ДИМА61, ещё раз, тут есть знак проезд запрещён и\или дорожные работы?
Если нет, то незачем эти ограничения вешать, если проезд возможен.

ДИМА61, highway=constraction — это полная невозможность движения по дороге, а не "есть возможность повреждения транспортного средства при проезде по данной дороге".

ДИМА61, вы понимаете, что после того, как дорога стала обозначаться как highway=constraction, то для прокладки маршрута она перестаёт существовать от слова совсем?

1)Так "шоссе" — это название?
«Продам земельный участок 136 в Надежденском районе СНТ "РЕЧНОЕ"» — да, не используют.
2) (не)можно
3)Это должен кто-то написать, что бы оно появилось, но достаточно пройтись по любым регинам РФ и таки убедиться, что повсеместно; Соглашение об наименовании дорог тоже противоречит этой выдержке.
4) Не истинно — это для человека оно что-то описывает, для программы это пустой звук. «река Дон» уже нашлась? Не лучше, для этого, тут как с НП, нужен тотже не поддерживаемый ни кем тег offical_status=СНТ.
5) На нет и суда нет, всего хорошего.

1) С тем же успехом из name=Цимлянское шоссе, (не)можно удалить "шоссе" — это не название, а статус. Короче, статус в осм фактически не поддерживается и по этому по запросу "Автомобилист-Дон" будут вываливаться всё, что имеет такое название. На запрос неСНТ Автомобилист-Дон будет — ничего не найдено. Еще короче — это общепринятая форма записи для СНТ. Таже проблема с реками и островами: успехов с запросом "река Дон" на сайте осм.
2) Какая тут логика: СНТ не правильно — удалить без замены на НТСО?

Каковы причины этого "name corrected"?

Можете рассказать, что это за "регистрация новых данных", когда из тысячи линий в пакете, семьсот линий было удалено?

Какая логика в этих локальных смещениях? Точность это не улучшает, т.к. карта становится перекорёженной. Тут или всё сдвигать по координатам из малодоступного проекта, или использовать для привязки общедоступные треки.

А откуда это название и граница, взялась (ну кроме местного "в районе чего-то там")?
Есть немногочисленные объявления связанны с недвижимостью, где есть "недалеко от (ростовского) телецентра". И как бы всё. Границу по объявлениям не установить, в отличие от границ посёлка Красный город-сад, который есть на исторических картах.
Если это действительно устоявшееся местное название (Телецентр), то эту границу нужно переделать в точку на предполагаемым центром "района".
Если это что-то на подобии "в районе Центрального рынка", то вообще удалить с концами, т.к. таких "районов" по городу вагон и маленькая тележка.

Что значит "просто так"?

Пишется не через капс "площадь Майдан"
В вики об наименованиях
osm.wiki/RU:Россия/Соглашение_об_именовании_дорог

Не верно, нарушается связность дорог.

Тут получился аппендикс до остановки, а не переход.

Не нужно, он по снимку, пусть и не точному, а не на глаз с коптера.

Зебре вместо перехода — неточность, а это просто удаление данных, то, что рядом построили надземный переход — не более, чем информация для сведения.

За здание отвечает тег building, а сейчас это территория госпиталя.

За "нет асфальта" отвечает тег "покрытие". Полевая дорога — это совсем другое.

Зайдём с другого бока. По умолчанию у дороги в OSM есть тротуар, и без запрета по ней ходить (foot=no или ещё как) маршрут будет таким https://disk.yandex.ru/i/UH9meMY8RaOtUQ
Если это вообще волнует.

А чего тут понимать? Кто тут действительно регулярно ходит, так же регулярно нарушает правила. И так же регулярно вверху и внизу квартала будут кого-то сбивать. Вечно свежие цветочки на столбе у перекрёстка Мясникова\Нольной на это не двусмысленно намекают. То, что в администрации города сидят некомпетентные дегенераты, я и так знаю.
В ТРЕТИЙ РАЗ, ЧТО БЫ ЭТИ ТРОТУАРЫ РАБОТАЛИ, НУЖНО ПОВЕСИТЬ ЗАПРЕТ FOOT=NO НА ДОРОГУ! ОДИН ОДИН ОДИН!

Зебра, по которой тут летают на красный — безопасней? И тут нет тега перехода.
«Я думаю» может говорить только человек без опыта в том, о чём думает. Был опыт, то мнение было бы обратным.
Дегенерат, который не сделал переходы на этом квартале, и не поставил светофор внизу — ни кому жизнь не упростил. Вотдялов и так тормозятся светофорами, ни чего по времени не выигрывая, а пешеходы нарушают правила, не желая проходить по пять минут один квартал.
Навигатор построит маршрут по дороге, без захода на светофоры, если не будет запрета по ней ходить.