* Аксиомы классификации дорог по важности - продолжение.
Do Zkir đăng vào 22 tháng 08 năm 2012 bằng Russian (Русский). Cập nhật lần cuối cùng vào 23 tháng 08 năm 2012.Продолжение недавнего поста. Нашлась и четвертая аксиома. Итак:
- Участки дорог - генераторы трафика должны получить низкий статус, участки дорог - проводники трафика должны получить высокий статус.
На самом деле эта аксиома есть некое обобщение первой. Тупиковый участок может быть только генератором трафика, но никак не проводником.
Классификацию же можно рассматривать как гайдлайны по определению проводников и генераторов :)
Thảo luận
Bình luận của Zkir vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 15:34
Поскольку автомобильный транспорт движется по замкнутым маршрутам, коллектор трафика - это тоже что и генератор.
Bình luận của Hind vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 16:20
Ты ещё закон токов Кирхгофа напиши :3
Bình luận của Max Vasilev vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 17:28
Беда какая с терминами.
Коллектор траффика - это трасса собирающая в себе весь нижестоящий траффик. Транк, в который вливается 2-3 праймари - является коллектором траффика, поскольку собирает на себе весь их траффик.
Проводник траффика.. Ну сервис - тоже проводник траффика, но меньшего чем секондари. “Проводник” - никак не связанное понятие с трафиком, приоритетом, важностью. Любая дорога - проводник траффика.
Bình luận của Zkir vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 19:30
Hind, когда теория достигнет должной степени зрелости, обязательно напишу)
Max Vasilev, где же нам, безграмотным. Мы академиев не кончали, все больше по псалтырю… Кроме того, у тебя догмы. Ты должен срочно от них абстрагироваться.
Bình luận của Zkir vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 19:32
Модель общего суммарного трафика - глупость и фикция.
Bình luận của Zkir vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 19:34
…глупость, фикция и догма.
Bình luận của Zkir vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 19:39
//Cервис - тоже проводник траффика, но меньшего чем секондари. Это отсебятина. Не меньшего (в машинах в час) а менее КАЧЕСТВЕННОГО.
Bình luận của Zkir vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 19:41
Тут комменты исчезают? o_O
Bình luận của Zkir vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 19:51
Важно (кому? для чего?) не количество трафика, а его качество.
Bình luận của Zkir vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 20:07
Скорректируем немного терминологию:
Поскольку автомобильный транспорт движется по замкнутым маршрутам, источник трафика - это тоже что и его сток.
Bình luận của Zverik vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 20:12
Кирилл, это ты с кем сейчас разговаривал? =)
Bình luận của Zkir vào 22 tháng 8 năm 2012 lúc 20:42
Я задумал большой доклад на конференции и репетирую.