am Luftbild die perspektivische Verschiebung der Dachfläche, welche auf der Nordseite des Gebäudes oder beim Schatten im Südwesten gut erkennbar ist.

osm.org/#map=19/48.00909/16.28882
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/117282111

115428867 over 3 years ago

ja, ist erledigt

115428867 over 3 years ago

Hallo Chriss,

ich habe Schwierigkeiten dieses CS zu verstehen. Die Lagegenauigkeit hat sich offensichtlich verschlechtert, landuse=yes ergibt keinen Sinn, genauso wenig wie das Löschen von toll=yes auf der vignettenpflichtigen Autobahn, und verbunden war die Strecke zuvor mit dem von dir gelöschten Way auch, dafür sind dadurch die Abbiegespuren verloren gegangen?
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/115428867

116472076 over 3 years ago

Hi,

"name:bar"="Fachbereichsbibliothek Biologie und Botanik (Standort Biologie)"? doesn't make sense, as this would be the bavarian name

117104147 over 3 years ago

osm.org/note/2894755

80082628 over 3 years ago

Hallo Moti,

ist diesbezüglich tatsächlich irgendetwas ausgeschildert worden? Richtung Bahngasse/Fußgängerzone kann ich nichts davon erkennen. Vom Bhf. Richtung Weilburgstraße existieren die alten Weiß-Blau-Weiß Markierungen, aber ebenfalls kein Hinweis auf den Beethovenwanderweg 40 - die erste Markierung dazu dürfte Anfang des Waldes im Bereich Wappenstein Weilburg sein. osm.org/#map=19/48.00547/16.21089

siehe auch diverse Notes:

osm.org/note/2068836

osm.org/note/2068860

osm.org/note/2068847

111787266 over 3 years ago

Hallo,

der Name Krainerhütte bezieht sich in diesem Fall nicht auf das Hotel, sondern die Siedlung hier, die als "Siedlung Krainerhütte" angeschrieben ist und deren Adressen auch auf "Krainerhütte" lauten.
Siehe osm.org/note/1026666

Ich habe das Changeset daher wieder rückgängig gemacht.

LG Andreas

33669032 over 3 years ago

Hallo Volker,

du hast hier beim Parkplatz vom Motel Baden, wie auch bei einem Hofer Parkplatz access auf "destination" gesetzt, was bei einem Parkplatz für mich überhaupt keinen Sinn ergibt? Ich habe beides auf "customers" geändert.

osm.org/way/344154850/history

osm.org/way/39959264/history

LG Andreas

116682177 over 3 years ago

ja, wie gesagt: wenn dann sollte es mit parking=street_side ergänzt werden. Wird zwar aktuell bei einem Anteil von 2,6% aller amenity=parking keinen großen Unterschied machen, aber zumindest könnte man es einfach unterscheiden

https://taginfo.openstreetmap.org/tags/parking=street_side#combinations

116682177 over 3 years ago

Hallo,

"Straßenbegleitende Parkflächen/Parkstreifen (längs, schräg oder senkrecht) sollten nicht als separate Fläche getaggt, sondern direkt am highway/an der Straßenlinie mittels parking:lane=* angegeben werden."

osm.wiki/DE:Tag:amenity=parking?uselang=de

Wenn es unbedingt als Fläche sein soll, bitte zumindest parking=street_side angeben: osm.wiki/DE:Tag:parking%3Dstreet_side

amenity=parking ist eigentlich für ParkPLÄTZE vorgesehen und nicht für einzelne Stellflächen. Der Effekt von diesem CS ist, dass diverse Karten jetzt prominent mit Parkplatz-Symbolen zugespammt werden und Navis die Frage nach dem nächstgelegenen Parkplatz genauso nur mit "hier am Straßenrand" beantworten können.

osm.org/#map=18/48.01135/16.26229
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/116682177

116272640 over 3 years ago

actually only one of your changes ways was tagged as "trunk_links", the others were tagged as "trunk". I changed them all to trunk_links:

osm.wiki/Tag:highway%3Dtrunk_link

116315087 over 3 years ago

I had already changed the to-role of the only_straight_on restriction in the morning, which would have the same effect, but as no_u_turn it is probably more obvious what you wanted to achieve anyway

116315087 over 3 years ago

ah, somehow I missed the no left turn restriction from Untere DS. IMHO it's not a big deal in this case, but as far as I can see, while the left turn is forbidden, it would be allowed to make a u-turn from Schwedenbrücke on this junction. But I guess you can't make this distinction with the current structure.
https://www.mapillary.com/app/?z=17&lat=48.212313888889014&lng=16.379152777778017&pKey=502130611206724&focus=photo&x=0.48708804010449014&y=0.5817237854261834&zoom=0

116272640 over 3 years ago

Hi,

since Reschenstraße is a trunk and no motorway, it doesn't make sence to change the links from trunk_link to motorway_link
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116315087 over 3 years ago

Hi,

your turn restriction did quite the opposite of what you wanted and blocked the way straight on. If you specify the restriction as "only_straight_on" and not as "no_u_turn", the "to"-role has to be the only way, where you ALLOWED to drive.

Besides that, I'm a little bit puzzled in which case a router would want to make a u-turn at this location.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/116315087

116309515 over 3 years ago

Hi,

what are your fixmes supposed to mean?
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/116309515

116276665 over 3 years ago

Hallo,

warum hast du hier mehrere Dienststellen sowohl als way, als auch als node doppelt erfasst? z.B.

osm.org/way/214634655/history

osm.org/node/9426920477/history
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/116276665

115864588 over 3 years ago

Adr. war schon vorhanden: osm.org/way/112558564

siehe auch https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=852784#p852784