Dann seh dir doch bitte mal die unten aufgezeigten Relationen an.

7247487, v1
7247488, v1
7247489, v1

Knoten:
osm.org/node/256921957#map=19/50.87423/6.19022

Sieht doch ganz gut aus. Das Routing funktioniert auch. Fußgänger/Radfahrer werden anders geführt als KFZ. Probiere es aus.

Hallo, kannst du mir mal den Sinn dieser Wendeverbote erklären?

Nochmal ganz langsam. Du hast eine Barriere vom Typ=Poller (Siehe mein Link aufs Wiki(en)), diese beinhaltet (unter "Implies" beschrieben) bereits gesetzte Zugangsberechtigungen, außer horse=*. Wenn du jetzt deine überflüssige Fußgängerzone entfernst, hast bereits alles nötige erfasst.

Genau, die Barriere beschränkt ja schon den Verkehr. Das reicht vollkommen. Solche Stellen mit einem Poller o.ä. gibt es in DE in Massen. Den Umkreis drumherum als Fußgängerzone einzutragen ist deshalb Unsinn und falsch. Auch die eingetragen Werte für die Zugangsbeschränkungen diskussionswürdig.
Siehe: osm.wiki
/wiki/Tag:barrier%3Dbollard
In der anderen CS-Disskussion redest du doch von Informatik. Dort lernt man doch auch so etwas wie Logik oder? Deine Logik ist allerdings manchmal schwer zu verstehen.
Gruß
Gruß

Hältst du 3m lange Fußgängerzonen für Sinnvoll? Und diese ist auch so beschildert?

Stimmt, jede Straße hat ja auch den Namen Straße, jeder Weg den Namen Weg, jedes Haus nennt sich Haus, jede Garage nennt man Garage usw.

Hallo simon484, Verweise aufs Wiki hast du mittlerweile mehrfach bekommen. Dann würde ich mal mit dem Lesen anfangen und bei Bedarf z.B. mal im Forum nachfragen. Beispiele wie es andere Mapper bereits gemacht haben kann man sich auch ansehen. Solche Passagen gibt es fast in jeder größeren Stadt.
Gruß

Hallo tux67, sieht auf jeden Fall besser aus.
Ich kenne das Gebäude leider nicht von innen und auf mapillary gibt es auch keine Innenaufnahmen. Ob die Passage über mehrere Etagen geht, wie z.B. bei den Aachen Arkaden sieht man leider nicht. Jedenfalls scheint das Gebäude mehrere Etagen zu besitzen. Ich würde es erst mal so lassen. So was muss man sich vor Ort ansehen. Und dann überlegen wie man es am besten implementiert.
Gruß

Auf Mapillary ist jedenfalls kein unterirdischer Tunnel zu erkennen.
Nordseite:
https://www.mapillary.com/app/?lat=50.92255555555556&lng=6.361022222222232&z=20&pKey=_G20DXIMsr66c270pEzCFw&focus=photo
Südseite:
https://www.mapillary.com/app/?lat=50.92157499999996&lng=6.362316666666629&z=18.89152682813108&pKey=qeGNYOCS9q8BLe7RcPDPFQ&focus=photo
Da er scheinbar nicht Antworten will, aber auch nichts repariert, wäre ich für einen revert.

o.k. Danke für die Rückmeldung

Die Einbrecher sind dort scheinbar auch etwas dümmer als anderswo. Weil kurze Stümpfe von Zufahrten mit einem Tor am Ende und kein Zutritt dran, das akzeptieren die ohne Widerspruch. Da zieh ich auch hin.
Gruß

Etwas detaillierte Kommentare, was man denn getan hat, könnten es schon sein.

Naja, ob das was nutzt, wo sie ja auf jedem Satellitenbild und von angrenzenden Straßen/Wegen aus zu sehen sind?
Ich würde allerdings private Zufahrten/Gartenwege/Schwimmingpools usw. auch nicht eintragen.

Was bitte sollen das für Gebäude sein?
osm.org/node/586785837#map=19/50.68799/6.47644
osm.org/node/586785840
osm.org/node/586785842

Ist diese Darstellung in der Standardkarte so beabsichtigt?

Hallo, wozu dient dieser Pfad, der von nichts und niemanden benutzt werden darf? Der zudem noch parallel zu einem Track liegt.

Sieht gut aus, kann man so lassen.
Danke
Parzelle13

So wie das jetzt eingetragen ist, klettert man in der Kölnstraße durch den Kanaldeckel unter die Straße und bei der Großen Rurstraße durch den Kanaldeckel wieder hoch und umgekehrt. Es sind ja keine Treppen/Aufzüge ins Untergeschoß eingezeichnet. So etwas ist eine building_passage (ebenerdig auf dem gleichen Layer wie die Gebäudeebene).
Siehe: osm.wiki/DE:Key:tunnel#Durchhaus
Hier aber unnötig, da die umgebenden Gebäudeteile nur mit einem Dach=roof überzogen sind.
Wenn, dann müsste man das komplett überarbeiten. Viel Spaß!
Nur so wie es jetzt ist, ist es vollkommen falsch.
Gruß

Keine Ursache, warst eh nicht der Übeltäter. Ich sollte manchmal besser hinsehen.
Gruß