OpenStreetMap логотибы OpenStreetMap

* Аксиомы классификации дорог по важности - продолжение.

Russian (Русский) телендә Zkir22 August 2012 баҫылып сыҡты. Һуңғы яңыртыуҙар 23 August 2012.

Продолжение недавнего поста. Нашлась и четвертая аксиома. Итак:

  1. Участки дорог - генераторы трафика должны получить низкий статус, участки дорог - проводники трафика должны получить высокий статус.

На самом деле эта аксиома есть некое обобщение первой. Тупиковый участок может быть только генератором трафика, но никак не проводником.

Классификацию же можно рассматривать как гайдлайны по определению проводников и генераторов :)

Email icon Bluesky Icon Facebook Icon LinkedIn Icon Mastodon Icon Telegram Icon X Icon

Фекер алышыу

Zkirтарафынан22 August 2012 cәғәт 15:34көндө ҡаралған

Поскольку автомобильный транспорт движется по замкнутым маршрутам, коллектор трафика - это тоже что и генератор.

Hindтарафынан22 August 2012 cәғәт 16:20көндө ҡаралған

Ты ещё закон токов Кирхгофа напиши :3

Max Vasilevтарафынан22 August 2012 cәғәт 17:28көндө ҡаралған

Беда какая с терминами.

Коллектор траффика - это трасса собирающая в себе весь нижестоящий траффик. Транк, в который вливается 2-3 праймари - является коллектором траффика, поскольку собирает на себе весь их траффик.

Проводник траффика.. Ну сервис - тоже проводник траффика, но меньшего чем секондари. “Проводник” - никак не связанное понятие с трафиком, приоритетом, важностью. Любая дорога - проводник траффика.

Zkirтарафынан22 August 2012 cәғәт 19:30көндө ҡаралған

Hind, когда теория достигнет должной степени зрелости, обязательно напишу)

Max Vasilev, где же нам, безграмотным. Мы академиев не кончали, все больше по псалтырю… Кроме того, у тебя догмы. Ты должен срочно от них абстрагироваться.

Zkirтарафынан22 August 2012 cәғәт 19:32көндө ҡаралған

Модель общего суммарного трафика - глупость и фикция.

Zkirтарафынан22 August 2012 cәғәт 19:34көндө ҡаралған

…глупость, фикция и догма.

Zkirтарафынан22 August 2012 cәғәт 19:39көндө ҡаралған

//Cервис - тоже проводник траффика, но меньшего чем секондари. Это отсебятина. Не меньшего (в машинах в час) а менее КАЧЕСТВЕННОГО.

Zkirтарафынан22 August 2012 cәғәт 19:41көндө ҡаралған

Тут комменты исчезают? o_O

Zkirтарафынан22 August 2012 cәғәт 19:51көндө ҡаралған

Важно (кому? для чего?) не количество трафика, а его качество.

Zkirтарафынан22 August 2012 cәғәт 20:07көндө ҡаралған

Скорректируем немного терминологию:

Поскольку автомобильный транспорт движется по замкнутым маршрутам, источник трафика - это тоже что и его сток.

Zverikтарафынан22 August 2012 cәғәт 20:12көндө ҡаралған

Кирилл, это ты с кем сейчас разговаривал? =)

Zkirтарафынан22 August 2012 cәғәт 20:42көндө ҡаралған

Я задумал большой доклад на конференции и репетирую.

Фекер яҙыу өсөн Инеү